Lue keskustelun säännöt.
Työssäkäyntialueen raja on nykyään 1½ tunnin työmatka yhteen suuntaan. Tarkoittaa siis sitä, että autoton työtön ei kovinkaan pitkälle pääse
14.11.2018 |
On muuten täysin mahdollista, että jos työtön olisi julkisten varassa, ja joutuisi joillakin ruuhkaliikenteen julkisilla kulkemaan, mahdollisesti vielä jopa vaihtamaan esim. bussivuoroa matkan aikana, niin voi hyvinkin olla, että silloin tuo 1½ tuntia tulisi täyteen vaikka jo 20 kilometrin yhdensuuntaisella matkallakin. Eli tuolla perusteella työtön voisi kieltäytyä vaikka 20 kilometrin päässä olevasta työstä, jos yhdensuuntainen työmatka kestää sinne liian kauan. Eikä karenssia saisi siitä antaa. Ne jotka tätä epäilevät, niin edelleenkin: Nykyään ei ole enää mitään kilometrirajoja, on vain tuo 1½ tunnin aikaraja.
Ajattelivatkohan päättäjät tätä asiaa aivan loppuun asti, kun muuttivat 80 kilometrin matkarajan 1½ tunnin aikarajaksi? :D
Kommentit (57)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sain te-toimistolta osoituksen työpaikkaan, jonne kulkee bussit aamulla klo 7-9 ja iltapäivällä klo 14-16. Ongelma tässä on se, että kyseisessä työssä aamuvuoro alkaa klo 07.00 ja iltavuoro klo 13.00. Yövuorosta ei tarvitse mainitakaan. Kai tässä tulee karenssia, kun kunto ei kestä kävellä 20 km. yhteensuuntaan. Ikääkin jo viikkoa vaille 56.
Työnantaja kuitenkin päättää ottaako sut töihin vai ei. Tuskin ottaa kun kerrot ettet pääse julkisilla töihin eikä ole varaa autoon.
Silloin on itse aiheuttanut sen ettei tule valituksi.
Ei ole. Työtöntä ei ole velvoitettu hankkimaan ajokorttia tai autoa työttömyysetuutta saadakseen. Työtön ei ole myöskään millään tavalla vastuussa julkisten aikatauluista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On muuten täysin mahdollista, että jos työtön olisi julkisten varassa, ja joutuisi joillakin ruuhkaliikenteen julkisilla kulkemaan, mahdollisesti vielä jopa vaihtamaan esim. bussivuoroa matkan aikana, niin voi hyvinkin olla, että silloin tuo 1½ tuntia tulisi täyteen vaikka jo 20 kilometrin yhdensuuntaisella matkallakin. Eli tuolla perusteella työtön voisi kieltäytyä vaikka 20 kilometrin päässä olevasta työstä, jos yhdensuuntainen työmatka kestää sinne liian kauan. Eikä karenssia saisi siitä antaa. Ne jotka tätä epäilevät, niin edelleenkin: Nykyään ei ole enää mitään kilometrirajoja, on vain tuo 1½ tunnin aikaraja.
Ajattelivatkohan päättäjät tätä asiaa aivan loppuun asti, kun muuttivat 80 kilometrin matkarajan 1½ tunnin aikarajaksi? :D
Tuossa ajassa pyöräileekin 25km.
No ei pyöräile, ellei ole hyvä pyörä, hyvä maasto ja hyvä keliolosuhteet. Useimmissa tapauksissa tuo vaatii sähköpyörää alle, ellei sitten ole asfalttiteitä koko matkan JA maasto pääosin alamäkivoittoista JA keli pääosin myötätuulinen JA reitillä ei ole juurikaan ylimääräisiä pysähtymisiä eli esim. liikennevaloristeyksiä.
Oon miettiny tätä, että mites jos päiväkoti-ikäisen lapsen yksinhuoltajan täytyy lähteä duuniin 1,5h työmatkan päähän, niin hoitaako päiväkoti lasta nikottelematta sen 11h päivässä 🤔
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ikinä kannata kertoa TE-toimistolle että on auto käytössä.
Onneksipa ne tiedot voi saada Trafista, kun eivät mitään salassapidettäviä tietoja ole. TE-toimisto niitä tietoja kyllä tarkasteleekin, varsinkin, jos sivullisilta tulee vinkkauksia, että jollakin työttömällä saattaisi olla auto käytössä. Sivullisilla onneksi näitä vinkkaushaluja löytyy. :)
Trafiin on merkitty kai vain auton omistaja. Jos on puolison auto, vaikka se seisoisi koko päivän pihassa, niin sitten ei. Itsellä onneksi on töitä kävelymatkan päässä. Mä ajan ja mulla on auto käytössä, kun miehelläkin on kävelymatka töihin. Mutta jos jäisin työttömäksi, ongelma olisi talvet, kun en uskalla ajaa kuin hyvillä keleillä pitkiä maantieajoja. Kaupungissa uskallan jostain kuumman syystä ajaa koska tahansa. No täällä on todennäköisempää saada työpaikka kaupunkialueelta.
80kh/h rajoitetulla tiellä pääsee aika kauas 1,5h kuluessa. Haja-asutusalueella työssäkäyntialue laajenee.
Jos autottomalle, mutta kortilliselle tulee työhönosoitus: 3kk jopi 100km päässä, 9€/h ei kun hopihopi autokaupoille!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Siinä pointtia niille, jotka haluavat siivota muutaman satasen romut pois maanteitä ja parkkipaikkoja rumentamasta.
Niille on käyttäjäkuntansa ja tarvitsijansa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On muuten täysin mahdollista, että jos työtön olisi julkisten varassa, ja joutuisi joillakin ruuhkaliikenteen julkisilla kulkemaan, mahdollisesti vielä jopa vaihtamaan esim. bussivuoroa matkan aikana, niin voi hyvinkin olla, että silloin tuo 1½ tuntia tulisi täyteen vaikka jo 20 kilometrin yhdensuuntaisella matkallakin. Eli tuolla perusteella työtön voisi kieltäytyä vaikka 20 kilometrin päässä olevasta työstä, jos yhdensuuntainen työmatka kestää sinne liian kauan. Eikä karenssia saisi siitä antaa. Ne jotka tätä epäilevät, niin edelleenkin: Nykyään ei ole enää mitään kilometrirajoja, on vain tuo 1½ tunnin aikaraja.
Ajattelivatkohan päättäjät tätä asiaa aivan loppuun asti, kun muuttivat 80 kilometrin matkarajan 1½ tunnin aikarajaksi? :D
Tuossa ajassa pyöräileekin 25km.
No ei pyöräile, ellei ole hyvä pyörä, hyvä maasto ja hyvä keliolosuhteet. Useimmissa tapauksissa tuo vaatii sähköpyörää alle, ellei sitten ole asfalttiteitä koko matkan JA maasto pääosin alamäkivoittoista JA keli pääosin myötätuulinen JA reitillä ei ole juurikaan ylimääräisiä pysähtymisiä eli esim. liikennevaloristeyksiä.
Kyllä vaan pyöräilee. Vaatii toki hyvää peruskuntoa ja yleistä terveyttä, mutta pyörältä, säältä ja maastolta (olettaen että tietä pitkin pääsee) ei vaadita ihmeitä. Poljen vuoden ympäri päivittäin pyörällä pk-seudulla 20 km suuntaansa eli 40 km päivässä. Pyörä oli aluksi joku perus-helkama, mutta toisen vuoden jälkeen päivitin pyörän. Aikaa menee keskimäärin 50 min eli 10 minuuttia vähemmän kuin ko. matkaan julkisilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Talvella on kiva pyöräillä
En tiedä millä mielellä tämä oli kirjoitettu, mutta talvella on oikeasti kiva pyöräillä! Pois lukien ne pari aamua kun teitä ei ole aurattu ja pyörää joutuu kantamaan.
työvuoro 7-15.00 ja työpaikkaan 1,5h matka ja päiväkotiin puoli tuntia,ennen lähtöä pukemiset,joo,saa lähteä noin klovähän neljän jälkeen,eikä riitä,iltapäivällä sama rumba toisinpäin. Vuoropäiväkoti ainoa mahdollisuus,eli edellisenä iltana jo veisit laosen sinne. Huonot työvuorot niin lasta et ehtisi nähdä juur ollenkaan. Huoh. Niin jos siis yleisillä kulkisit. Ai kauheeta,laps parka.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mutta huomaa: työmatka ei tarkoita sitä, että menet bussilla, joka on sinulle paras vaan sitä, että kävelet kotoa 5 km ja menet bussilla, joka on perillä 20 min kuluttua. Niitä aikatauluja katsotaan Helsingissä sillä mielellä, että voit varsin hyvin pyöräillä jne. kävelyn sijaan ja lapsen päivähoitopaikkahan ei merkitse mitään, matkat lasketaan aina kotoa.
No 5 km kävelyyn menee minulla reilusti yli tunti
Höpsis. Kuntaliiton koulumatkalaskurissa tiedetään, että 10 min matkaan menee aikuisella 10 min, joten tuosta selviää 50 minuutissa ja siihen 20 min bussimatka => aikaa kuluu 1 h 10 min
Niin yleensä 10 minuuttiin menee 10 minuuttia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On muuten täysin mahdollista, että jos työtön olisi julkisten varassa, ja joutuisi joillakin ruuhkaliikenteen julkisilla kulkemaan, mahdollisesti vielä jopa vaihtamaan esim. bussivuoroa matkan aikana, niin voi hyvinkin olla, että silloin tuo 1½ tuntia tulisi täyteen vaikka jo 20 kilometrin yhdensuuntaisella matkallakin. Eli tuolla perusteella työtön voisi kieltäytyä vaikka 20 kilometrin päässä olevasta työstä, jos yhdensuuntainen työmatka kestää sinne liian kauan. Eikä karenssia saisi siitä antaa. Ne jotka tätä epäilevät, niin edelleenkin: Nykyään ei ole enää mitään kilometrirajoja, on vain tuo 1½ tunnin aikaraja.
Ajattelivatkohan päättäjät tätä asiaa aivan loppuun asti, kun muuttivat 80 kilometrin matkarajan 1½ tunnin aikarajaksi? :D
Tuossa ajassa pyöräileekin 25km.
No ei pyöräile, ellei ole hyvä pyörä, hyvä maasto ja hyvä keliolosuhteet. Useimmissa tapauksissa tuo vaatii sähköpyörää alle, ellei sitten ole asfalttiteitä koko matkan JA maasto pääosin alamäkivoittoista JA keli pääosin myötätuulinen JA reitillä ei ole juurikaan ylimääräisiä pysähtymisiä eli esim. liikennevaloristeyksiä.
Kyllä vaan pyöräilee. Vaatii toki hyvää peruskuntoa ja yleistä terveyttä, mutta pyörältä, säältä ja maastolta (olettaen että tietä pitkin pääsee) ei vaadita ihmeitä. Poljen vuoden ympäri päivittäin pyörällä pk-seudulla 20 km suuntaansa eli 40 km päivässä. Pyörä oli aluksi joku perus-helkama, mutta toisen vuoden jälkeen päivitin pyörän. Aikaa menee keskimäärin 50 min eli 10 minuuttia vähemmän kuin ko. matkaan julkisilla.
Pyöräilyvauhtisi on yli 20km/h, jos matkaan menee sinulta alle tunti. Minä näen moisen vauhdin vaarallisena, jos matkalla on risteyksiä eikä ole erikseen pyörätietä. Keskimäärin pyörillä ajetaan kaupunkialueella (ainakin täällä) noin 10km/h vauhtia, talvisin loskasohjossa ja jäällä vielä hitaampaa jos ollenkaan. Monin paikoin tie on myös huonossa kunnossa, kuoppia ja juuria.
Monella on vielä pyörän perässä lasten istuin tai peräkärry, kärryn kanssa ei voi ajaa kovin kovaa. Monen täytyy myös tuon työmatkan päälle kuskata vielä lapsi/lapsetkin. Täällä on ihan normaalia, että perheen lapset joutuvat eri päiväkotiin niin matka ja kulunut aika alkaa olemaan jo aika pitkä. Kukaan perheellinen tuskin haluaa kuluttaa päivästään 3h pelkkiin työmatkoihin, lapsethan olisivat hoidossa lähes koko hereilläoloaikansa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Talvella on kiva pyöräillä
En tiedä millä mielellä tämä oli kirjoitettu, mutta talvella on oikeasti kiva pyöräillä! Pois lukien ne pari aamua kun teitä ei ole aurattu ja pyörää joutuu kantamaan.
Vaikkapa Jurva-Teuva- väli on kiva pyöräillä talvella.
En nyt taas ymmärrä tätä ulinaa. Monilla meillä töissäkäyvillä menee työmatkaan reilu tunti suuntaansa. Joku tulee kauempaa omalla autolla, joku lähempää julkisilla. Kyllä on tuet liian hyvät jos 1,5 h työmatka on kynnyskysymys töihin menolle.
Mitäpä tuohon sanoisi... Minulla menee juurikin noin, että 6.00 lähen ajamaan töihin ja olen siellä 7.00. Pääsen töistä aikaisintaan n. 16.30 - 17.00 vaikka työtö loppuu 16.00. Ei vain lopu koskaan juuri siloin kun pitäisi... Kotiin tulen n. 18.00 balttiarallaa. Siinä syön ja käyn suihkussa. Katson vähän aikaa TV:tä ja menen nukkumaan klo 20.00 että jaksan nousta kello kuus "reikäleipä".
Hirveesti ei kiinnosta kun kaikki aika menee vain töissä. Viikonloput poislukien. Sillon toki olisi omaa aikaakin mutta väsyä viikolta niin paljon vielä rupissa, että pakko ainakin LA ottaa iisisti. SU menee sitten laitella omakotitalon hommia reilaan eli ne pakolliset työt mitä ei arkina ehdi ja pysty kauta jaksa.
Onneksi tui YT ja sain kavion kuvan persieen. Pääsee pois ja enää en aio töitäkatsella. Alan oloneuvokseksi!
Vierailija kirjoitti:
Minulla menee bussilla tunti 10 km matkaan.
Yhteensä tästä tulee 2 tuntia päivässä.
Onneksi valtaosan vuodesta (tai miksei vuoden ympäri) pääsee hyvin pyörällä, puoli tuntia menee suuntaansa kun on noin lyhyt matka.
Huh, onneksi nykyään työmatka on alle 10 minuuttia ja lapset teini-ikäisiä. Tein itsekin joskus työkkärin osoittamana vuoden sellaista työtä, jossa kotipihasta päiväkodin kautta töihin ja sama toisinpäin kesti 13,5h. En saa ajokorttia terveydellisestä syystä ja tuolloin olin vielä yh. Työmatka oli tosiaan kilsoina alle sen 80. Vuodessa paloin ihan loppuun, karenssia en ottanut vaan ihan lähdin johonkin työvoimatoimiston työharjoitteluun jonka kautta opiskelemaan uutta ammattia ja sillä tiellä ollaan vieläkin. Niin ja sille joka kyseli päiväkodin suhtautumisesta näihin pitkiin päiviin, niin silloin aikanaan ainakin olisivat toivoneet että vastaavasti hoitopäiviä olisi ollut vähemmän, esim.4 viikossa. En tiedä onko tämä virallinen kanta kuitenkaan.
Vierailija kirjoitti:
Oon miettiny tätä, että mites jos päiväkoti-ikäisen lapsen yksinhuoltajan täytyy lähteä duuniin 1,5h työmatkan päähän, niin hoitaako päiväkoti lasta nikottelematta sen 11h päivässä 🤔
No sepä! Itse olin töissä 1,5h matkan päässä. Jouduin lähtemään töihin junalla klo 5.20 ja päiväkoti aukesi vasta klo 6.30. Onneksi mies oli lähellä töissä joten hän aina vei lapset päiväkotiin, ja myös haki koska itse olin kotona vasta klo 16.45. Kylläpä oli raskasta aikaa, olin jatkuvasti kipeä. Kun pääsin töihin pyöräilymatkan päähän (5km) niin voi luoja mikä helpotus.
Onneksipa ne tiedot voi saada Trafista, kun eivät mitään salassapidettäviä tietoja ole. TE-toimisto niitä tietoja kyllä tarkasteleekin, varsinkin, jos sivullisilta tulee vinkkauksia, että jollakin työttömällä saattaisi olla auto käytössä. Sivullisilla onneksi näitä vinkkaushaluja löytyy. :)