Lue keskustelun säännöt.
Nuorten liikenneonnettomuudet pelottaa
Saa pelätä
16.10.2018 |
On nää liikenneonnettomuudet ikäviä asioita. Kahden teinin äitinä saan pelätä että milloin sattuu. Kyllä pistää ajattelemaan,kun kuulee ikäviä uutisia aiheesta. Meilläkin molemmat on mopojen kanssa liikenteessä. Onneksi mitään vakavampaa ei ole sattunut. Joskus joku normi kaatuminen. Miten paljon pelkäätte lastenne puolesta? Tai onko lapsenne joutunut liikenneonnettomuuteen? Meidän mopo on pidetty kunnossa,ja virityksiä ei sallita.!! Turvallista syksyn jatkoa.
Kommentit (123)
Kypärän hankinta edessä kirjoitti:
Nuo kypärän irtoamis jutut kyllä ihmetyttää? Onko joku tietyn mallinen kypärä joka pääsee luiskahtamaan päästä kaatuessa ?
Suomessa myyjään vain hyväksyttyjä ja testattuja kypäriä. Joten kaikkien pitäisi täyttää annetut turvallisuus määräykset. Eroja tietenkin on eri kypärä merkeissä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tässäkin asiassa ollaan menossa parempaan: nuorten (15-24-vuotiaiden) liikennekuolemien ja loukkaantumisten määrä on laskenut yli 40 prosentilla viimeisen kymmenen vuoden aikana.
Johtunee varmasti osaltaan myös uudemmista, turvallisemmista autoista. On ihan eri asia ajaa kolari 1980-luvun kuin 2000-luvun autolla. Ero voi olla joskus niinkin suuri että vanhemmassa autossa kuollaan ja uudemmasta kävellään ulos ilman loukkaantumista.
Vierailija kirjoitti:
Tyttö kaatui skootterilla. Kyllä säikähdin kun soitti et on kaatunut pahasti ja satuttanut päänsä ja nenä vuotaa verta.
Oliko kypärä ?
Kyllä olen joutunut mopolla liikenneonnettomuuteen. Kolaroin auton kanssa. Se sattui ja nyt pelkään vieläkin enemmän.
Ja taas yksi mopo ilman valoja...!!!
Ja toisen mopon kyydissä istuvalla EI KYPÄRÄÄ päässä!! Kohta siivotaan aivoja kadulta.!! Voi Jestas sentään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minua pelottaa kaikkein eniten se, jos nuo kaahaavat nuoret tappavat kaahailullaan jonkun täysin sivullisen. Se voi ihan hyvin olla vaikka joku pikkulapsi, elämänsä alussa oleva nuori, työssäkäyvä tavallinen ihminen tai elämänsä ehtoopuolella oleva vanhus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajokortti ikää ylös. Ehkä 20v?
18v ihan lapsi. Otetaan riskejä, vaarannetaan oma ja muiden terveys ja elämä.
Miksi sitä nyt pitää nostaa, kun nuorten onnettomuuksien määrä on vähentynyt liki puolella?
Onko nuoret ajaneet kortteja kuten ennenkin vai onko määrä vähentynyt?
Korttien määrä on lisääntynyt mutta ajaminen vähentynyt. Ennen vuottaa 2000 ei mopolla ajamiseen tarvittu korttia lainkaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuo rekkojen ajotapa mopoja kohtaan ihmetyttää. Ei anneta yhtään tilaa vaikkei vastaantulijoita.
Raskas pitkä rekka ei pysty tekemään ohitusta samalla tavalla kuin henkilöauto.
Vastuu ohituksen turvallisuudesta on aina ohittajalla. Jos ei pysty ohittamaan turvallisesti, niin sitten ei ohiteta.
Suurin osa rekkakuskeista on idiootteja.
Vierailija kirjoitti:
En jaksanut lukea mutta suurin syy NUORTEN liikenneonnettomuuksiin on se, että isolla osalla ei ole varaa ostaa uutta autoa, joten kun on mukamas pakko olla menopeli vaikkei ole varaa ostaa kunnollista, niin ostetaan halvalla melkein romutuskunnossa olevaa p#skaa. Siihen päälle ylinopeus, niin kuolee aika helposti.
Nuoret ovat typeriä. Kun ostetaan auto, niin hevosvoimat ovat tärkeämpiä kuin turvallisuus. Otetaan joku vanha raato jossa on tehokas moottori.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kypärän hankinta edessä kirjoitti:
Nuo kypärän irtoamis jutut kyllä ihmetyttää? Onko joku tietyn mallinen kypärä joka pääsee luiskahtamaan päästä kaatuessa ?
Jos hihna on auki tai löysällä, mikä tahansa kypärä voi lähteä onnettomuudessa irti. Vaikka mopo-/prätkäkypärissä on isoja ulkonäköeroja, niiden kontaktipinta käyttäjään on yllättävän samanlainen.
Jo pelkässä kaatumisessa voi syntyä voimia jotka heittävät hihna löysällä olevan kypärän päästä ja mitä rajumpi onnettomuus on kyseessä, sitä isommat voimat.
Vierailija kirjoitti:
Itse en ole nähnyt yhtään kypärätöntä mopoilija nuorta. Se ei ole kovin coolia nuorten keskuudessa. Vanhat papat ajaa pipo päässä.
Mopojnnethan käy kaupassakin kypärä päässä :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
muutamia päiviä sitten eräs mopoautoilija väisti minua. ihastuttava ele pienellä tiellä mutta ongekma oli et hän kurvas mautonsa väärälle puolelle tietä, eli en ymmrätänyt vastaan tulevana et mihin oli menossa.
Tultiin siis vasten kapealla tiellä. Minä odotetusti käännän niin reunaan oikealle kuin pystyn mutta mautoilija veti autonsa oikealla olevaan tienhaaraan (hänellä siis vasen eli vastaantulijan kaista) siinä hetken aikaa ihmeteltiin et mihin helvttiin toi on menossa kun on valot päin minua mun kasitalla....
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikös ajoluvalla pääse harjoittelemaan autokorttia jo 16-v?
Kyllä. Hirvitti katsella kun tuttavaperheen just 16v täyttänyt pimu meni ratin taakse kun lähtivät meiltä kotiinsa 200 km päähän..
Mitä pelkäämistä siinä on? Olen itse opettanut B-kortin viidelle nuorelle. Yksi näistä ajoi jo toisella ajokerralla kuin vanha tekijä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jotkut ajavat sitä että ajokortin saisi jo 16v ("auto turvallisempi kuin mopoauto" yms syillä), mutta eipä ole onneksi kuulunut pitkään aikaan mitään.
B ajokortti pitäisi sisältyä perusopetukseen. Ensimmäiset pari vuotta ajaminen voisi olla rajoitettua, ei saisi ottaa kavereita kyytiin yms.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuo rekkojen ajotapa mopoja kohtaan ihmetyttää. Ei anneta yhtään tilaa vaikkei vastaantulijoita.
Raskas pitkä rekka ei pysty tekemään ohitusta samalla tavalla kuin henkilöauto.
Vastuu ohituksen turvallisuudesta on aina ohittajalla. Jos ei pysty ohittamaan turvallisesti, niin sitten ei ohiteta.
Suurin osa rekkakuskeista on idiootteja.
Joo ja meinaat että työtään tekevällä rekkakuskilla jolla painaa aikataulut ja ajoajat ym. on aikaa ajaa jonkun mopolla huvikseen pärräävän teinin perässä kilometritolkulla odottamassa sitä "turvallista" ohituspaikkaa vetäen perässään kohta kymmenien autojen letkaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuo rekkojen ajotapa mopoja kohtaan ihmetyttää. Ei anneta yhtään tilaa vaikkei vastaantulijoita.
Raskas pitkä rekka ei pysty tekemään ohitusta samalla tavalla kuin henkilöauto.
Vastuu ohituksen turvallisuudesta on aina ohittajalla. Jos ei pysty ohittamaan turvallisesti, niin sitten ei ohiteta.
Suurin osa rekkakuskeista on idiootteja.
Idiootteja on nämä mopoilijat ja 20km/h alinopeutta ajavat autoilijat jotka eivät tajua että hitaalla liikenteellä on velvollisuus väistää ja antaa tietä nopeammille, kun sen voi turvallisesti tehdä. Siihen kelpaa hyvin mm. tasaisin väliajoin sijaitsevat bussipysäkit, joille tulee pysähtyä päästämään taakse kertynyt letka ohitse.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuo rekkojen ajotapa mopoja kohtaan ihmetyttää. Ei anneta yhtään tilaa vaikkei vastaantulijoita.
Raskas pitkä rekka ei pysty tekemään ohitusta samalla tavalla kuin henkilöauto.
Vastuu ohituksen turvallisuudesta on aina ohittajalla. Jos ei pysty ohittamaan turvallisesti, niin sitten ei ohiteta.
Suurin osa rekkakuskeista on idiootteja.
Joo ja meinaat että työtään tekevällä rekkakuskilla jolla painaa aikataulut ja ajoajat ym. on aikaa ajaa jonkun mopolla huvikseen pärräävän teinin perässä kilometritolkulla odottamassa sitä "turvallista" ohituspaikkaa vetäen perässään kohta kymmenien autojen letkaa.
Vaikka olisi kuinka töissä ja aikataulut ja vituttaisi siihen päälle niin muiden turvallisuudella ei leikitä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuo rekkojen ajotapa mopoja kohtaan ihmetyttää. Ei anneta yhtään tilaa vaikkei vastaantulijoita.
Raskas pitkä rekka ei pysty tekemään ohitusta samalla tavalla kuin henkilöauto.
Vastuu ohituksen turvallisuudesta on aina ohittajalla. Jos ei pysty ohittamaan turvallisesti, niin sitten ei ohiteta.
Suurin osa rekkakuskeista on idiootteja.
Joo ja meinaat että työtään tekevällä rekkakuskilla jolla painaa aikataulut ja ajoajat ym. on aikaa ajaa jonkun mopolla huvikseen pärräävän teinin perässä kilometritolkulla odottamassa sitä "turvallista" ohituspaikkaa vetäen perässään kohta kymmenien autojen letkaa.
Vaikka olisi kuinka töissä ja aikataulut ja vituttaisi siihen päälle niin muiden turvallisuudella ei leikitä.
Tämä on hyvä muistaa hitaan ajoneuvon ratissa. Nopeampaa liikennettä on väistettävä, kun siihen on mahdollisuus ja niitä riittää kyllä: siirtyminen pientareelle tai bussipysäkille onnistuu lähes aina. Muun liikenteen hidastaminen on rangaistava teko.
Teinitytöt pyöräilee talvellakin päät paljaana. Miksi hattu on niin nolo,saatikka kypärä?
Raskas pitkä rekka ei pysty tekemään ohitusta samalla tavalla kuin henkilöauto.