Liputtomien matkustajien kohtelu joukkoliikenteessä

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuljettajille voimankäyttökoulutus ja oikeus poistaa liputon matkustaja. Voimankäyttövalineistä tuskin olisi haittaa.

Onhan niitä turvakassojakin niin miksi ei bussikuskeja.

Tämä, ehdottomasti! Kunnon välineet ja voimankäyttöoikeus sekä -koulutus.

Ja ennenkaikkea halu ja oikea tahtotila. Itä-eurooppalaiset hyviä tähän, etenkin Puola, Viro ja Venäjä.

Vierailija kirjoitti:

Kirjoittelusta päätellen pelottavan suuri osa näyttäisi olevan sitä mieltä, että oikea tapa toimia on antaa kuskeille lupa vetää liputtomia ja provosoivia matkustajia turpiin. Kiva yhteiskunta meillä, jos paras ratkaisu kaikkeen on nykyään väkivalta ja raivoaminen.

Väkivalta ei tietenkään ole hyväksyttävää. Mutta ymmärrän kyllä porukan turhautumisen. On ihmisiä, jotka itse keksimillään perusteluilla puolustelevat oikeuttaan laistaa kaikki yhteiskunnan velvollisuudet. Silti vaativat kaikkia mahdollisia oikeuksia itselleen. Toisilta taas (niiltä heidän mielestään hyväosaisemmilta) taas veisivät kaikki oikeudet (jopa oikeuden itsepuolustukseen) ja jättäisivät pelkkiä velvollisuuksia. Nämä ihmiset ovat ainakin käytöksensä perusteella niitä kuuluisia narsisteja.

Yleinen oikeustaju sanoisi, että jos ei hoida velvollisuuksia, ei pitäisi saada oikeuksiakaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Liputta matkustamisesta pitäisi tulla kunnon sakot. Nykyisin autoilijaa rokotetaan satasilla pienistäkin ylinopeuksista ja autoilun verotaakka on jo muilta osin tonneja vuodessa. Julkisen liikenteen käyttäjien on aika osallistua kustannuksiin ja veronmaksuun. Lippujen hinnat kustannuksia vastaaviksi ja veroa päälle 100% kuten autoilijoilla. Liputta matkustamisesta 500 euroa sakkoa.

Autoilija myös tuhoaa maapalloa. Pääkaupunkiseudulla harva tarvii auton.

Julkinen liikenne maksuttomaksi.

"Pääkaupunkiseudulla harva tarvii auton" .. tämä kiteyttää Vihreiden kuplassa elämisen. "Minä en tarvitse autoa, joten muutkaan ei sitä tarvitse".

Ymmärrätkö, että aika moni meistä Helsingissä asuvista on muualta tulleita ja meillä on myös elämää kehä3 pohjoispuolella? Ymmärrätkö lainkaan mitä on elää esimerkiksi Pohjois-Espoossa verrattuna Helsingin kantakaupunkiin? Et näytä ymmärtävän. Julkisilla ei pysty elämään Espoossa jos esimerkiksi käyt yötöissä, koska julkiset eivät liiku 12-04 aikaan arkisin kuin harvoilla väleillä ja junat eivät lainkaan.

Taas niin raivostuttavaa viherkuplaa, että alkaa oksettamaan kun noita lukee.

Totuus satuttaa. Kuka nyt haluaisi tinkiä eduistaan yhteiseksi hyväksi. Ymmärrän.

Totuus varmasti satuttaa, siksi et haluakaan myöntää olevasi kuplassa. Mitä se sun yhteinen hyvä on? Töiden lopettamista vai kantakaupunkiin muuttamista? Totuus nyt on vain niin, että harva pärjää kantakaupungin ulkopuolella ilman autoa. Jos et sitä usko, muuta Espooseen ja hanki duuni. Siperia opettaa.

Taas yksi neropatti, joka siteeraa väsynyttä fraasia. Itselläni työmatka nykyään julkisilla noin kolme tuntia päivässä enkä täällä käy sitä itkemässä. Toiset vaan ottaa ehkä yksilön vastuun enemmän tosissaan. Kaikelle löytyy tekosyy kyllä jos ei halua asioilla itseään tai päätään vaivata. Mihin sinun mielestäsi pääkaupunkiseudulla auto on pakollinen?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kirjoittelusta päätellen pelottavan suuri osa näyttäisi olevan sitä mieltä, että oikea tapa toimia on antaa kuskeille lupa vetää liputtomia ja provosoivia matkustajia turpiin. Kiva yhteiskunta meillä, jos paras ratkaisu kaikkeen on nykyään väkivalta ja raivoaminen.

Väkivalta ei tietenkään ole hyväksyttävää. Mutta ymmärrän kyllä porukan turhautumisen. On ihmisiä, jotka itse keksimillään perusteluilla puolustelevat oikeuttaan laistaa kaikki yhteiskunnan velvollisuudet. Silti vaativat kaikkia mahdollisia oikeuksia itselleen. Toisilta taas (niiltä heidän mielestään hyväosaisemmilta) taas veisivät kaikki oikeudet (jopa oikeuden itsepuolustukseen) ja jättäisivät pelkkiä velvollisuuksia. Nämä ihmiset ovat ainakin käytöksensä perusteella niitä kuuluisia narsisteja.

Yleinen oikeustaju sanoisi, että jos ei hoida velvollisuuksia, ei pitäisi saada oikeuksiakaan.

Myös ihan sellainen perusjuttu, että jos työssä altistuu väkivallan uhalle ja joutuu valvomaan järjestystä ja maksamista, kuten bussikuskit, niin kyllä silloin pitää olla varusteet, oikeudet ja koulutus siihen, sekä työnantajan tuki. Ei voi olla niin, että ihminen laitetaan vaaralliseen tilanteeseen ilman mitään mahdollisuuksia suojata itseään. Yleensä tuollaisissa työpaikoissa on vartijat suojana. Jos ja kun bussikuskeilla ei ole, heillä pitää olla mahdollisuus suojata itse itseään. Kun ne poliisit vain eivät ilmesty paikalle minuutissa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kirjoittelusta päätellen pelottavan suuri osa näyttäisi olevan sitä mieltä, että oikea tapa toimia on antaa kuskeille lupa vetää liputtomia ja provosoivia matkustajia turpiin. Kiva yhteiskunta meillä, jos paras ratkaisu kaikkeen on nykyään väkivalta ja raivoaminen.

Väkivalta ei tietenkään ole hyväksyttävää. Mutta ymmärrän kyllä porukan turhautumisen. On ihmisiä, jotka itse keksimillään perusteluilla puolustelevat oikeuttaan laistaa kaikki yhteiskunnan velvollisuudet. Silti vaativat kaikkia mahdollisia oikeuksia itselleen. Toisilta taas (niiltä heidän mielestään hyväosaisemmilta) taas veisivät kaikki oikeudet (jopa oikeuden itsepuolustukseen) ja jättäisivät pelkkiä velvollisuuksia. Nämä ihmiset ovat ainakin käytöksensä perusteella niitä kuuluisia narsisteja.

Yleinen oikeustaju sanoisi, että jos ei hoida velvollisuuksia, ei pitäisi saada oikeuksiakaan.

Juuri näin. Tätä kuskia moittivat ovat paljolti jotain vasurisakkia, jonka mielestä kaikki pitäisi saada ilmaiseksi ja raha tulee jostain kummallisesta taikaseinästä. Vasureille voisi laittaa 50% veroa kaikista tuloista ja muille 5% niin silloin myös maksaisi se joka niitä palveluja ruinaa.

Vierailija kirjoitti:

Miten ois se toisen työpanoksen kunnioittaminen ja näin jokainen liputta matkustava lokkeilija tuntisi piston sydämmessään, kun maksamatta kulkee? Kaluston ylläpito maksaa, bensa/sähkö, ilkivallan korjaustyöt maksaa, työvoima maksaa, kaikki maksaa...myös matkustaja.

Kaikkia ei kiinnosta ja ei tunne sitä pistoa. Sen takiahan ei moni maksa ja monella on jo sellainen tilanne ettei tarkastumaksut paljoa elämää hetkauta, kun velkaa on niin paljon ettei niistä muutenkaa selviä ikinä. Ei sellaset laita rahojaan lippuihin, se on ns turhaa menoa heille.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mitä teidän mielestä heille pitäisi tehdä vai antaa vain olla? Ja se koskisi kaikkia?

Kaikille pääkaupunkiseudulla lippujen hintoihin 30% lisää jos palkataan vaikka pari vartijaa /kulkuneuvo tai ilmaiseksi matkustaville ei tehdä mitään.

Lisäksi erityisesti bussien myöhästely on ongelma jos liputtomien matkustajien kanssa keskustellaan kauan ja odotellaan poliisia.

Itse antaisin kuljettajille oikeuden heittää heidät pihalle välittömästi ja vaikka kaasuaseen käyttöoikeus.

Haluatko sinä maksaa muiden liput?

Odotellaan poliisia? Ei pkseudulla odotella poliisia. Bussikuski ei päästä sisään ja matkajatkuu.

Miten käytännössä kuski estää pääsemästä kyytiin, jos käsiksi ei saa käydä?

Olen ollut tilanteessa, jossa asiakas ei suostunut maksamaan lipustaan yötaksaa, koska bussi oli myöhässä (olisi aikataulun mukaan tullut pysäkille kaksi minuuttia ennen yötaksan alkamista). Kuski ei suostunut päästämään kyytiin ilman asiaankuuluvaa lippua (eikä matkakortinlukija edes suostunut myymään normihintaista lippua), eikä asiakas suostunut poistumaan bussista. Siinä sitten odotettiin kahdelta yöllä puoli tuntia, että poliisi tuli poistamaan naisen bussista.

Vierailija kirjoitti:

Kuljettajille voimankäyttökoulutus ja oikeus poistaa liputon matkustaja. Voimankäyttövalineistä tuskin olisi haittaa.

Onhan niitä turvakassojakin niin miksi ei bussikuskeja.

Mitenköhän nämä väkivaltafantasioitaan kuvailevat (joista yllä on vain yksi) kuvittelevat matkan etenevän kun kuski hakkaa liputtomat? 

Kuinka paljon näitä maksusta kieltäytyviä rettelöitsijöitä oikasti on, kuinka usein niitä näette ja missä päin Suomea asutte? Mihin aikaan päivästä kuljette julkisilla? Helsingissä pummilla matkustavat poistuvat yleensä vähin äänin. Jos tilanne kriisiytyy, seuraavalla pysäkillä odottavat vartijat tai poliisit. 

Eivätkä ne HSL:n lippujen hinnat oikeasti päätä huimaa: arvolipulla matka maksaa 2,20 e, pelkkä ratikkamatka 1,70 e ja seutumatka esim. Espooseen 4,20 e.