Metron päästä päähän kävelijät??
Mitä ovat nämä metron päästä päähän kävelijät joita lähes päivittäin havaitsen metrossa. On myös miehiä, mutta useimmiten nämä ovat nuoria, alle 40-vuotiaita naisia. Ovat ihan hyvin ja siististi pukeutuneita ja kulkevat siis melko tyhjänkin metron päästä päähän, eli istumapaikkaa he eivät ainakaan hae. Ovatko he kenties jotain siviiliasuisia poliiseja tai vartijoita?
Kommentit (53)
No mä ainakin saatan kävellä metron siihen päähän, mistä on poistuessa lyhin matka aseman ovelle - säästyy aikaa katsos.
Eipä siellä metrossa enää nykyisin mahdu edes istumaan, niin uskomattoman täynnä ovat vuorokauden aikaan katsomatta. Ilmeisesti länsimetro sotki kaiken.
Vierailija kirjoitti:
No mä ainakin saatan kävellä metron siihen päähän, mistä on poistuessa lyhin matka aseman ovelle - säästyy aikaa katsos.
Mitähän aikaa siinä säästyy?
u.telias kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No mä ainakin saatan kävellä metron siihen päähän, mistä on poistuessa lyhin matka aseman ovelle - säästyy aikaa katsos.
Mitähän aikaa siinä säästyy?
Mietipä sitä.
Siinä säästää aikaa kun matkan aikana siirtyy siihen päähän metroa, joka on lähempänä poistumisreittiä omalta pysäkiltään. Itsekin teen tätä junassa eli Pasilassa junaan sen peräpäästä, kun se on lähempänä aseman portaita ja poistun junasta etupäästä kun jatkan siihen suuntaan Leppävaarassa. Toki jos on aikaa laiturilla niin voi jo siinä miettiä sijoittumisensa kohdilleen.
Vierailija kirjoitti:
No mä ainakin saatan kävellä metron siihen päähän, mistä on poistuessa lyhin matka aseman ovelle - säästyy aikaa katsos.
Mitä aikaa siinä säästyy. Noin 20 sekunttia. No säästö seo sekin.
Saahan siinä askelia. Päivän askelmäärä täyttyy, kun kävelee eestaas metrossa. ei sada, ei tuule, ja ei edes heilu kamalasti. Miksi pitäs istua?
Nämä ajan säästöstä puhujat. Kysymys teille ajan lyhyestä historiasta: onko vuorokaudessa enemmän kuin 24 tuntia?
Pummilla matkaajat pyörii. Fakta.
Vierailija kirjoitti:
Siinä säästää aikaa kun matkan aikana siirtyy siihen päähän metroa, joka on lähempänä poistumisreittiä omalta pysäkiltään. Itsekin teen tätä junassa eli Pasilassa junaan sen peräpäästä, kun se on lähempänä aseman portaita ja poistun junasta etupäästä kun jatkan siihen suuntaan Leppävaarassa. Toki jos on aikaa laiturilla niin voi jo siinä miettiä sijoittumisensa kohdilleen.
Mihin ihmeeseen voi olla niin hemmetinmoinen kiire, että metrossa täytyy kävelyä harrastaa.
Ja metro on sekunnilleen samassa ajassa asemalla, kävelit siellä tai et.
Ihmistungoksessa koikkelehtiminen on ihan hirveää. Joko metroon tulijat ovat älyttöminä rintamina tai varsinkin Matinkylässä kaikki metrosta lähteneet kävelevät kovin, kovin verkkaan. Haluan ehtiä jatkoyhteydelle, joten haluan olla rullaportaita lähellä, jolloin voin kävellä ripeästi eikä tarvitse madella tungoksessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siinä säästää aikaa kun matkan aikana siirtyy siihen päähän metroa, joka on lähempänä poistumisreittiä omalta pysäkiltään. Itsekin teen tätä junassa eli Pasilassa junaan sen peräpäästä, kun se on lähempänä aseman portaita ja poistun junasta etupäästä kun jatkan siihen suuntaan Leppävaarassa. Toki jos on aikaa laiturilla niin voi jo siinä miettiä sijoittumisensa kohdilleen.
Mihin ihmeeseen voi olla niin hemmetinmoinen kiire, että metrossa täytyy kävelyä harrastaa.
Ja metro on sekunnilleen samassa ajassa asemalla, kävelit siellä tai et.
Ihmisellä voi olla kiire monestakin syystä. Ja jos olet oikeassa paikassa junassa, pääset uloskin sieltä asemalta nopeammin. Eikö oikein leikkaa?
Tää ajan säästäminenhän on kuin Speden naisen logiikka -sketseissä.
”Säästän aikaa kävelemällä metrossa.”😬
Jotta pääteasemalla on lähempänä liukuportaita siinä suunnassa johon on menossa. Eli ajansäästöä.
Jos nyt joku ei tiedä, kaikki ei oo Hesassa vaan joutilaana lomilla, vaan kyllä monet käy töissäkin.
Vierailija kirjoitti:
Miten aikaa voi säästää?!
Se on illuusio.
Miten tää voi häiritä joitain näin paljon? :D Kyllä siinä säästää aikaa sen pari minuuttia, joka menisi metrolaiturilla tarpomiseen ja ihmisten joukossa luovimiseen, ja se pari minuuttia voi olla ratkaiseva esim. bussiin ehtimisen kannalta. Joo joo, pitää lähteä ajoissa jne mutta kun aina ei mee niin kuin strömsössä.
Vierailija kirjoitti:
Ihmistungoksessa koikkelehtiminen on ihan hirveää. Joko metroon tulijat ovat älyttöminä rintamina tai varsinkin Matinkylässä kaikki metrosta lähteneet kävelevät kovin, kovin verkkaan. Haluan ehtiä jatkoyhteydelle, joten haluan olla rullaportaita lähellä, jolloin voin kävellä ripeästi eikä tarvitse madella tungoksessa.
Tuo metroon meno ja poistuminen on suomalaisilla kyllä aivan käsittämätöntä lontimista. Johtuuko sitten suomalaisten huonosta itsetunnosta että ulos ja sisään siirtyminen on niin hermoja raastavan hidasta. Monet jäävät jo oviaukkoon pelästyneinä toljottamaan että minne sitä oikein menisi istumaan. Oma lukunsa ovat sitten nämä idioottiruutujensa lääppijät jotka jäävät tientukkeeksi oviaukkoon seisomaan. Tekisi mieli ohi mennessä pyyhkäistä se typeryysruutu siitä menemään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No mä ainakin saatan kävellä metron siihen päähän, mistä on poistuessa lyhin matka aseman ovelle - säästyy aikaa katsos.
Mitä aikaa siinä säästyy. Noin 20 sekunttia. No säästö seo sekin.
Nyt haluan että alapeukuttajat kertoo miten sitä aikaa säästyy?? Metro liikkuu tiettyä vauhtia ja on tiettyyn aikaan asemalla. Miten se kävely säästää aikaa???. Kun metro on asemalla ja hyppäät ulos ekasta vaunusta rullaportaille, niin jos hyppäät vikasta vaunusta ja kävelet sinne samalle portaalle, niin kauan sitä menee. Noin 20 sekunttia. Jos toi 20sek on niin aikaa säästävää, niin aika vtun kiire saa olla.
Minä teen tuota. Monia syitä:
Istuminen on tylsää. tai
Jään pois sellaisella asemalla, missä uloskäynti on lähellä metron alkupäätä mutta ehdin junaan loppupäästä, Joten lähestyn uloskäyntiä kävelemällä eteenpäin. tai
Selkä on kipeä, istuminen sattuu.