Romahtavat sillat, miksi ne romahtaa?
Nyttenkin Genovassa. Huimat uhriluvut.
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000005790922.html
Kommentit (31)
Vierailija kirjoitti:
EU:n vika. Paskaa betonia. Tästä syystä esimerkiksi Turun yliopistollinen sairaala piti purkaa ja monet sillat tehdä uusiksi.
EU:ta ei tainnut kuitenkaan olla vielä 50 vuotta sitten?
Mitenkäs ne kotimaiset sillat?
Tuliko niitä tutkimustuloksia betonin laadusta vai haudattiinko ne jonnekin?
Vierailija kirjoitti:
Mitenkäs ne kotimaiset sillat?
Tuliko niitä tutkimustuloksia betonin laadusta vai haudattiinko ne jonnekin?
Suomalainen infra rapistuu silmissä kun sitä ei korjata ja huollostakin säästellään. Pitäisi laittaa työttömät työllistymistyönä kunnostamaan teitä ja rakentamaan siltoja kuten tehtiin 1970- ja 1990- luvuilla.
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000005791231.html
Suomen sillat ei noin romahda rakenteensa vuoksi. Tuossa myös seuranta
Vierailija kirjoitti:
Painovoimalla epäillään olevan osuutta asiaan.
Taitaa olla Mohammedilla taas osuutta asiaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitenkäs ne kotimaiset sillat?
Tuliko niitä tutkimustuloksia betonin laadusta vai haudattiinko ne jonnekin?Suomalainen infra rapistuu silmissä kun sitä ei korjata ja huollostakin säästellään. Pitäisi laittaa työttömät työllistymistyönä kunnostamaan teitä ja rakentamaan siltoja kuten tehtiin 1970- ja 1990- luvuilla.
Onko työttömien joukossa riittävästi ammattitaitoista porukkaa?
Itse en uskaltaisi ajaa "Matti Mutun" rakentaman liikaa hiekkaa sisältävän betonisillan päälle polkupyörää raskastekoisemmalla kulkupelillä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitenkäs ne kotimaiset sillat?
Tuliko niitä tutkimustuloksia betonin laadusta vai haudattiinko ne jonnekin?Suomalainen infra rapistuu silmissä kun sitä ei korjata ja huollostakin säästellään. Pitäisi laittaa työttömät työllistymistyönä kunnostamaan teitä ja rakentamaan siltoja kuten tehtiin 1970- ja 1990- luvuilla.
Onko työttömien joukossa riittävästi ammattitaitoista porukkaa?
Itse en uskaltaisi ajaa "Matti Mutun" rakentaman liikaa hiekkaa sisältävän betonisillan päälle polkupyörää raskastekoisemmalla kulkupelillä.
Kuules kun sinä ajat jo nyt niillä "Martti Mutun" 1970- ja 1990- luvuilla rake tamilla silloilla. Ei silloin kyselty pahemmin osaamisen ja ammattitaidon perään vaan työttömät pistettiin töihin.
Katastrofit tapahtuvat aina kolmesti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitenkäs ne kotimaiset sillat?
Tuliko niitä tutkimustuloksia betonin laadusta vai haudattiinko ne jonnekin?Suomalainen infra rapistuu silmissä kun sitä ei korjata ja huollostakin säästellään. Pitäisi laittaa työttömät työllistymistyönä kunnostamaan teitä ja rakentamaan siltoja kuten tehtiin 1970- ja 1990- luvuilla.
Onko työttömien joukossa riittävästi ammattitaitoista porukkaa?
Itse en uskaltaisi ajaa "Matti Mutun" rakentaman liikaa hiekkaa sisältävän betonisillan päälle polkupyörää raskastekoisemmalla kulkupelillä.Miksi saman epäpätevän porukan siis pitäisi korjata ne?
Kuules kun sinä ajat jo nyt niillä "Martti Mutun" 1970- ja 1990- luvuilla rake tamilla silloilla. Ei silloin kyselty pahemmin osaamisen ja ammattitaidon perään vaan työttömät pistettiin töihin.
Italiassa on melko helppo arvata syyksi korruptiota ja sama juttu niiden Venäjän stadikoiden kanssa.