Onko työnantaja maksanut sinulle tai tutullesi ajokoulun/ajokortin jos työn jatkuminen sitä vaatii eikä sinulla aiemmin ole ollut ajokorttia?

On, ja myös ajokorttiluokan korotuksen B->C

Sellaisista tapauksista olen kuullut että henkilöllä on ollut B-ajokortti pohjalla mutta työssä on tarvittu C tai D ajokorttia niin silloin työnantaja on osallistunut kuluihin

No jos on todella tärkeä ja korvaamaton työntekijä niin kai silloin noinkin voidaan tehdä. Joku perus siivoojan homma tai vastaava niin tuskimpa siinä mitään ajokortteja kellekään maksellaan kun voidaan pistää pellolle ja ottaa vaikka vuokrafirmasta kortillinen henkilö tilalle.

Vierailija kirjoitti:

Sellaisista tapauksista olen kuullut että henkilöllä on ollut B-ajokortti pohjalla mutta työssä on tarvittu C tai D ajokorttia niin silloin työnantaja on osallistunut kuluihin

C kortin nyt vielä jotenkin voisi uskoa mutta D korttia, missä sitä tarvitaan muussa kuin bussikuskin hommassa ja eihän siihen pelkkä kortti riitä vaan koulutustakin tarvitaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sellaisista tapauksista olen kuullut että henkilöllä on ollut B-ajokortti pohjalla mutta työssä on tarvittu C tai D ajokorttia niin silloin työnantaja on osallistunut kuluihin

C kortin nyt vielä jotenkin voisi uskoa mutta D korttia, missä sitä tarvitaan muussa kuin bussikuskin hommassa ja eihän siihen pelkkä kortti riitä vaan koulutustakin tarvitaan.

Aikojen takaa muistan tapauksen jossa valtion laitoksen työntekijä tarvitsee työssään D1 luokan ajokorttia ja hän pääsi suorittamaan sen valtion piikkiin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sellaisista tapauksista olen kuullut että henkilöllä on ollut B-ajokortti pohjalla mutta työssä on tarvittu C tai D ajokorttia niin silloin työnantaja on osallistunut kuluihin

C kortin nyt vielä jotenkin voisi uskoa mutta D korttia, missä sitä tarvitaan muussa kuin bussikuskin hommassa ja eihän siihen pelkkä kortti riitä vaan koulutustakin tarvitaan.

Eipä sitä C korttiakaan noin vain saa; jokunen ajotunti, kirjalliset ja inssi. Ihan samat D korttiinkin..

Ja E korttiin..

Sekä ammattiajolupa jonka saamiseen riittää parin päivän koulutus...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sellaisista tapauksista olen kuullut että henkilöllä on ollut B-ajokortti pohjalla mutta työssä on tarvittu C tai D ajokorttia niin silloin työnantaja on osallistunut kuluihin

C kortin nyt vielä jotenkin voisi uskoa mutta D korttia, missä sitä tarvitaan muussa kuin bussikuskin hommassa ja eihän siihen pelkkä kortti riitä vaan koulutustakin tarvitaan.

Eipä sitä C korttiakaan noin vain saa; jokunen ajotunti, kirjalliset ja inssi. Ihan samat D korttiinkin..

Ja E korttiin..

Sekä ammattiajolupa jonka saamiseen riittää parin päivän koulutus...

Siis ei kai ammattipätevyyttä tarvitse jos pääasiallinen työtehtävä ei ole ammattiliikenne vaan esim. pitää joskus käyttää kuorma-autoa tavaran kuljetukseen tms.? C korttia voi tarvita jo isoon pakettiautoonkin että se ei nyt ole mikään ihmeen harvinaisuus mutta en ymmärrä missä työtehtävässä voisi tarvita D korttia jos kysymyksessä ei ole bussikuskin työ?

Ja jos bussikuskiksi on menossa niin ei kai kukaan työnantaja ota pelkällä ajokortilla töihin, eikö siihen ole ihan koulutuskin olemassa johon kortti tietysti sisältyy?

Ainakin B->C on aika yleistä kuulemma. Mieheni firma maksoi viime vuonna työntekijälle tuon korotuksen. Vanhemmassa polvessahan pojat juuri ajoi paljon C-korttia suoraan, mutta nuoremmilla se on katoava luonnonvara, joten työnantajat niitä sitten maksaa. Varatessa autokoulua sanottiin autokoulusta, että tämä on yleistä ja noin puolet näistä korotuksista on työnantajan maksamia.

Kyllä on paljon töitä, joissa tarvii C-korttia. Ammattiautoilulupia ei tarvita tavaran tai työkoneiden yms. kuljetukseen omaan työkäyttöön. Eli tarkoittaa karrikoiden: Varastomies ei saa C-kortilla viedä kuorma-autolla työmaalle tarvikkeita, mutta ne voi viedä se, joka menee sinne tekemään myös töitä. Tietysti raja voi olla häälyvä, milläs sen aina todistaa, kuka tekee mitäkin. Meillä tämä on sillai selvä, että ei ole erillisiä varastomiehiä tai toimistorottia vaan kuljetus liittyy aina omaan tekemiseen.

Hintaa tuli 1200 + koemaksut ja viranomaismaksut. 1200 on alvillinen ja alvithan saa sitten hyvityksenä.

Muistaakseni tässä on vielä joku, että työntekijän täytyy olla valmiiksi palkkalistoilla ja ihan heti sen jälkeen ei voi lähteä, ettei tulkita palkanmaksuksi. Verottajalle ok, meillä oli verotarkastus syksyllä ja eivät sanoneet tuosta mitään, koska on perusteltua, että työntekijä tarvii C-korttia.

Ajokorttiluokan korotuksen maksoi firma, kun oli työn kannalta melkolailla oleellinen.