Lue keskustelun säännöt.
Hallituksen toimet ajamassa taksiyrittäjiä konkurssiin
06.01.2018 |
Mutta hei, pääasia kai on että kaikki vapautetaan. Tervetuloa likainen kilpailu myös taksibisnekseen!
Kommentit (46)
Vierailija kirjoitti:
Niin että kun taksikuskien pitäisi kilpailla (kuten kaikkien muidenkin yrittäjien) niin lyödään hanskat tiskiin ja lopetetaan. Siinäpä vasta asenne kohdillaan!
Ei taksikuskit ole oikeita yrittäjiä, ne on ammatinharjoittajia jotka toimivat vain yrittäjämäisesti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niin että kun taksikuskien pitäisi kilpailla (kuten kaikkien muidenkin yrittäjien) niin lyödään hanskat tiskiin ja lopetetaan. Siinäpä vasta asenne kohdillaan!
Ei taksikuskit ole oikeita yrittäjiä, ne on ammatinharjoittajia jotka toimivat vain yrittäjämäisesti.
Ennen ovat olleet. Miksi ihmeessä tuollaista keinotekoista rakennetta pitäisi ylläpitää ja sallia ammatinharjoittamismahdollisuus vain harvoille?
Nauöan kantaa kolmonen! Uberissa se nähtiin että miten paljon paremmin taksipalvelutkin pyörisi kun kilpailu olisi vapaata.
Vierailija kirjoitti:
Mutta hei, pääasia kai on että kaikki vapautetaan. Tervetuloa likainen kilpailu myös taksibisnekseen!
Ovatko kaikki taksikuskit kommunisteja ja kannattavat säätelytaloutta?
Vierailija kirjoitti:
Niin että kun taksikuskien pitäisi kilpailla (kuten kaikkien muidenkin yrittäjien) niin lyödään hanskat tiskiin ja lopetetaan. Siinäpä vasta asenne kohdillaan!
Onhan se ikävää jos monopolista ja säätelystä joutuu oikeaan kilpailuun.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ja sehän on oikein! Olen aivan liian monta kertaa saanut Helsingissä taksin, jota ajaa vanhalta viinalta, tupakalta, hieltä ja likaisilta vaatteilta haiseva suomalais-ugrilainen paviaani, joka ei ole koskaan kuullutkaan asiakaspalvelusta. Toivottavasti yrittäjät alkavat nyt kilpailla laadulla.
Vierailija kirjoitti:
Mutta hei, pääasia kai on että kaikki vapautetaan. Tervetuloa likainen kilpailu myös taksibisnekseen!
Kilpailu vain tervehdyttää alaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ja sehän on oikein! Olen aivan liian monta kertaa saanut Helsingissä taksin, jota ajaa vanhalta viinalta, tupakalta, hieltä ja likaisilta vaatteilta haiseva suomalais-ugrilainen paviaani, joka ei ole koskaan kuullutkaan asiakaspalvelusta. Toivottavasti yrittäjät alkavat nyt kilpailla laadulla.
Minä olen saanut useammankin kerran taksin, jonka kuljettaja ei ole osannut tulla oikeaan osoitteeseen, ei ole osannut laittaa navigaattoriin oikeaa osoitetta eikä ole muutoinkaan tiennyt minne ollaan menossa, on kysellyt ajo-ohjeita koko matkan asiakkaalta, ei ole osannut puhua juuri lainkaan suomea jne. jne.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mutta hei, pääasia kai on että kaikki vapautetaan. Tervetuloa likainen kilpailu myös taksibisnekseen!
Kilpailu vain tervehdyttää alaa.
Esimerkiksi Ruotsista taitaa olla huonoja kokemuksia taksialan vapautuksen myötä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hyvä alku, seuraavaksi apteekit.
Ja seuraavaksi farmaseutit tekemässä lisämyyntiä? Ei kiitos.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomen nykyinen taksisysteemi on ennakoitava ja luotettava, suomalaiset kuskit rehellisiä. Tukholman taksisysteemi on syvältä.
Niin ûberin kilpailukyky perustui siihen, että kuski ajoi omalla autollaan, jonka liikennevakuutus ei kata ammattiajossa tapahtuvia kolareita. Jos olisi ajettu kolari ja matkustaja halvaantunut, ei olisi kukaan maksanut. Kuskilla ei myöskään ollut taksilupaa, rikostietoja ei oltu tarkastettu eikä paikallistuntemusta vaadittu. Käytännössä siis harmaan talouden pimeä taksi. Noita on ollut iät ajat ja turvallisuustakuu on nolla. Jos pitäisi laittaa oma lapsi koulukyytiin, niin valitsisin ehdottomasti laillisen ja virallisen taksin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hyvä alku, seuraavaksi apteekit.
Ja seuraavaksi farmaseutit tekemässä lisämyyntiä? Ei kiitos.
Eikös ne tee sitä jo?
Kaveri on töissä apteekissa ja sanoi, että vaikka heillä teknisillä työntekijöillä pääasiallisina kassahenkilöinä se lisämyynnin vastuu on, niin myös farmaseutit sitä tekee kun tulos on se nykypäivän sana.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja sehän on oikein! Olen aivan liian monta kertaa saanut Helsingissä taksin, jota ajaa vanhalta viinalta, tupakalta, hieltä ja likaisilta vaatteilta haiseva suomalais-ugrilainen paviaani, joka ei ole koskaan kuullutkaan asiakaspalvelusta. Toivottavasti yrittäjät alkavat nyt kilpailla laadulla.
Minä olen saanut useammankin kerran taksin, jonka kuljettaja ei ole osannut tulla oikeaan osoitteeseen, ei ole osannut laittaa navigaattoriin oikeaa osoitetta eikä ole muutoinkaan tiennyt minne ollaan menossa, on kysellyt ajo-ohjeita koko matkan asiakkaalta, ei ole osannut puhua juuri lainkaan suomea jne. jne.
Erittäin kätevä näihin tilanteisiin on puhelimeen ladattava taksiapp, jossa voit antaa palautteen välittömästi. Huonoa palautetta saavan suomiugrin tai kielitaidottoman ei tarvitse kohta ajella mitään kyytejä. Tässä on taksivälityskeskuksen idea: saat turvallista ja helppoa palvelua, josta joku on vastuussa.
Vierailija kirjoitti:
Suomen nykyinen taksisysteemi on ennakoitava ja luotettava, suomalaiset kuskit rehellisiä. Tukholman taksisysteemi on syvältä.
Totta. Tosi monessa maassa tulee huono ensivaikutelma ja jää lähtiessä paska maku, kun pitää lentokentältä/lentokentällä vievän taksin tapella hinnasta. Suomessa tämä on ollut hyvä, että tietää varmuudella, että ei tule kusetetuksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mutta hei, pääasia kai on että kaikki vapautetaan. Tervetuloa likainen kilpailu myös taksibisnekseen!
Kilpailu vain tervehdyttää alaa.
Esimerkiksi Ruotsista taitaa olla huonoja kokemuksia taksialan vapautuksen myötä?
Tukholmassa ei koskaan tiedä mitä kyyti maksaa. Eri firmoilla on eri hinnat ja sama matka voi olla toisella tuplat kuin mitä toisella. Kerran tuli sellainen taksi, mistä puuttui pohja. Oli pahvipala laitettu lattiaksi, muuten kiisi moottoritie alla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mutta hei, pääasia kai on että kaikki vapautetaan. Tervetuloa likainen kilpailu myös taksibisnekseen!
Kilpailu vain tervehdyttää alaa.
Esimerkiksi Ruotsista taitaa olla huonoja kokemuksia taksialan vapautuksen myötä?
On sieltä hyviäkin kokemuksia.
T:säännöllisesti taksipalveluita ruotsissa käyttävä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomen nykyinen taksisysteemi on ennakoitava ja luotettava, suomalaiset kuskit rehellisiä. Tukholman taksisysteemi on syvältä.
Totta. Tosi monessa maassa tulee huono ensivaikutelma ja jää lähtiessä paska maku, kun pitää lentokentältä/lentokentällä vievän taksin tapella hinnasta. Suomessa tämä on ollut hyvä, että tietää varmuudella, että tulee kusetetuksi.
Korjasin tekstisi. Näinhän se on että suomessa tietää kuinka paljon joutuu maksamaan ylihintaa.
Niin että kun taksikuskien pitäisi kilpailla (kuten kaikkien muidenkin yrittäjien) niin lyödään hanskat tiskiin ja lopetetaan. Siinäpä vasta asenne kohdillaan!