Lue keskustelun säännöt.
Näin rakentaisin laivan jolta pelastuu!
12.11.2017 |
Jos suunnittelisin tuollaisen laivan niin väliseinittäisin ja kaksoispohjittaisin. Sitten kiinnittäisin joka ikisen vaarall esineen pulteilla kiinni. Joka käytävän seinillä juoksisi kapeat tikkaat tai edes reilinkin tukevasti kiinni. Joka ovi olisi ylihypättävissä hyteissä joka hytissä olisi liivit ja liivit sellaiset että ensin puetaan jaloista ne alahihnat jotka kiinni, valmiina. Joka hytissä lamppu!
Ja joka hytissä narun päässä tukeva koukku!
Näin olisi puolet lisää päässyt ylös!!! Ja ne pirkuleen yleisten tilojen tuolit kevyitä. Ja ne hiivatin kaikki kaiteet sata ukkoa kestävät!!![/quote]
Tuommosissa liiveissä pitää olla kevyt pään suojahuppu sillä pää haihduttaa eniten sitä lämpöä, naisille neon punainen liivi miehille neonvihreänkelt ja lapsille neonkeltainen ja huppu heijastinta!!!
Heijastinhuppu siinä näyttäisi missä olen ja väri olenko lapsi nainen vai aikuinen. Kun laivaan tultaisiin olisi otettava lappu jossa nämä välineet hytissä ja ohje! Liivissä voisi olla pikku raketti povessa ulkopuolella tai jopa vilkkuva valo siinä hupussa.
Kommentit (28)
Ja vielä kun joku tarkistaisi nuo välineet, joka satamasta lähtöä ennen , että ovat kunnossa ja paikallaan. Ilkivalta kun on niin yleistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä. laivojen turvallisuutta voitaisiin lisätä monin eri tavoin.
Mutta fakta on, että me matkustajat EMME HALUA a) maksaa ylimmääräisistä turvatoimista, mutta joltain ne kulut silti pitää saada kerättyä b) tulla muistutetuksi siitä, että laiva VOI haaksirikkoutua.
Suurin ongelma lienee tuo b. Se on myös syy, miksi turvatoimia ja hätätilanne-ohjeita ei selkeämmin esitetä matkustajille. Ei haluta, että matkustaja liikaa ajattelee riskejä, koska se tekee laivalla olosta ahdistavaa ja vaarallisen tuntuista. Jos pelkäät liikaa haaksirikkoa, et lähde illalla kaljalle laivan pubiin, mikä pienentää laivan bisneksiä.
Näin se raadollisesti on. Laivan on huolehdittava tietyistä lakisääteisistä turvatoimista, mutta muuten matkustajille halutaan luoda turvallisuuden ja huolettomuuden - HAUSKANPIDON - mielikuva.
Joka ravintolassa myös nämä liivit! Ja koukkuja naruineen! Ihmiset voisivat muodostaa niistä ketjuja ja kiinnittää itseään ja vetää itseään niillä ylös!
Vierailija kirjoitti:
Ja vielä kun joku tarkistaisi nuo välineet, joka satamasta lähtöä ennen , että ovat kunnossa ja paikallaan. Ilkivalta kun on niin yleistä.
No jos ne jaettaisiin laivaan tullessa.
Ni totta on tuo toisen kirjoittama juttu että ei haluta antaa hälymerkkiäkään onnettomuudesta mutta jos tästä tulisi jokapäiväinen juttu niin siihenkin totuttaisiin?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Liivejä ei haluta jakaa matkustajille aika ymmärrettävistä syistä. Niistä ehkä noin viidesosa turmeltaisiin tai heitettäisiin yli laidan matkan aikana.
Lattiassa / senässä voisi kulkea punainen juova kannelle päin.
Ei nämä pultit ja maali ja naru ja koukut ja liivit paljon maksa!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mitenhän näistä jättiristeilijöistä pääsisi pelastautumaan... Estoniahan olisi näiden rinnalla lähinnä pelastusvene :O
http://cdn.cnn.com/cnnnext/dam/assets/160518154915-harmony-of-the-seas-…
Vierailija kirjoitti:
Liivejä ei haluta jakaa matkustajille aika ymmärrettävistä syistä. Niistä ehkä noin viidesosa turmeltaisiin tai heitettäisiin yli laidan matkan aikana.
No sitten ei laivasta pääsisi pois ilman niitten palauttamista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mitenhän näistä jättiristeilijöistä pääsisi pelastautumaan... Estoniahan olisi näiden rinnalla lähinnä pelastusvene :O
http://cdn.cnn.com/cnnnext/dam/assets/160518154915-harmony-of-the-seas-…
Ei mitenkään jos samalla lailla kaatuisivat tai nousisivat pystyyn.
Mutta passiivisia ja aktiivisia turvatoimia on niin paljon, ettei näin pitäisi päästä käymään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Liivejä ei haluta jakaa matkustajille aika ymmärrettävistä syistä. Niistä ehkä noin viidesosa turmeltaisiin tai heitettäisiin yli laidan matkan aikana.
No sitten ei laivasta pääsisi pois ilman niitten palauttamista.
Ja asiatta vahingoitetun välineen perään lasku. Johan alkaisi kiinnostamaan. Tai panttimaksu. 50 e niin alkaisi sujumaan, senhön sasi takaisin!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onko ap:lla joku pakkomielle? Sen verran monta aloitusta tullut av:lle muutaman viikon ajan.
Käytä lentokonetta tai autoa, jos pelkäät merta.
Miksi pitäisi olla erivärisiä liivejä? Vihdoinkin alkaa pikkuhiljaa tulla tasa-arvo yhteiskuntaan, mutta jotkut yksilöt vaan hidastaa sitä .
Kai rakennat myös laivan jonne voi pelastautua tolta laivalta?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kyllä. laivojen turvallisuutta voitaisiin lisätä monin eri tavoin.
Mutta fakta on, että me matkustajat EMME HALUA a) maksaa ylimmääräisistä turvatoimista, mutta joltain ne kulut silti pitää saada kerättyä b) tulla muistutetuksi siitä, että laiva VOI haaksirikkoutua.
Suurin ongelma lienee tuo b. Se on myös syy, miksi turvatoimia ja hätätilanne-ohjeita ei selkeämmin esitetä matkustajille. Ei haluta, että matkustaja liikaa ajattelee riskejä, koska se tekee laivalla olosta ahdistavaa ja vaarallisen tuntuista. Jos pelkäät liikaa haaksirikkoa, et lähde illalla kaljalle laivan pubiin, mikä pienentää laivan bisneksiä.
Näin se raadollisesti on. Laivan on huolehdittava tietyistä lakisääteisistä turvatoimista, mutta muuten matkustajille halutaan luoda turvallisuuden ja huolettomuuden - HAUSKANPIDON - mielikuva.
Moniko seuraa lentokoneessa turvaohjeita? Päinvastoin ollaan nii-in kokeneita matkustajia, että lähimmän uloskäynnin tarkastaminen on noloa... Laivoillakin voisi pitää vaikka minkälaisen briefingin, kukaan ei kuuntelisi.
Heh joo, aika neuroottiselta ap kuulostat. Varsinkaan Itämerellä ei tuollaiset varotoimet ole tarpeen. Riittää, että laivan rakenne ja visiiri ovat kunnossa, ei Itämerellä ole sellaisia myrskyjä, että ne ilman noiden pettämistä kaatuisivat.
Helsingistä ja Turusta Tukholmaan purjehditaan melkein koko ajan saaristossa, eli sikälikin se on harvinaisen turvallista hommaa.
Muualla maailmassa nuo voisivatkin olla tarpeen. Tosin eniten ihmisiä hukkuu siksi, että laivoihin otetaan liikaa matkustajia, eikä edes olemassaolevia varotoimia ja sääntöjä noudateta.
3
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä. laivojen turvallisuutta voitaisiin lisätä monin eri tavoin.
Mutta fakta on, että me matkustajat EMME HALUA a) maksaa ylimmääräisistä turvatoimista, mutta joltain ne kulut silti pitää saada kerättyä b) tulla muistutetuksi siitä, että laiva VOI haaksirikkoutua.
Suurin ongelma lienee tuo b. Se on myös syy, miksi turvatoimia ja hätätilanne-ohjeita ei selkeämmin esitetä matkustajille. Ei haluta, että matkustaja liikaa ajattelee riskejä, koska se tekee laivalla olosta ahdistavaa ja vaarallisen tuntuista. Jos pelkäät liikaa haaksirikkoa, et lähde illalla kaljalle laivan pubiin, mikä pienentää laivan bisneksiä.
Näin se raadollisesti on. Laivan on huolehdittava tietyistä lakisääteisistä turvatoimista, mutta muuten matkustajille halutaan luoda turvallisuuden ja huolettomuuden - HAUSKANPIDON - mielikuva.
Moniko seuraa lentokoneessa turvaohjeita? Päinvastoin ollaan nii-in kokeneita matkustajia, että lähimmän uloskäynnin tarkastaminen on noloa... Laivoillakin voisi pitää vaikka minkälaisen briefingin, kukaan ei kuuntelisi.
Kyllä se liivien jakaminen aika vakavaksi vetäisi. Ajatteles vaikka ap:tä, joka ei selvästi NYTKÄÄN uskalla merille, vaikka siellä ei mitenkään muistutella merenkulun riskeistä...
3
Nannamanna kirjoitti:
Onko ap:lla joku pakkomielle? Sen verran monta aloitusta tullut av:lle muutaman viikon ajan.
Käytä lentokonetta tai autoa, jos pelkäät merta.Miksi pitäisi olla erivärisiä liivejä? Vihdoinkin alkaa pikkuhiljaa tulla tasa-arvo yhteiskuntaan, mutta jotkut yksilöt vaan hidastaa sitä .
No siksi että nainen voi olla raskaanakin ja lapsia yleensä halutaan pelastaa ekana?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä. laivojen turvallisuutta voitaisiin lisätä monin eri tavoin.
Mutta fakta on, että me matkustajat EMME HALUA a) maksaa ylimmääräisistä turvatoimista, mutta joltain ne kulut silti pitää saada kerättyä b) tulla muistutetuksi siitä, että laiva VOI haaksirikkoutua.
Suurin ongelma lienee tuo b. Se on myös syy, miksi turvatoimia ja hätätilanne-ohjeita ei selkeämmin esitetä matkustajille. Ei haluta, että matkustaja liikaa ajattelee riskejä, koska se tekee laivalla olosta ahdistavaa ja vaarallisen tuntuista. Jos pelkäät liikaa haaksirikkoa, et lähde illalla kaljalle laivan pubiin, mikä pienentää laivan bisneksiä.
Näin se raadollisesti on. Laivan on huolehdittava tietyistä lakisääteisistä turvatoimista, mutta muuten matkustajille halutaan luoda turvallisuuden ja huolettomuuden - HAUSKANPIDON - mielikuva.
Moniko seuraa lentokoneessa turvaohjeita? Päinvastoin ollaan nii-in kokeneita matkustajia, että lähimmän uloskäynnin tarkastaminen on noloa... Laivoillakin voisi pitää vaikka minkälaisen briefingin, kukaan ei kuuntelisi.
Kyllä se liivien jakaminen aika vakavaksi vetäisi. Ajatteles vaikka ap:tä, joka ei selvästi NYTKÄÄN uskalla merille, vaikka siellä ei mitenkään muistutella merenkulun riskeistä...
3
Minäkin menin Estonialla hiukkasen ennemmin ja pohdin jo siellä nämä läpi ja siitä juteltiin että tää menee kuin kivi pohjaan nopeasti. Enempää en kerro kun ette uskoisi ikinä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä. laivojen turvallisuutta voitaisiin lisätä monin eri tavoin.
Mutta fakta on, että me matkustajat EMME HALUA a) maksaa ylimmääräisistä turvatoimista, mutta joltain ne kulut silti pitää saada kerättyä b) tulla muistutetuksi siitä, että laiva VOI haaksirikkoutua.
Suurin ongelma lienee tuo b. Se on myös syy, miksi turvatoimia ja hätätilanne-ohjeita ei selkeämmin esitetä matkustajille. Ei haluta, että matkustaja liikaa ajattelee riskejä, koska se tekee laivalla olosta ahdistavaa ja vaarallisen tuntuista. Jos pelkäät liikaa haaksirikkoa, et lähde illalla kaljalle laivan pubiin, mikä pienentää laivan bisneksiä.
Näin se raadollisesti on. Laivan on huolehdittava tietyistä lakisääteisistä turvatoimista, mutta muuten matkustajille halutaan luoda turvallisuuden ja huolettomuuden - HAUSKANPIDON - mielikuva.
Moniko seuraa lentokoneessa turvaohjeita? Päinvastoin ollaan nii-in kokeneita matkustajia, että lähimmän uloskäynnin tarkastaminen on noloa... Laivoillakin voisi pitää vaikka minkälaisen briefingin, kukaan ei kuuntelisi.
Kyllä se liivien jakaminen aika vakavaksi vetäisi. Ajatteles vaikka ap:tä, joka ei selvästi NYTKÄÄN uskalla merille, vaikka siellä ei mitenkään muistutella merenkulun riskeistä...
3
Saattaisi sille joka ei saisikaan liivejä sitten vetää yhtä vakavaksi jos käytäntö olisi tämä? Samoinhan pikkuveneeseenkin ojennetaan ekana liivit?
Nyt on niin että ellei liivissä ole kännytaskuja myös niin kaikki sukeltavat pohjaan hakemaan kännyjään ja menehtyvät. Vesitiivis kännytasku siis selfieittenkin ottoon.