Lue keskustelun säännöt.
Miksi Audia sanotaan kalliiksi Skodaksi, mutta Lexusta ei sanota kalliiksi Toyotaksi?
Kommentit (56)
Eihän edes sanota, syystä että Audi ei ole kallis 😂 Ihan perus perheauto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mielipide___ kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sanotaanhan.
Missä ja kenen toimesta? Äläkä viitsi vedota anekdoottisiin todisteisiin.
Eipä sitä Lexusta paljon muuksi kannata sanoa kuin Toyotaksi, jollainen se on.
Millä logiikalla? Ai koska Toyota omistaa Lexuksen?
Ja iso osa Lexuksen sisuksista on Toyotan osia. Eli varaosan voi hakea kolmasosa hinnalla Toyotan korjaamolta. Mutta kun Audi hajoaa, siihen ostetaan varaosa samasta hyllystä VW:n ja BMW:n kanssa, vaikka jälkimäinen ei ole edes samaa konsernia.
Mitä tarkoitat Toyotan osilla? Emoyhtiö on Toyota, joten tottakai varaosat on Toyotan. Jos sitten lähdetään katsomaan, mitkä Avensiksen osat sopii vastaavankokoiseen Lexus GS -malliin, ei niitä löydykään.
Miksei? Koska alustaa myöten esimerkiksi Avensis ja GS on eri autoja. Toinen etuveto, toinen takaveto. Toisessa moottori poikittain, toisessa pitkittäin. Vaihdelaatikot täysin erilaiset. Toinen R4 tai V6 hybridi/V6 bensa/V8 bensa, toinen nelisylinterinen bensa/diesel. Toisessa 12 tuuman näyttö, toisessa varmaan puolet tuosta puhumattakaan muista materiaaleista. Toisessa Mark Levinsonin popit toisessa jotkut mikälie-Boset? kalleimmillaankin. Toinen 30 000€, toinen 100 000€.
Octavia 2.0tdi, Golf 2.0tdi ja Audi A4 2.0tdi on sentään alustaa, moottoria, vetotapa ja laatikkoa myöten samoista osista kasattu.
Näin Yutuubi videon missä Lexus ja 90-luvun Chervolet Impala olivat kiihdytys kisassa. Lexus jäi kuin paikalleen kun Impala jossa on vääntöä lähti. Leksuksissa on kierros kone mutta vääntö on se millä ajetaan ja amerikkalaisissa autoissa sitä on aina ollut vähintäänkin tarpeeksi.
tottakai tuunattu mikä tahansa perusmalli vetää stokki ryökäleen ohitte?
siksi mää en ymmärrä että miksi ostetaan kalliita luxus autoja ja jätetään ne stokeiksi eikä tuunata tappiin asti? enkä nyt tarkota ulkonäköä, jokaista modernia autoa pystyy säätämään mikä jättää sen stokin jälkeensä, mikä on sinänsä ihan turhaa peenisten kalistelua koska suomessa 120km/t maximi kuitenkin, mutta kilpautot on asia erikseen radalla
kyllä siihe ladaankin saa nitrot jos on tarpeeks hullu
kierros koneet on parempia maastossa/driftailussa ja vääntö asetuksilla kaasutellaa suoralla radalla
Vierailija kirjoitti:
Eikö kyse ole samasta asiasta?
Lexus on varsin harvinainen Suomessa.
Huvittavaa miten joillain jaksaa lexukset ja audit nousta tunteisiin. Mutta itsehän ette tietenkään ajaisi kummallakaan vaikka ilmaiseksi saisitte. ;)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Huvittavaa miten joillain jaksaa lexukset ja audit nousta tunteisiin. Mutta itsehän ette tietenkään ajaisi kummallakaan vaikka ilmaiseksi saisitte. ;)
Valitsisin mielelläni Lexuksen jos sellainen olisi tarjolla joko farmarina tai maasturina, järkevällä hinnalla
koska Lexus on varnatoimisempi kuin Audi.
Mitä tulee tuohon puheisiin tunteista. Vielä enemmän tunteisiin nousee monella uusi Kia Stinger GT 3.3l twinturbo v6. Herättää joissakin ihmisissä todella pahaa kateutta. He eivät oikein tahdo hyväksyä totuutta että korealainenkin osaa nykyään tehdä auton joka ei häpeä ajettavuudessa ,varustelussa, vakaudessa ja nopeudessa, mukavuudessa(esim. penkkien pehmeys, hyvä sisätilojen äänieristys) lainkaan Lexukselle, BMW, Audille, Mersulle.
"kiinalainen romuauto", "Kia on köyhien ihmisten auto" ovat hyviä esimerkkejä siitä, että mitä monet ihmiset yrittävät käyttää Kia Stingeriä vastaan argumentoidessa. :D
Kuka sanoo, ehkä joku korollamies? Minusta Audilla ja Skodalla ei ole autoina mitään yhteistä, mutta Lexus on toisin nimetty Toyota.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minä asun alueella, missä Lexus on hyvin yleinen auto. Ei mikään luksusauto, kyllä mersut ja teslat on niillä, jotka autoon rahaa haluavat pistää. Sellainen Toyotan up scale- malli. Audia en ole koskaan kuullut Skodaksi sanottavan. En kyllä ole täälläpäin ikinä edes Skodaa nähnyt.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö kyse ole samasta asiasta?
Lexus on varsin harvinainen Suomessa.
Mutta Venäjältä löytyy paljon, kuten MB 500/600s -malleja. Pelkästään Moskovasta enemmän kuin Suomesta ja Ruotsista yhteensä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kuka sanoo, ehkä joku korollamies? Minusta Audilla ja Skodalla ei ole autoina mitään yhteistä, mutta Lexus on toisin nimetty Toyota.
Mitä nyt samoja osia 90% alkaen pohjalevystä. Lexusella ja Corollalla noin 2%.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tämä kumma jankkaus tulee yhdeltä ainoalta koneelta. Katsokaa Pentin touhua Suomi24 Toyota/Lexus keskusteluista. Aika nolo tapaus.
Audi on Olympiavolkkari, siinähän on viisi nollaa, neljä keulalla ja yksi ratin ja penkin välissä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minulla on Audi, eikä yhtään haittaa vaikka sanot sitä skodaksi. Tai volkkariksi. Tai ladaksi. Tai miksi vaan. Mitä väliä? Kunhan kulkee tiellä hyvin.
Lexus LFA on yksi historiallisista superautoista, aivan järjetön menopeli, siitä on kyllä tojota aivan hlvetin kaukana.
koska Toyota otetaan vain silloinkun muuta ei saa:D