eilen iltapäivällä z-junassa

On huomattu, että nämä nykyiset, kiertelevät konnarit eivät pidä järjestystä yllä ollenkaan. Eivät reagoi kaljanjuontiin edes päiväaikaan eivätkä puutu järjestyshäiriöihin kunnolla. Kerran kuski teki kuulutuksen jossa käski suorasanaisesti konnareita mukaan avustamaan yhden henkilön poistamista junasta- ja siitä kävi selväksi, että oli harvinaisen kyllästynyt konnareiden välttelyasenteeseen.

Tämähän on aivan ilmiselvä seuraus siitä, että niistä junista poistettiin se viimeinkin kontrollin ripe. Olen ollut jo muutaman vuoden sitä mieltä, että seutuliikenteessä pitäisi jokaisessa bussissa, ratikassa ja junassa olla vartijakaksikko KOKO ajan läsnä, poikkeuksena ehkä 10 ja 4 ratikat. Mitä ja kuinka pahaa pitää tapahtua ennen kuin pääkaupunkiseudulla lähdetään siistimään oikein kunnolla julkistaliikennettä ?

Sama ilmiö on nähtävissä runkolinjoilla 550 ja 560. Avorahastuksen ansiosta häiriöt matkustamon puolella lisääntyneet. Juopottelu, tupakanpoltto, huumeiden piikitys, nuorison yleinen sikailu.

Noin oli aiemminkin, konnareiden aikana.

Menin junaan ja minulla oli fillari mukanani. Olin tietenkin ostanut matkalipun myös pyörälle.

Seuraavassa vaunussa oli joukko kaljottelevia ja meluavia nuoria. Konnarit eivät tehneet yhtään mitään.

Minulta varmistettiin, huomasinko ostaa pyörälle lipun. Varmistin, että ostin lipun.  Hetken kuluttua KAKSI konnaria tulee viereeni ja pyysi, että näytän lipun. Näytin ja he jatkoivat matkaa. 

Nuorison meluaminen ja juopottelu jatkui avoimesti.

Mikään ei ole suurempi riski junassa, kuin keski-ikäinen nainen ja polkupyörä. 

Joo eivät konnarit kyllä enää puutu kuin lippujen tarkastamiseen. Ja eivät oikein edes mitään voi jos sinulla ei ole lippua.... eli en ymmärrä. Kuljen itsekin pyörän kanssa ja olen kyllä saatanasta seuraava. Haistattelua ja siirtymäkehoituksia tulee sekä konnareilta että kanssamatkustajilta. Ja konnarit eivät puutu edes siihen että ihmiset jäävät seisomaan aulaan vaikka istumatilaa on runsaasti ja näin ollen pyörä ei mahdu. Ei, seisoivat vain aulassa. Vaikka juuri tämän ymmärtäisin että kuuluisi heille eli olisivat ohjanneet ne ihmiset istumaan kun tilaa oli!

Aika harvoin joukkoliikenteessä on mitään häiriöitä.

Vr menee huonompaan suuntaan

Oliko IC, eikös Z-junassa pyörä ilmainen?

Pitäisi olla jokin puhelinnumero, johon soittaa häiriötilanteista. Siis puhelinnumero konnareille, että osaavat lähimmästä junasta tulla kyytiin.

! kirjoitti:

Oliko IC, eikös Z-junassa pyörä ilmainen?

Eikös se pyöräilijä puhunut entisajasta? Että.ennenkin oli niin ettei konnarit puuttuneet häiriöihin. Mutta fillariliput tarkastettiin kahden voimin.

Kesalla kun tama uudistus oli tullut voimaan, oli junassa Riihimaen suuntaan vaikka minkalaista suharia. Tatuoitua levottoman nakoista porukkaa ramppasi parittain vessassa, varmaan jotain kauppaa kaytiin katevasti pysakkien valissa.

Saman huomannut ja miettinyt miten helppoa esim. jonkun puukkomiehen olisi riehua läpi koko juna ihan rauhassa, ellei joku matkustaja uskaltaisi puuttua tilanteeseen. Eihän sieltä pääsisi karkuun.

Vierailija kirjoitti:

Tämähän on aivan ilmiselvä seuraus siitä, että niistä junista poistettiin se viimeinkin kontrollin ripe. Olen ollut jo muutaman vuoden sitä mieltä, että seutuliikenteessä pitäisi jokaisessa bussissa, ratikassa ja junassa olla vartijakaksikko KOKO ajan läsnä, poikkeuksena ehkä 10 ja 4 ratikat. Mitä ja kuinka pahaa pitää tapahtua ennen kuin pääkaupunkiseudulla lähdetään siistimään oikein kunnolla julkistaliikennettä ?

Ihan järkyytävää, mihin tämä elämä on mennyt viimeisten kolmen neljän vuoden aikana. Eipä ennen ollut juuri vartioita missään, nyt niitä pitäisi olla kaikkialla . Lisäksi yleinen ihmisten pahoinvointi ja kurjistuminen alkaa näkyä joka paikassa. Olin eilen päiväsaikaan liikkeellä Helsingin keskustassa. Rautatientoorin kupeessa makaa ihmisiä pitkin poikin kadulla. Pari raskaana olevaa alkoholistiäitiä mukana menossa. Huumeista puhutaan avoimesti junissa. Soitelaan välittäjille tai kaupatan itse. Poikani todisti suonensisäistä käyttöä tullessaan harkoista junalla. Ei ollut ketään johon turvautua, kun ei ole enää konduktöörejä.

Meneekö tässä nyt keskustelijoilla sekaisin konduktöörin ja järjestyksenvalvojan roolit? Konduktöörit puuttuvat kehoittamalla, jos ei tottella, tuodaan paikalle sitten muita miehiä voimankäyttöä varten. 

Ostin juuri auton, en enää jaksa julkisen liikenteen palvelun huononemista. Lipunmyynnin loppuminen oli viimeinen pisara. Miksi Vr:n lipunmyyntiautomaatteja ei voi olla jokaisessa junassa sisällä?

Esimerkiksi monilta pääkaupunkiseudun asemilata puuttuu vr:n lipunmyyntiautomaatit kokonaan ja vain HSL:n lippuautomaatti on saatavana. Eli jos matkustat HSL -alueen ulkopuolelle, et pysty ostamaan lippua asemalta.

Jos alueen kioskit ovat kiinni ja kännykästä virtaloppu (mikä on yleistä) on pakko mennä pummilla.

Vr ei ole kiinnostunut matkustajien hyvinvoinnista ja turvallisuudesta. Vartijapalvelun käyttö alkaa olla melkein välttämätöntä, niin monenlaista paskasakkia kulkee häiriköimässä julkisissa. Auton hankinta edessä itselläkin.

Yksityistäminen on ainoa mahdollisuus palveluiden paranemiseen, mutta sitä tässä varmaan ajetaankin ajamalla vr huonoon kuntoon. Kun vr on aivan retuperällä, sen voi myydä pilkkahintaan veroparatisissa toimivalle sijoittajalle joka sitten käärii voitot.

Vierailija kirjoitti:

Yksityistäminen on ainoa mahdollisuus palveluiden paranemiseen, mutta sitä tässä varmaan ajetaankin ajamalla vr huonoon kuntoon. Kun vr on aivan retuperällä, sen voi myydä pilkkahintaan veroparatisissa toimivalle sijoittajalle joka sitten käärii voitot.

Raiteet voisi jättää valtiolla, niitä kuin ei voi kilpailuttaa. Junavuorot voisi huutokaupata yksityisille, jotka sitten voisivat hinnoitella matkat kilpailun mukaan. On järkevää myydä matkoja halvemmalla ruuhka-aikojen ulkopuolella.

Useissa junissa ei ole konduktöörejä enää ollenkaan, edes niitä jotka "neuvovat muissa matkustamiseen liittyvissä asioissa". Nähtävästi kulkevat satunnaisesti eri junissa. Aika turvatonta, jos junassa on vain kuljettaja. Lippu pitää olla, mutta niitä ei saa ostaa mistään, näinkö se menee?

Suomessa säästetään palvelut kuoliaiksi, lopputulos usein surkuhupaisan nurinkurinen. Kohta varmaan ravintoloista poistetaan kokit säästösyistä, monista kaupoistahan on poistettu jo myyjätkin.