Lue keskustelun säännöt.
Onko Skoda ihan paska auto?
30.06.2017 |
Meinattiin lähteä Octaviaa hankkimaan, mutta kuultiin tosi monelta huonoja kokemuksia. Onko Skoda tosiaan huono automerkki? Mielipiteitä?
Kommentit (146)
Sama auto ku volkkari, eri nimi vaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sama auto ku volkkari, eri nimi vaan.
No ainakin moottori ja paljon tekniikkaa on VW:n. Škoda ei enää ole pitkään aikaan ollut joku itäblokin kottero, vrt. Simca, vaan saksalainen laatuauto. Meinasin kirjoittaa Länsi-Saksalainen, mutta jonnet ei muitsta erillistä Itä-Saksaa olleenkaan.
Minulla on jo toinen Skoda menossa. Molemmat uutena ostettu. Olen ollut Skodaan todella tyytyväinen.
Moni täällä kommentoi vaikkei todellisuudessa ole edes Skodalla ajanut.
Vierailija kirjoitti:
Neljä rengasta ja låda
Skoda, neljää rengasta ja loota
Äiti työntää, isä ohjaa
Lapset pitää kiinni pohjaa
Lällälää!
Sää oot kakkapää!
Ite oot pyllypää!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Todella mitättömiä autoja ne on.
Noloi ainaki. En kehtais ite istuu sellaisen kyydissä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Just vähän aikaa sitten oli lehdessä oikeusjuttu, jossa Skoda katkaisi Mersun. Kumpihan oli huonompi. Jos ei puhuta nyt kuskeista.
skoda_vikainen kirjoitti:
Ei kannata skodaa ostaa, siihen tulee (kuten Seatiin) Audin tekniikkaa vasta huomattavasti jälkijunassa. Ensin sitä tulee VW:iin ja sitten vasta seatiin, ja hännänhuippuna skodaan. Joten vanhentunutta tekniikkaa ylihintaan, ota vaikka mieluummin hybridi Toyota.
Jos haluaa luotettavaksi koettua tekniikkaa niin Dacia tai Skoda on asiallinen valinta. Eli ei sinulle, jolla pitää olla uusin iPhone.
Audit ovat ylellisyyden määritelmän mukaan tarpeettomilla ominaisuuksilla ja ylihintaisia. Vanhemman Audin ylläpito tulee järjettömän kalliiksi, eikä niiden laatu kumminkaan riitä siihen että niistä tulisi klassikoita. Eihän niitä voi edes korjata. Missä ovat 25 vuotta vanhat isot Audit?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Skoda on huonoin auto minkä tiedän. Ei ole huonompaa autoa kuin Skoda. Siitä särkyy kaikki mikä särkyä voi. Jakohihna ja -ketju (TSI), männänrenkaiden aiheuttama öljynkulutusongelma (TSI ja TDI), lukuisat voimansiirron ja vaihteiston ongelmat (DSG), ohjausvaihde, päästöhuijaus jne.
Vierailija kirjoitti:
Skodalla on Vw:n kone. Meillä Fabia vm. 2017. Hyvin on pelannut. Hintalaatu hyvä.
No se volkkarin kone tässä huolestuttaakin! D :
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itä autojen parhaimmistoa. Parempi kun Lada ja Mosse.
Kulkisin bussilla paljon mieluummin kuin ajaisin jollain itäblokin kaalilavetilla kuten Skodalla tai Dacialla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Skoda, lausutaan skeida
-Skooda, pyörät alla oleva romuloota.
-Skooda, helppo purkaa ja koota.
Olihan ne alkuperäiset kötöksiä mutta nykyisin autoja isolla AAlla
Vierailija kirjoitti:
Minulla jo kolmas Skoda, ensimmäinen oli pitkän kokeilumietinnän osto, enkä katunut päivääkään. Kaikki kavereitten hymähdykset ohitin , sillä enemmän nauratti kun kaverin BMW ja toisen Mersu olivat korjaamolla alinomaa ties minkä vian vuoksi, mutta Skoda vaan kulki. Toki koeajoin Audin, Bmw:n, RAV4:n, Tiquanin, Mersun ja muutaman muun, mutta Skodan hintalaatu voitti. Nykyisin ei edes rengasmelua, kuten eka Skodassani vuosia sitten. En osta autoa brändin vuoksi. Mulla on riittävän iso eikä tarvetta päteä:D !
Seuraava Skoda olikin jo isompi, Dsg-automaatilla sekin, ja nyt alla on kolmas Skoda, Scout, automaatti, neliveto maasturiominaisuuksin ja tavaratilaa mukavasti jopa 1750 l takapenkit nappia painamalla alas laskien.
Tavaratila on tarpeen mökkiharrastuksessa. Huippunopeuskin riittää pitkälle yli 200km/h, mutta kulutus ei päätä huimaa. Seuraava tulee olemaan Scout myös.
Nämä tällaiset selittelijät lähinnä säälittää. Skoda hankitaan vain kompromissien takia. Kun näen Skodalla ajavan miehen, tunnen sääliä ja myötähäpeää kun tiedän että siinä on mies jonka koko elämä on pelkkä kompromissi, ja sitä elämää ohjaa ihan joku muu kuin mies itse ja miehen oma tahto.
Vierailija kirjoitti:
Kulkisin bussilla paljon mieluummin kuin ajaisin jollain itäblokin kaalilavetilla kuten Skodalla tai Dacialla.
Onko pieni pili vai ruma pärstä? Vai molemmat?
En enää ikinä harkitse muuta kuin toyoa tai hondaa. Kaikki muu on pajalla vähän väliä millon minkäkin hilavitkuttimen särkymisen takia.
Vierailija kirjoitti:
En enää ikinä harkitse muuta kuin toyoa tai hondaa. Kaikki muu on pajalla vähän väliä millon minkäkin hilavitkuttimen särkymisen takia.
Ei ole aikoihin nuita itsellä ollut mutta lähes vuosittain hitsailen niitä. Viimeisin laho kötös oli tojota RAV työn alla. Riittävän ruosteiset helmat ja kotelot.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En enää ikinä harkitse muuta kuin toyoa tai hondaa. Kaikki muu on pajalla vähän väliä millon minkäkin hilavitkuttimen särkymisen takia.
Ei ole aikoihin nuita itsellä ollut mutta lähes vuosittain hitsailen niitä. Viimeisin laho kötös oli tojota RAV työn alla. Riittävän ruosteiset helmat ja kotelot.
Totta kai niitä nornaalin suunnitellun elinkaarensa jo ohittaneita autovanhuksia joutuu hitsaamaan, kun niitä on ensin suomalainen tiesuola pitkään raiskannur. Tämä on ongelma vain Suomessa, jossa autoja tekohengitetään ja yritetään ajaa täysin loppuun vaikka muualla maailmassa ehkä köyhimpiä kehitysmaita lukuunottamatta ne olisi paalattu aikoja sitten romumetalliksi.
Minulla jo kolmas Skoda, ensimmäinen oli pitkän kokeilumietinnän osto, enkä katunut päivääkään. Kaikki kavereitten hymähdykset ohitin , sillä enemmän nauratti kun kaverin BMW ja toisen Mersu olivat korjaamolla alinomaa ties minkä vian vuoksi, mutta Skoda vaan kulki. Toki koeajoin Audin, Bmw:n, RAV4:n, Tiquanin, Mersun ja muutaman muun, mutta Skodan hintalaatu voitti. Nykyisin ei edes rengasmelua, kuten eka Skodassani vuosia sitten. En osta autoa brändin vuoksi. Mulla on riittävän iso eikä tarvetta päteä:D !
Seuraava Skoda olikin jo isompi, Dsg-automaatilla sekin, ja nyt alla on kolmas Skoda, Scout, automaatti, neliveto maasturiominaisuuksin ja tavaratilaa mukavasti jopa 1750 l takapenkit nappia painamalla alas laskien.
Tavaratila on tarpeen mökkiharrastuksessa. Huippunopeuskin riittää pitkälle yli 200km/h, mutta kulutus ei päätä huimaa. Seuraava tulee olemaan Scout myös.