Miten uskallatte lähteä risteilylle? Eikö laivan uppoaminen pelota?
Päiväristeily on mukavempi koska menee nopeammin eli vähemmän aikaa upota mutta yön yli esim 2 yön ruotsin risteilyt.
Eikö teitä pelota????
En pelkää lentokoneessa, mutta laivassa pelkään. Mutta onhan laivan uppoaminen todennäköisempää kuin lentokoneen putoaminen..
Kommentit (29)
Vierailija kirjoitti:
Ei pelota. Sen Estonian uppoamisen jälkeen laivat on Suomi-Tukholma väliä kulkeneet pareittain. Aika pieni todennäköisyys kuolla, kun toinen laiva on aina lähistöllä.
Tiedoksi, että Viking ja Silja ovat käytännössä koko nykyisen kaltaisen Ruotsin liikenteen ajan kulkeneet "pareittain" eli kulkevat suunnilleen samoilla aikatauluilla. Ei se liity Estoniaan mitenkään.
Vierailija kirjoitti:
Ei pelota. Sen Estonian uppoamisen jälkeen laivat on Suomi-Tukholma väliä kulkeneet pareittain. Aika pieni todennäköisyys kuolla, kun toinen laiva on aina lähistöllä.
Siihen ei Estonia vaikuttanut, ne ovat kulkeneet pareittain jo kauan tuota ennen.
Onnettomuus tapahtui Tll-Sto välillä, ja tätä reittiä ei ajeta pareittain.
Ööh en pelkää? Montako suomalaista laivaa olet kuullut uppoavan näiden vuosien aikana? Jos jotain tapahtuisikin niin siellä on pelastusveneet.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Päiväristeily on mukavempi koska menee nopeammin eli vähemmän aikaa upota mutta yön yli esim 2 yön ruotsin risteilyt.
Eikö teitä pelota????
En pelkää lentokoneessa, mutta laivassa pelkään. Mutta onhan laivan uppoaminen todennäköisempää kuin lentokoneen putoaminen..
Lisätäänpäs pelkoa mutta pakkohan totuus on kertoa, eli nämä päiväristeilyt tehdään yleensä pika-aluksilla, ne ovat jo kokonsa puolesta turvattomampia.
Mitä soopaa tämä nyt on? Esim. Tallinkin uusin pika-alus Megastar on 9 metriä pidempi kuin Tukholmaan menevät Serenade ja Symphony.
Ei risteilyalus ihan pienellä pommilla uppoa.
Vierailija kirjoitti:
Ei risteilyalus ihan pienellä pommilla uppoa.
Niinpä. Aika iso pommi saa olla, että se pamahtaa pohjaan kuin kivi. Kyllä reiän varmasti runkoon saa aikaiseksi, mutta laivathan on osastoitu niin, että reikä yhdessä kohdassa ei vielä upota laivaa, koska se saadaan vesitiiviillä ovilla suljettua muista osastoista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En enää käy. Laivoille ei ole mitään turvallisuustarkistuksia, joten olisi äärimmäisen helppoa kuljettaa pommi laivaan ja saada aikaan hillitöntä tuhoa. Ja kyllä, annan pelolle vallan. Mitä sitten?
No sitä sitten, että onhan tuo melko idioottimaista pelätä jotain mitä ei ole koskaan edes tapahtunut.
No mitä se sinua häiritsee? Älä sinä puutu muiden ihmisten elämään.
Vierailija kirjoitti:
Tiedoksi, että Viking ja Silja ovat käytännössä koko nykyisen kaltaisen Ruotsin liikenteen ajan kulkeneet "pareittain" eli kulkevat suunnilleen samoilla aikatauluilla. Ei se liity Estoniaan mitenkään.
Plus että korkean ruotsinlaivan mahdollisuudet auttaa vedenvarassa olevia ovat aika pienet. Europa ja Mariella tekivät parhaansa, mutta pelastuslauttojen ja ihmisten nostaminen matkustajalaivaan etenkin myrskyssä on haastavaa. Samoin on kiipeäminen verkkoja pitkin parinkymmenen metrin korkeuteen sen jälkeen, kun olet jäähtynyt meressä oman aikasi ja voimat ovat menneet räpistelyyn.
Lautoista on kyllä se apu, että helikopterit voivat laskea niille ihmisiä.
Lisätäänpäs pelkoa mutta pakkohan totuus on kertoa, eli nämä päiväristeilyt tehdään yleensä pika-aluksilla, ne ovat jo kokonsa puolesta turvattomampia.
Ja mietitäänpäs pienen aluksen kellumiskykyä vuototapauksessa...
Olettekos koskaan muuten katsoneet näiden pienten alusten hätäpoistumisteitä ja siitä kun yrittää yhtaikaa satoja ihmisiä ulos...