Pienituloisena ei ole varaa seutulippuun pk-seudulla

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tuo 550 kokeilu on ihan naurettava.

Ei todellakaan ole. Itse käytän sitä paljon matkalla Leppävaarast Otaniemeen ja porukkaa on aivan tolkuttomasti Leppävaarassa odottamassa samaa dösää.

Kun jokainen alkoi ostamaan lippua tai näyttämään sitä eihän siitä tullut mitään. 

Mitä tulee lippujen hintoihin ovat ne niin kovat, että kannattaa kohta ajella pelkästään autolla. 

Koska iso osa menee pummilla ja tuo kokeilu mahdollistaa sen vielä paremmin, on vain typerää päästää ensin ilman lippua sisään ja sitten yrittä sakottaa siitä. Se todellakin olisi järkevää että ihmiset näyttävät lipun laitteeseen etuoven kautta kulkiessa. Se ei vie juurikaan enempää aikaa ei ehkä ollenkaan, mutta varmistaa että lippu on maksettu matkasta. Leppävaara on vain yksi pysäkki ja se sinun mielestä tolkuton määrä on miten paljon? 20? Ne voidaan ihan hyvin ottaa etu-ovesta eikä kestä enempää kuin yksissä valoissa seisahtuminen. Leppävaaraan tullaan junalla pummilla ja sitten vaihdetaan 550:neen pummilla.

Verrattuna siihen mitä tuo kuljettaja viestitti ja siihen miten joka tapauksessa menee aikaa sisälle nousemiseen ei ero tuon taka ja etu-oven valilla ole kuin pari sekuntia kumpaan suuntaan ei edes selviä, ja tässäkin tapauksessa vain yhdellä pysäkillä jossa on eniten ruuhkaa. Miksi ihmeessä pitää ensin päästää pummilla sisään ja sitten yrittää ottaa liputta matkustajia kiinni. Mikä pointti siinä on?

Vierailija kirjoitti:

Jos maksaa koko vuoden sen 100e/kk seutulipusta, niin se on verovähennyskelpoinen. (säästää jo useemman satasen)

Omavastuu on 750 e. Joten verovähennystä voi saada n. 350 e edestä ( lomat poislukien).

Käyttäjä5641 kirjoitti:

Joudun ostamaan koko alue 3 (160e) että pääsen osa aikatyöhöni, palkka n. 500-600kk ja ihan hyvin mä pärjään?

Mulla on sama tilanne. Vuokran omavastuuosuuden jälkeen jää rahaa noin 250€ kuukaudessa. Siitä menee 160€ matkakorttiin. Joskus olen mennyt pummilla, vaikka se onkin ahdistavaa. Kerran olen jäänyt kiinni ja itkin katkerasti. Palkka oli tulossa seuraavana päivänä, mutta töihin oli mentävä. Siinä kuussa otin valehdellen sairaslomaa puolitoista viikkoa. Menin lääkäriin itkuisena ja sanoin, etten kestä stressiä, jonka rahahuolet aiheuttavat. Valitin ahdistusta ja masennusta. Näin säästin matkakuluissa ja jäi sille kuulle HSL:n laskun jälkeen ruokarahaa yli 50€, kun piti ostaa matkakortille vain 2 viikon lippu. Netistä piti sen kuun ajaksi luopua.

Nyt oli tarjolla töitä pyöräilymatkan päässä kotoa. Osa-aikaista jälleen, mutta jäisi kuitenkin se 160€ elämiseen joka kuussa, kun nyt se menee matkakorttiin. Toivottavasti saan sen paikan!

Vierailija kirjoitti:

Ne lippujen hinnathan eivät sitä paitsi kata kustannuksia puoliakaan, vaan HSL:n rahoituksesta tulee yli 50 % veronmaksajien pussista. Lippujen hinnat pitäisi siis tuplata, jos niillä haluttaisi kattaa systeemin pyörittäminen kokonaan.

Pk seutulaisena koen, että tämä jos mikä on järkevä kohde verorahoille.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämä on just se logiikka, jota me kuljettajat emme ymmärrä. Pysäkillä seisoo yksi matkustaja. Etuovi ajetaan kohdalle. Kelpaako se? No ei varmasti, vaan tämä kuningasmatkustaja katsoo oikeudekseen viivästyttää kaikkien matkaa, ja alkaa lompsia sinne keskiovelle.

Pitää ihan välillä katsoa, onko sinne bussin käytävälle rakennettu seinä, ettei sieltä pääse siirtymään bussin takaosaan. Liputtomat matkustajat käyttäytyvät juuri näin. Välttelevät kuskin kohtaamista ja katsekontaktia, kehonkieli kertoo paljon. Kuljettajaa tosin ei voisi vähempää kiinnostaa teidän lippunne tai liputtomuutenne.

Tämä avorahastus ei todellakaan nopeuta bussin liikkumista. Juuri siksi, koska etuovea ei uskalleta käytää. Normibussissa liikenne tapahtuu samanaikaisesti sisään (etuovi) ja ulos (taka- ja keskiovi). Runkolinjoilla  liikenne tapahtuu 95% keskiovesta. Ensin odotetaan, että matkustajat poistuu, sitten odotetaan, että ne tulee kyytiin.

3% pummimatkustajia on ne kiinnijääneet, päälle tulee ne, jotka eivät jää kiinni. Ja niitä riittää. Riski on aika pieni, kun matkalipuntarkastajiakaan ei kiinnosta.

Kopioin tämän toisesta keskustelusta. Kyllä valitettavasti keskiovesta mennään sisään pummilla. 

Ihmettelen ja olen aina ihmetellyt miksi sallitaan pummilla sisäänpääsy ja sitten sakotetaan. Eikö olisi vain järkevämpää päästää sisään vain lippua näyttämällä. Mitä tällä halutaan opettaa pummeille?

Keksiovi nopeuttaa erittäin paljon sisäänpääsyä. Sinä olet ainoa jonka olen koskaan sanonut että se ei nopeuta

Ooh, keksiovi. Se vasta olisikin jotain. Toivottavasti sieltä saisi suklaakeksejä!

Mutta nopeuttaisiko keksien jakaminen sisäänpääsyä vai hidastaisiko se sitä?

Vierailija kirjoitti:

Julkisen liikenteen hinnat on niin pilvissä että ainoastaan idiootti suostuu niitä hintoja maksamaan

Ja kun katsoo aamun liikennettä, näkee kuinka suurin osa pendelöivistä pitäisi sulkea suljetulle osastolle: oman auton kuluthan ne vasta päättömiä ovat. Liki joka autossa olisi paikkoja useammalle, mutta käyttöaste liikenteessä noin 25% tasolla, kuljettajan lisäksi harvoin on edes yhtä kyytiläistä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämä on just se logiikka, jota me kuljettajat emme ymmärrä. Pysäkillä seisoo yksi matkustaja. Etuovi ajetaan kohdalle. Kelpaako se? No ei varmasti, vaan tämä kuningasmatkustaja katsoo oikeudekseen viivästyttää kaikkien matkaa, ja alkaa lompsia sinne keskiovelle.

Pitää ihan välillä katsoa, onko sinne bussin käytävälle rakennettu seinä, ettei sieltä pääse siirtymään bussin takaosaan. Liputtomat matkustajat käyttäytyvät juuri näin. Välttelevät kuskin kohtaamista ja katsekontaktia, kehonkieli kertoo paljon. Kuljettajaa tosin ei voisi vähempää kiinnostaa teidän lippunne tai liputtomuutenne.

Tämä avorahastus ei todellakaan nopeuta bussin liikkumista. Juuri siksi, koska etuovea ei uskalleta käytää. Normibussissa liikenne tapahtuu samanaikaisesti sisään (etuovi) ja ulos (taka- ja keskiovi). Runkolinjoilla  liikenne tapahtuu 95% keskiovesta. Ensin odotetaan, että matkustajat poistuu, sitten odotetaan, että ne tulee kyytiin.

3% pummimatkustajia on ne kiinnijääneet, päälle tulee ne, jotka eivät jää kiinni. Ja niitä riittää. Riski on aika pieni, kun matkalipuntarkastajiakaan ei kiinnosta.

Kopioin tämän toisesta keskustelusta. Kyllä valitettavasti keskiovesta mennään sisään pummilla. 

Ihmettelen ja olen aina ihmetellyt miksi sallitaan pummilla sisäänpääsy ja sitten sakotetaan. Eikö olisi vain järkevämpää päästää sisään vain lippua näyttämällä. Mitä tällä halutaan opettaa pummeille?

Keksiovi nopeuttaa erittäin paljon sisäänpääsyä. Sinä olet ainoa jonka olen koskaan sanonut että se ei nopeuta

Ooh, keksiovi. Se vasta olisikin jotain. Toivottavasti sieltä saisi suklaakeksejä!

Mutta nopeuttaisiko keksien jakaminen sisäänpääsyä vai hidastaisiko se sitä?

Älä pilkkaa, kirjoituksesta päätellen hän ei ole suomalainen.

Rahankäytössä on vikaa, jos työssäkäyvä ihminen ei pysty matkojaan maksamaan.

Tervesin köyhyysrajan alapuolella elävä, jolla rahaa ostaa lippu.

Ja bussissa 550 matkustaa ihan tavallisia ihmisiä.

Tarkastukset metroissa on muuten lisääntyneet. Ei enää uskalla ottaa kovin paljon riskejä.