Taas kesällä saamme olla ylpeitä sääntöviidakostamme, kun turistit kuvaavat haltioissaan Mannerheimintiellä keskellä kirkasta päivää valot päällä ajavia autoja!
Todella hienoa! Miksiköhän oikeastaan mikään muu maa ei ole ottanut tätä suomalaisen liikenneinsinööritaidon huippuinnovaatiota käyttöön?
Kommentit (33)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö Suomessakin ennen valojen käyttöpakko valoisaan aikaan ollut vain taajaman ulkopuolella? Minusta nykykäytäntö on hyvä, autot huomaa paremmin.
Jos ette siellä Manskun ruuhkassa näe autoja ilman että niillä on valot päällä, teiltä sokeilta pitäisi ottaa ajokortti kiireesti pois!
Jos sinä et ole huomannut, että teillä ja kaduilla liikkuu muitakin kuin autoilijoita, niin sinulta pitäisi ottaa ajokortti kiireesti pois.
No mitä enemmän autoja, niin sitä vaikeampaa on yksittäisen LIIKKUVAN auton havaitseminen, jos siinä ei ole ajovaloja päällä. Eli kun osa autoista on esim. pysäköity, voi vauhdissa olla hankala havaita että jokin sivusilmällä nähty auto onkin liikenteessä.
Vierailija kirjoitti:
Ihmisillä, jotka eivät erota liikkuvaa valaisematonta autoa ei pitäisi olla asiaa auton rattiin. Ajovalot häikäisevät ja vievät huomiota suuntamerkeistä.
Sulla ei pitäisi olla asiaa rattiin jos sua ajovalot häikäisee! Mene tarkistuttamaan silmäsi kaihin varalta.
Vierailija kirjoitti:
Todella hienoa! Miksiköhän oikeastaan mikään muu maa ei ole ottanut tätä suomalaisen liikenneinsinööritaidon huippuinnovaatiota käyttöön?
Löytyisökö sulle joku terapiaryhmä, jossa voisitte purkaa tätä asiaa?
Minusta just hyvä että ajossa olevassa autossa on valot päällä, erottaa paljon selvemmin esim. parkissa olevasta autosta. Briteissä ollessa useasti oli tilanteita, että sivusilmällä katsoi auton olevan parkissa, mutta se olikin sitten liikkeellä ja huonosti olis voinut käydä. Kyllä on hyvä että autosta näkee ulospäin jonkun merkin kun se on "aktiivisena".
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihmisillä, jotka eivät erota liikkuvaa valaisematonta autoa ei pitäisi olla asiaa auton rattiin. Ajovalot häikäisevät ja vievät huomiota suuntamerkeistä.
Sulla ei pitäisi olla asiaa rattiin jos sua ajovalot häikäisee! Mene tarkistuttamaan silmäsi kaihin varalta.
Vika on korvien välissä jos ajovalot häikäisee valoisan aikana.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö Suomessakin ennen valojen käyttöpakko valoisaan aikaan ollut vain taajaman ulkopuolella? Minusta nykykäytäntö on hyvä, autot huomaa paremmin.
Jos ette siellä Manskun ruuhkassa näe autoja ilman että niillä on valot päällä, teiltä sokeilta pitäisi ottaa ajokortti kiireesti pois!
Jos joltakin pitää ottaa kortti pois niin sulta,jos sellaista yleensä on.
Kreikassa (ainakin Kreetalla) oli kiellettyä ajaa päivällä valot päällä. Jos vahingossa ajoi heti vilkutettiin valoja kiukkuisena. Suomen sääntö on kyllä parempi.
Mies77 kirjoitti:
Minulle motoristina ei tulisi mieleenkään, ei ikipäivänä ajaa ilman valoja, oli sitten kyseessä päivä taikka yö! Autojakaan ei todellakaan huomaa niin helposti, mikäli ajovalot eivät ole päällä. Tästä asiasta ei tarvitse edes lakia tehdä, jokainen joka omilla aivoillaan ajattelee, ja henkeään arvostaa, käyttää valoja päivälläkin!
Miksi monet motoristit ajavat muuten aina pitkät päällä? Kaupungissakin.
Onneksi uusissa autoissa on nuo päivävalot. Ei tarvitse pitää idioottimaisesti lähivaloja päällä vain auton havaittavuuden takia. Kyllä itseäkin ärsytti aiemmin, kun valoisalla piti käyttää lähivaloja, kun aiemmassa autossani ei huomiovaloja ollut enkä jaksanut asentaakaan.
Olen aina ollut sitä mieltä, että lähivalot on sitä varten, että kuljettaja näkee ajaa pimeällä, huomiovalot / päivävalot sitten auton havaitsemisen parantamiseksi.
Kaikissa uusissa autoissa EU:ssa on pitänyt jo vuosia olla automaattisesti aina päällä olevat "huomiovalot" (DLR).
Ei siis pitäisi olla erityinen ihmetyksen aihe nähdä näitä autoja Suomessakin.
Vierailija kirjoitti:
Onneksi uusissa autoissa on nuo päivävalot. Ei tarvitse pitää idioottimaisesti lähivaloja päällä vain auton havaittavuuden takia. Kyllä itseäkin ärsytti aiemmin, kun valoisalla piti käyttää lähivaloja, kun aiemmassa autossani ei huomiovaloja ollut enkä jaksanut asentaakaan.
Olen aina ollut sitä mieltä, että lähivalot on sitä varten, että kuljettaja näkee ajaa pimeällä, huomiovalot / päivävalot sitten auton havaitsemisen parantamiseksi.
Ne päivävalot on kyllä yhtä tyhjän kanssa, aikani räpsyttelin niille kun luulin parkkivaloiksi, mutta sitten minulle kerrottiin, että ne onkin ihan ajovalot ja muka laillista pitää sellaisia onnettomia päällä.
ap, selkäänhän tässäkin taas tuli. Sääntö on hyvä.
Sinkkumies