Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Nurmijärvi rakastaa yksityisautoilua. Joukkoliikenteelle ei ole tarvetta!
Paluumuuttajaksi?
19.04.2017 |
Nurmijärvi ei halua olla mukana Helsingin seudun liikenteessä eli HSL:ssä. Näin ovat kunnan päättäjät päättäneet. Myöskään pyöräteitä ei rakenneta, vaan Nurmijärvellä panostetaan autoteihin, vaikka valtio on jälkimmäisten rakentamista tuekaan. Junaradastakin halutaan pysyä kaukana, vaikka se nykyään kulkeekin melkein vierestä.
Nurmijärvellä vain tykätään ja arvostetaan yksityisautoilua. Linja-autot olisivat vain tien tukkeena ja siksi niitä kulkeekin vain koululaisia varten. Myös nurmijärveläiset työnantajat katsovat, että ajokortittomuus ja oman auton puute on este rekrytoimiselle - julkisilla kun ei töihin pääse. Nurmijärveläisnuoren haaveena onkin tietysti oma auto ja ajokortti, koska ilman niitä ei ole tulevaisuutta.
Auto on tietysti kallis hankkia ja pitää eikä siihen saa tukea niin kuin esimerkiksi asumiseen. Tämä on johtanut siihen, että yhteiskunnan loiset välttävät Nurmijärveä. Toisaalta omistusasunto sitten on edullisempi kuin esim. Espoossa tai Vantaalla. Nurmijärvellä asuukin hyvinvoivaa keskiluokkaa.
Myös pakolaisia kohtaan Nurmijärvellä on ehdoton ei. Katukuva onkin vaalean puhdas eikä etnisiä kauppoja ole. Täältä on helppo "valua" Helsingin urbaaniin sykkeeseen.
Hienoa, että pk-seudulla on vielä tällainen kunta joka ei halua tänne kaiken maailman elättejä ja panostaa siihen, että ihmiset saavat liikkua mukavasti, joustavasti ja turvallisesta oikealla omalla autolla.
Kuulostaa hyvältä. Pitäisikö muuttaa Nurmijärvelle?
Kommentit (6)
Kävin kerran nurmijärvellä. Ihan kauhea paikka.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kuulostaa karmealta, vaikken mikään punaviherunelmoija olekaan.
Hyvä, että on erilaisia asuinympäristöjä. Itse en Nurmijärvelle lähtisi pakollakaan, mutta ymmärrän, mikä siinä jotakuta muuta viehättää.
Toinen asia on kuitenkin se, että Helsingin lähikuntien nauttiessa sen työpaikoista, kulttuuritarjonnasta ja palveluista niiden pitäisi myös tuntea oma vastuunsa koko alueen kehityksestä. Kaikkien joukkoliikennekammoisten nurmijärveläisten autot eivät stadin kaduille mahdu, joten esim. ruuhkamaksu tai tietulli vieraspaikkakuntalaisille olisi kohtuullinen.
En minäkään niin paljon joukkoliikennettä rakasta, että haluaisin vielä kolmannen julkisen liikenteen kulkuneuvon työmatkalleni.
Jos siis HSL vähentäisi kunnasta suoria bussiyhteyksiä Helsinkiin ja suosisi syöttöliikennettä juniin Kivistössä. Tätä en missään nimessä haluaisi.
Muuten yhden lipun periaate olisi hyvä.
Helsingissä on pakko olla hyvä julkinen liikenne, koska asuminen siellä on niin kallista, että omaan autoon ei jää rahaa.
Helsingissä kaiken pitää lisäksi olla lähellä, koska ruuhkien ja julkisen liikenteen takia liikkuminen siellä on niin älyttömän hidasta.
Maaseudun moottoritiellä pääsee 10 minuutissa 20 kilometrin päähän. Helsingissä menee sama aika muutamaan kortteliin.
Alue: Aihe vapaa
Joukkoliikenteen mukana tulee roskaväki. Ihan fiksu päätös.