Lue keskustelun säännöt.
Ärsyttää, kun Turusta ei ole suoria lentoja just mihinkään
18.04.2017 |
Tulee reissulle aina lisähintaa ja ennen kaikkea aikaa kuluu Helsinkiin mennessä. Esim lento Berliiniin Helsingistä klo 7.30, kentällä pitää olla viimeistään tuntia ennen. Turusta pitää lähteä bussilla kolmen jälkeen yöllä eli herätys kahdelta. ensimmäinen päivä menee puoliunessa huonon yöunen takia.... harmittaa
Kommentit (76)
Opettele vaihtamaan lentokonetta! Ei ole hankalaa. Ei tarvitse päästä suoraan perille. Reittejä tulee vain lentämällä kotikentältä, vaatimalla niitä ei tule.
Vika siinä ettei lentoja ole, on juurikin se, että ihmiset menevät ennemmin Vantaalle kuin vaihtavat konetta. Luokkaretket, ryhmätmatkat jne. Monesti ihmiset eivät edes katso onko matkoja Turusta, vaan ottavat vain mitä löytävät Vantaalta.
Turusta pääsee: Tukholman, Helsingin ja Riikan kautta vaihtamalla todella moneen kohteeseen. Lisäksi on ainakin yleensä Kanariansaaria ja Kroatiaa tarjolla pakettimatkoina. Gdanskiin pääsee halpalennolla ja sieltä eteen päin toisilla halpalennoilla vaikka minne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Myös muualta suomesta on melkosen haastavaa päästä matkustamaan ulkomaille. Turku on sentään vielä aika lähellä Helsinkiä.. Ite oon istunu 12 h junassa päästäkseni helsinki-vantaalle ja reissuun.
Vierailija kirjoitti:
Voi luoja. On ihmisillä valituksen aiheet. Muuta Vantaalle.
Siellä Vantaalla voi sitten valittaa lentomelusta.
Miksi te puhutte, että Turusta pitää tulla bussilla, pääseehän sieltä junallakin? Vr:llä on hyviä tarjouksia nykyään. Tikkurilassa vaihto lentäkenttäjunaan, helppoa.
Mutta joo, se kysynnän ja tarjonnan laki.
Ei ole tarpeeksi matkustajia. Tampereella myös yritetty vaikka mitä, mutta ei ole lähtijöitä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se olikin juhlan paikka, kun Ryanair toi Turkuun 4 uutta reittiä. Valitettavasti sitäkään iloa ei kestänyt kauan, vaikka lennot olivat hyvin suosittuja. Myös Wizzair lopetti suositut Budapestin lennot heti alkuunsa🤔 Ja ne SASin Köpiksen lennot -pitikö nekin lopettaa?! Olisi jo korkea aika saada Turkuun uusia reittejä!
Suosittu ei tarkoita samaa kuin taloudellisesti kannattava.
Ihan turkulaisia kiusatakseen sieltä ei järjestetä lentoja mihinkään, ei suinkaan siitä syystä että se ei ole taloudellisesti kannattavaa.
No hei mua ei kinosta onko kannattavaa vai ei. Mä haluun ja vaadin saada lentoja kotiovelta ja halvalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Turusta voisi lentää kannattavasti varmaan 5-kertainen määrä reittejä nykyiseen nähden, mutta lentoyhtiöitä ei kiinnosta taskurahakentät, kun he saavat ne samat asiakkaat kuitenkin Helsinki-Vantaalta. Itse aloitan matkani yleensä aina Turusta. Olen valmis vaihtamaan konetta ainakin kaksi kertaa sen sijaan, että aloitan matkani Helsingistä. Jos kaikki turkulaiset tekisivät kuten minä, meillä olisi aika varmasti vaihtokenttiä ainakin Saksassa, eikä Kööpenhaminakaan olisi poistunut. Ja paljon enemmän suoria kohteita etelään.
Jos olemme lähdössä aamuseitsemän aikaan lennolle niin lähdemme (äiti ja pieni poika) kotoa kolmen aikaan yöllä. Asumme Itä-Helsingissä ja emme halua maksaa taksimatkaa. Puoli neljältä lähtee suora linja-auto lentokentälle, on perillä noin klo 4:15. Tuonne linja-auton lähtöpaikalle joko kävelemme (noin 2 km) tai viikonloppuisin sinne pääsee myös linja-autolla. Taksi lentokentälle maksaisi noin 45 € eli säästämme näin jo ison summan rahaa.
Miksi et ap käy edellisenä iltana jo aikaisemmin nukkumaan? Heräisit virkeänä yöllä ja linja-autossakin voi nukkua.
Turusta sentään pääsee ympäri vuorokauden lentokentälle. Monilta muilta paikkakunnilta joutuu joko tulemaan illan viimeisellä linja-autolla/junalla ja olemaan lentokentällä yötä tai sitten maksamaan vielä hotelliyöstä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sellaista se kapitalistinen markkinatalous on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sama ärsytys. Myös aikautaulut ovat menneet perseelleen. Ennen käytin AirBalticia aina lentäessäni erääseen kohteeseen. Nykyään aikataulu on sellainen, että pitäisi viettää koko päivä Riiassa, jos haluaisi mennä sitä kautta, ennen oli vaihtoaika n. puolitoista tuntia. Samoin Köpiksen lentojen lopetus oli älytöntä, nyt on Arlanda ainoa vaihtomahdollisuus SASsin lennoille. Ärsyttävää... kaikkein ärsyttävintä on juuri tuo, että joutuu lentojen takia raahautumaan bussilla HEL-Vantaalle. Vaihtoyhteys Turun kautta nostaa lentolippujen hintaa melkein kahdella sadalla.
Niinpä, kahden aikuisen vaihtolennoista 400€ on jo niin iso hinta, että sen kärsimyksen Helsinkiin bussilla kestää mieluummin. Jos vaihto olisi 100€ kahdelta niin ehdottomasti ottaisin lennon Turusta vaihdolla. Viimeksi vaihtoaika Arlandassa oli 4h mennessä ja 5h takaisin tullessa. Sitä vaan miettiin miksi istuu kentillä viettämässä lomapäiviään.
Jos vaihtolento kahdelta olisi vain 100 euroa,niin se olisi jo melkein sama kuin bussin hinta kahdelta. (Siis normaalihinta bussilla. Itsellä menee matkat yleensä normaalihintaan, kun aika lähellä ostan lipun)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vantaa on maailman napa! (nöyhtä)
Vierailija kirjoitti:
Jos olemme lähdössä aamuseitsemän aikaan lennolle niin lähdemme (äiti ja pieni poika) kotoa kolmen aikaan yöllä. Asumme Itä-Helsingissä ja emme halua maksaa taksimatkaa. Puoli neljältä lähtee suora linja-auto lentokentälle, on perillä noin klo 4:15. Tuonne linja-auton lähtöpaikalle joko kävelemme (noin 2 km) tai viikonloppuisin sinne pääsee myös linja-autolla. Taksi lentokentälle maksaisi noin 45 € eli säästämme näin jo ison summan rahaa.
Miksi et ap käy edellisenä iltana jo aikaisemmin nukkumaan? Heräisit virkeänä yöllä ja linja-autossakin voi nukkua.
Turusta sentään pääsee ympäri vuorokauden lentokentälle. Monilta muilta paikkakunnilta joutuu joko tulemaan illan viimeisellä linja-autolla/junalla ja olemaan lentokentällä yötä tai sitten maksamaan vielä hotelliyöstä.
Ärsyttää: ei monikaan pysty noin vaan saamaan unta tavallista aikaisemmin ja nyt vielä vähemmän, kun matka ja aikainen herätys jännittää. Läheskään kaikki eivät saa nukutuksi jossain bussissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei Tampereeltakaan pääse juuri mihinkään. Ärsyttävää.
Esim pakettimatkoille olisi mukavaa päästä läheiseltä kentältä. Muisyan kun vielä lapsuudessani lähdimme kerran Turusta pakettimatkalle Välimeren rannalle. Ehkä Rhodokselle. Oli kätevää.
Kun niitä pakettimatkoja vielä oli Turusta ja Tampereelta, niin miksei ne koskaan olleet viimetingan tarjouksessa. Eli äkkilähtöln niitä ei koskaan riittänyt.
Kerran ollaan oltu lomamatkalla Turusta, saatiin samalla rahalla kuin helsinkiläiset kaksi päivää lyhyempi loma.
Lähtö samaan kohteeseen Helsingistä aamulla klo 8.00, Turusta klo 17.00, paluu (lähtö lomakohteesta) Helsinkiin klo 16, Turkuun klo 9.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi Turun risteilyt lähtee Turusta? Yhyy! Haluan Lahtelaisena, että niitä lähtisi useammin täältä ennemmin kuin Turusta!
Turha nussuttaa. Suomessa on luokattoman huonot yhteydet mistään muualta kuin Helsinki-Vantaalta. Lomalentoja löytyy, mutta reittilentoja todella huonosti ja kalliilla.
Kysynnän ja tarjonnan laki. Ei siellä Turussa niin paljoa ihmisiä asu, että lentoliikenne olisi kannattavaa.
Ei se oo niin sekään, vaan liian lyhyt kiitorata.
Suomessa on 27 lentoasemaa, joista suurimmasta osasta ei mene yhtään lentoa ulkomaille. Näin vähäväkisessä maassa on itsestään selvyys, että ulkomaanlennot keskittyvät yhdelle pääkentälle. Helsinki-Vantaan kasvu perustuu Aasian lentojen jatkoyhteyksiin. Suurin osa matkustajista on ulkomaisia, ja he vaihtavat vain konetta Helsinki-Vantaalla. Siksi yhteydet ovat hyvät Helsingistä moniin suuntiin.
Turun kenttä palvelee vain Varsinais-Suomen paikallista väkeä, eikä se ole mikään kaukoliikenteen hubi. Pelkästään paikallisen kysynnän varassa ei voi kovin kattavaa ulkomaanliikennettä pyörittää kannattavasti.
Matkustajamäärä Helsinki-Vantaalla on yli 17 miljoonaa vuodessa, Turussa välin yli 300 000.
Jos Turun-koneet olisivat koko ajan täyteen myytyjä, niin kyllä niitä lentoja ja kohteita tulisi lisää, mutta ei vajaita koneita kannata paljon lennättää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos saa Turusta liittymälennon Helsinkiin, niin kenttämuodollisuudet sujuu kätevästi Turussa. Parrepi vielä kun ottaa lennot Arlandan kautta ja vieläkö Köpenhaminaan menee hyvin lentoja?
Olen katsellut niitäkin, mutta Turusta vaihdolla hinta nousee usein ihan mahdottomaksi....
Itse olen saanut liittymän lennon hki-tku halvimmillaan yhdellä eurolla. Joskus matka voi olla jopa halvempi Turusta liittymälennolla kuin pelkkä suora lento Helsingistä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se olikin juhlan paikka, kun Ryanair toi Turkuun 4 uutta reittiä. Valitettavasti sitäkään iloa ei kestänyt kauan, vaikka lennot olivat hyvin suosittuja. Myös Wizzair lopetti suositut Budapestin lennot heti alkuunsa🤔 Ja ne SASin Köpiksen lennot -pitikö nekin lopettaa?! Olisi jo korkea aika saada Turkuun uusia reittejä!
Suosittu ei tarkoita samaa kuin taloudellisesti kannattava.
Ihan turkulaisia kiusatakseen sieltä ei järjestetä lentoja mihinkään, ei suinkaan siitä syystä että se ei ole taloudellisesti kannattavaa.
Syynä kuulemma on liian lyhyt kiitorata. Syyttäkäämme turkulaisia päättäjiä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se olikin juhlan paikka, kun Ryanair toi Turkuun 4 uutta reittiä. Valitettavasti sitäkään iloa ei kestänyt kauan, vaikka lennot olivat hyvin suosittuja. Myös Wizzair lopetti suositut Budapestin lennot heti alkuunsa🤔 Ja ne SASin Köpiksen lennot -pitikö nekin lopettaa?! Olisi jo korkea aika saada Turkuun uusia reittejä!
Suosittu ei tarkoita samaa kuin taloudellisesti kannattava.
Ihan turkulaisia kiusatakseen sieltä ei järjestetä lentoja mihinkään, ei suinkaan siitä syystä että se ei ole taloudellisesti kannattavaa.
Tarkoitit varmasti vitsiksi, mutta valitettavasti se ei ole ihan pelkkä vitsi. Helsinkikeskeiset päättäjät yrityksissä välillä boikotoivat ihan tarkoituksella Turkua, vaikka se olisi taloudellisessa mielessä vähän typerää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se olikin juhlan paikka, kun Ryanair toi Turkuun 4 uutta reittiä. Valitettavasti sitäkään iloa ei kestänyt kauan, vaikka lennot olivat hyvin suosittuja. Myös Wizzair lopetti suositut Budapestin lennot heti alkuunsa🤔 Ja ne SASin Köpiksen lennot -pitikö nekin lopettaa?! Olisi jo korkea aika saada Turkuun uusia reittejä!
Suosittu ei tarkoita samaa kuin taloudellisesti kannattava.
Ihan turkulaisia kiusatakseen sieltä ei järjestetä lentoja mihinkään, ei suinkaan siitä syystä että se ei ole taloudellisesti kannattavaa.
Syynä kuulemma on liian lyhyt kiitorata. Syyttäkäämme turkulaisia päättäjiä.
Finavia ei taida olla Turkulaisten päättäjien hyppysissä?
Kiitorataa on tilaa pidentää jos Finavia niin haluaa tehdä, eikä Turku varmasti vastusta sitä.
Helsinki-Vantaankin matkustajista suurin osa on ihan muita kuin suomalaisia, joten joku Turku nyt ei ole mikään ykköskohde lentoyhtiöille.