Lue keskustelun säännöt.
Rekkojen ja kuorma-autojen ovet lukkoon
08.04.2017 |
Miksi niitä ovia ei voi lukita tavaranpurun ajaksi tai ajossa? Saksan terrori-iskussa rekka varastettiin liikenteessä ja nyt ruotsissa kun kuljettaja oli purkamassa lastia. Laki siihen, että ovet lukkoon ja avaimet taskuun vaikka olis miten lyhyt pysähtyminen tahansa. Kyllä se oven murtaminen vie aikaa ja auton käynnistys ilman avaimia.
Kommentit (45)
Vihreiltä löytyy varmaan joku konsti tähänkin oongelmaan. Vaikka tavaraa ei saa jakaa muulla kuin pienellä punaisella pakettiautolla. . Vähäpäästöisellä. .
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos on aikomuksena tehdä terrori-isku, niin kyllä ne keinot keksii. Aina voi vaikka pölliä ne avaimet rekkakuskilta. Tommoset puheet aiheuttaa vain epäilystä sille poloiselle olutrekan kuljettajalle, jolta rekka pöllittiin. Toivottavasti se ei syytä itseään tästä.
Kuiskeille tietysti kunnon tiukat työhöntulotarkistukset taustaselvityksineen ym.
Eikö niissä muka ole ajonestoa? Ei kai kukaan kuski, joka on vastuussa hyvinkin arvokkaasta lastista plus autosta, jätä avaimia virtalukkoon ja ovea auki.
"" Rekkojen ja kuorma-autojen ovet lukkoon "".
Ei suinkaan, vaan Suomi niin turvalliseksi että niiden ovetkin voi jättää auki.
Mamut pois maasta ja armeija hoitamaan työtään mihin ovat saaneet koulutuksen, eli valvomaan rajojamme ja turvaamaan maamme ja kansalaistemme turvallisuus.
Siitä heille maksetaan.
Ja maanpetturi poliitikot oikeuden eteen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei autojen, vaan rajojen ovet lukkoon ja passintarkastus takaisin - pieni hinta vilauttaa rajalla passia jos sillä estetään rikollisten tulo maahan
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Entäs jos mamu on töissä siinä rekka-autossa.
Miksi ei maahanmuuttaja saisi ajaa rekkaa työkseen? Entä kommunistit, pitäisikö heillekin antaa kenkää?
Ai kommunistitko niitä lahtareita onkin? Minä kun luulin, että kapitalistit.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaupat tarvitsevat täydennyksiä ja onhan ne jätteetkin kuskattava kuorma-autoilla pois.
Ei kuorma-autoliikennettä keskustoihin voida sulkea, valopäät!
Ei, mutta vauhti voidaan ottaa pois.
Miten tää vauhti nyt liittyy aiheeseen? Ja ei tod mitään 50km/h missää kävelyteillä mennä saati mukulakivillä! Isot autot pitää isoo ääntä ja saattaa pelottaa herkempiä jo kokonsa vuoksi. Kävelyteillä jo ne ihmiset estää sitä ajoa jne niin ei ne todellakaan tuu siihen mitään isoa vauhtia.
Jakeluautojen lakko keskusta-alueilla olis joskus kyllä ihan poikaa.
Kai sitä voitaisiin ottaa molemmat käyttöön: autot lukkoon ja rajoille joku roti. Ei kai tarvi valita joko tai, kun voisi valita molemmat?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Näin se kuormuri pysähtyy kuin seinään noin 80 kmh nopeudesta. Aika uskomatonta, miten matala betonivalli riittää.
Vierailija kirjoitti:
Mun eilinen ketju samasta aiheesta poistettiin jostain syystä. Ehdotin myös kuskeille mm. aseenkantolupia. Miksei tähän aiheeseen ole kiinnitetty enemmän huomiota ja parannettu turvallisuuskäytäntöjä?
Joillekin rekkapenoille ysimilliset taskuun!
Siis eijjumaluta miten typerä ehdotus....
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Entä jos ei päästäisi turvapaikkaa möliseviä terroristeja kävelemään vapaasti Ruotsista rajan yli Suomeen? Olisiko liian radikaali ajatus?
Kuolema tulee kun on tullakseen, sitä ei voi estää. Jokaisella on se oma aikansa.
Mutta itse asiasta, ennen globalismia kaikki oli paremmin. Työpaikkojakin riitti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Obama sai Lähi-idän sekaisin, hän oli oikea tuhon ja epäjärjestyksen mestari. Siitä se toden teolla lähti.
Vierailija kirjoitti:
Eikö niissä muka ole ajonestoa? Ei kai kukaan kuski, joka on vastuussa hyvinkin arvokkaasta lastista plus autosta, jätä avaimia virtalukkoon ja ovea auki.
No kyllä jättää ja usein vielä moottorikin on valmiiksi käynnissä. Erityisesti kovemmilla pakkasilla. En tiedä onko mahdollisesti ovet lukossa toisella avaimella sitten, mutta jos ei ole niin ei ole kovin vaikeaa napata autoa.
Myös bussikuskeilla on sama, en ole kertaakaan nähnyt että avain olisi otettu pois virtalukosta. Kuljettaja voi mennä tyynesti matkahuoltoon kahville vaikka 10-20 minuutiksi ja jättää auton vartioimatta pihalle, avaimet virtalukossa, ovet auki ja kone käynnissä.
Jos minä olen vaikka kyydissä niin voisin istahtaa ratin taakse, vapauttaa käsijarrun ja jatkaa matkaa ilman kuljettajaa.
Vierailija kirjoitti:
Entäs jos mamu on töissä siinä rekka-autossa.
Minäkin näin kerran töissä olevan mustalaisen :D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Entäs jos mamu on töissä siinä rekka-autossa.
Minäkin näin kerran töissä olevan mustalaisen :D
No nyt en usko! :D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö niissä muka ole ajonestoa? Ei kai kukaan kuski, joka on vastuussa hyvinkin arvokkaasta lastista plus autosta, jätä avaimia virtalukkoon ja ovea auki.
No kyllä jättää ja usein vielä moottorikin on valmiiksi käynnissä. Erityisesti kovemmilla pakkasilla. En tiedä onko mahdollisesti ovet lukossa toisella avaimella sitten, mutta jos ei ole niin ei ole kovin vaikeaa napata autoa.
Myös bussikuskeilla on sama, en ole kertaakaan nähnyt että avain olisi otettu pois virtalukosta. Kuljettaja voi mennä tyynesti matkahuoltoon kahville vaikka 10-20 minuutiksi ja jättää auton vartioimatta pihalle, avaimet virtalukossa, ovet auki ja kone käynnissä.
Jos minä olen vaikka kyydissä niin voisin istahtaa ratin taakse, vapauttaa käsijarrun ja jatkaa matkaa ilman kuljettajaa.
Mistä tämä huolettomuus johtuu?
SIITÄ ETTÄ TÄHÄN ASTI YHTEISKUNNASSA EI OLE OLLUT RADIKAALIMUSLIMEJA JOTKA VARASTELEVAT AUTOJA TAPPAAKSEEN NIILLÄ IHMISIÄ.
Kannattaisiko ehkä keskittyä siihen radikaalimuslimiongelmaan eikä autonavainongelmaan.
Autonavaimiin keskittyminen on sama kuin hoidettaisiin murtunutta jalkaa keskittymällä siihen että potilaan tukka on hyvin.
Vierailija kirjoitti:
Kaks tyyppiä töihin ja heille ne aseet. Toinen vie kuorman sisään ja toinen vahtii aseen kanssa autoa. Vartijan koulutus rekkakuskeille pakolliseksi.
Kuka maksaa sen toisen palkan? Nytkin kuljetusala valittaa suurista kuluista. Haluatko sinä maksaa ne kulut tuotteiden hinnoissa. Vai valtioko nämä vartijakuskit palkkaa?
Ei, mutta vauhti voidaan ottaa pois.