Lue keskustelun säännöt.
Pystyykö hento nainen ajamaan moottoripyörää?
04.04.2017 |
Onko tyhmä kysymys...?
Mutta miten tällainen siro ja hento naisihminen pärjää moottoripyörän kanssa? Tarviiko sitä pyörää kovasti pidellä esim. liikennevaloissa ja miten noin muutenkin onnistuu ajaminen, jos ei ole voimia kuskilla?
Kommentit (24)
Vierailija kirjoitti:
Jos paikallaan ollessaan saa molemmat jalat maahan, niin ei ole hätää. Yleensäkin kannattaa koeistua useampi erityylinen moiottoripyörä, niin löytää sen joka tuntuu muutenkin itselle hyvältä.
Ei ole mp-korttiakaan vielä. Kovasti alkanut kiinnostaa, mutta mietityttää tuo, että miten jaksaisin käsitellä sitä pyörää.
ap.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyl sä jaksat. Kevyt se on niin kauan kun on tasapainossa. Sitten kun menee painopisteen yli, niin on raskas kelle vaan eli kaatuu. Voit toki aloittaa choppereista, jotka kevyempiä käsitellä. Ja varmuuden lisääntyessä huomaat, ettei niiden jalkojenkaan ole välttämättä ylettyä maahan yhtäaikaa.
Lisään että olen nähnyt hennon 150cm miehenkin ison mp:n selässä niin, että kun oli parkkeeranut autojen väliin, eikä voinut potkimalla työntää pyörää sieltä pois, niin veti sen käsillä ja sit vasta pyörän selkään ja ajamaan.
Eipä siinä voimaa tarvita juurikaan, jos ei tartte kaatunutta pyörää nostella pystyyn, mikä ei tietenkään ole mitenkään ideaalitilanne.
Vierailija kirjoitti:
Kyl sä jaksat. Kevyt se on niin kauan kun on tasapainossa. Sitten kun menee painopisteen yli, niin on raskas kelle vaan eli kaatuu. Voit toki aloittaa choppereista, jotka kevyempiä käsitellä. Ja varmuuden lisääntyessä huomaat, ettei niiden jalkojenkaan ole välttämättä ylettyä maahan yhtäaikaa.
Sellaisen choppersin haluaisinkin. :)
ap.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kaatuneen pyörän nostamiseenkin voi opetella taktiikan, on siis tekniikkakysymys tai sitten vaan pyytää apua niin kuin itse olen tehnyt.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pystyy ja ei pysty. Ajaminen ei ole se ongelma, mutta esim. kaatuneen pyörän nostaminen onkin sitten toinen juttu.
Vierailija kirjoitti:
Sinuna aloittaisin moposta.
Niin, voisihan siitäkin varmaan tuunata sellasen hienon näköisen... :)
ap.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Voisit katsella vaikka Yamaha Virago sarjaa esimerkkinä erikokoisista choppereista. Jos sinulla on vain A1 korttiin mahdollisuus, niin silloin Virago 125 on siihen sopiva, A2 kortilla sitten voi katsella Virago 250 tai jopa Virago 535 malleja. Ajossa on noiden mukavat matkanopeudet Virago 125 noin 80, Virago 250 noin 100 ja Virago 535 100-120 km/h. Jos joku on tulossa kyytiin niin isompi on parempi :-)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Osta trike :)
Lisään vielä, että näitähän siis ei kallistella, eli joidenkin mielestä eivät ole moottoripyöriä ollenkaan... mutta hienon näköisiä kuitenkin.
Vierailija kirjoitti:
Voisit katsella vaikka Yamaha Virago sarjaa esimerkkinä erikokoisista choppereista. Jos sinulla on vain A1 korttiin mahdollisuus, niin silloin Virago 125 on siihen sopiva, A2 kortilla sitten voi katsella Virago 250 tai jopa Virago 535 malleja. Ajossa on noiden mukavat matkanopeudet Virago 125 noin 80, Virago 250 noin 100 ja Virago 535 100-120 km/h. Jos joku on tulossa kyytiin niin isompi on parempi :-)
Mikä on A1 ja A2 kortti, eli mihin nää oikeuttaa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Googletin tuota viragoa. Kiitos vaan vinkistä!
Joku tällainen olisi hieno
http://1.bp.blogspot.com/-jHYkc_XF-Bo/TaMNR8RLdPI/AAAAAAAAANU/km_ZKXIyO…
Tuolla kun ajelis tukka hulmuten, aijai!
ap.
Pidä se tukka takin alla piilossa vain... menee tunti päivässä vähemmän takkujen selvittämiseen :) Ja prätkiä voi käydä katsomassa prätkäliikkeissä. Siellä voi myös kokeilla niiden päällä istumista. Ja nyt vain reippaasti prätkäkurssille, niin ehdit ajelemaan kokolailla täyden kauden! Ainoa vinkki, mikä tulee mieleeni on, että vaikka sinun olisi mahdollista hankkia uudehko ja arvokaskin pyörä, niin osta vaikka vain tälle kaudelle jokin, mikä ei ole kovin kallis. Se pyörä nimittäin pakkaa aloittelijalta kellahtamaan kumoon jossakin vaiheessa. Ei ne naarmut sitten harmita niin paljon. Lyhyesti: sopivan kokoinen; tavallinen malli, että on helppo myydä edelleen ja jo käytetty, niin ei kolhut harmita.
Vierailija kirjoitti:
Pyörätypyt on hotteja ;)
Taitaisit muuttaa mieles, kun näkisit meikäläisen.
Vierailija kirjoitti:
Pidä se tukka takin alla piilossa vain... menee tunti päivässä vähemmän takkujen selvittämiseen :) Ja prätkiä voi käydä katsomassa prätkäliikkeissä. Siellä voi myös kokeilla niiden päällä istumista. Ja nyt vain reippaasti prätkäkurssille, niin ehdit ajelemaan kokolailla täyden kauden! Ainoa vinkki, mikä tulee mieleeni on, että vaikka sinun olisi mahdollista hankkia uudehko ja arvokaskin pyörä, niin osta vaikka vain tälle kaudelle jokin, mikä ei ole kovin kallis. Se pyörä nimittäin pakkaa aloittelijalta kellahtamaan kumoon jossakin vaiheessa. Ei ne naarmut sitten harmita niin paljon. Lyhyesti: sopivan kokoinen; tavallinen malli, että on helppo myydä edelleen ja jo käytetty, niin ei kolhut harmita.
Tukka kannattaa kyllä pitää piilossa, vaikka kypärähupun alla. Sitä voi miettiä miten sen käy, kun se aikansa tuulessa pyörii. Poikki se menee.
Vierailija kirjoitti:
Googletin tuota viragoa. Kiitos vaan vinkistä!
Joku tällainen olisi hieno
http://1.bp.blogspot.com/-jHYkc_XF-Bo/TaMNR8RLdPI/AAAAAAAAANU/km_ZKXIyO…
Tuolla kun ajelis tukka hulmuten, aijai!
ap.
Makukysymys tietysti tuo apinakiikkustonga, mutta minun mielestäni typerän näköinen. Huonontaa pyörän ohjattavuutta sitä paitsi.
Jos paikallaan ollessaan saa molemmat jalat maahan, niin ei ole hätää. Yleensäkin kannattaa koeistua useampi erityylinen moiottoripyörä, niin löytää sen joka tuntuu muutenkin itselle hyvältä.