Miksi junien yläpuolella on ne johtimet?
Kulkeeko junat sähköllä? Entäs rataosuuksilla, joilla ei ole sähkölankoja?
Kommentit (40)
Siihen rakennetaan toinen raide päälle. Nuo langat ovat vain näyttämässä mihin raiteet tulee.
On myös mahdollista käyttää sähköjohtoja tiedonsiirtoon. Tällöin tiedonsiirtosignaali kulkee sähkösignaalin kanssa samassa johtimessa. Tätä tekniikkaa kutsutaan nimellä datasähkö. Junien johtimissa ei kulje datasähköä.
Vierailija kirjoitti:
Oikeasti niiden avulla toimii myös netti? Jotenkin kuulostaa järkevältä, tarvitseehan nettiin piuhan. Ehkä oli vitsi, en tiedä. Uskon rehellisesti kaiken mitä näen tai kuulen. Omiin päätelmiini en usko.
Suurin osa näistä kommenteista on täyttä huijausta. Junan päällä olevasta ajolangasta sähköjuna saa sähkön, mitään muuta käyttö niillä ei oikeasti ole.
Ne on lintujen levähdyspaikkoja vaan.
Vierailija kirjoitti:
Ne on sen takia ettei juna eksy.
Sen takia VR myöhästelee niin paljon, kun kaikilla rata-osuuksilla ei ole, ja ne junat eksyy.
Johtimet ovat junien yläpuolella, koska jos ne olisivat alapuolella niin kyseessä ei olisi juna vaan metro. Metroa ei voi rakentaa maalle, koska hirvet kompastuisivat johtimiin.
Ne on junanjohtimet... hmmm... eiku oliko ne sittenkin munanjohtimet... hetkinen.
Vierailija kirjoitti:
Ihan koristeena ovat.
" Löyty tämmöiset tuolta varaston takaa... Mihin laitetaan? "
" No no... laitetaan vaikka veturinkatolle. Siinäpä ihmettelevät! "
Junan kuulutukset tulee sitä lankaa pitkin. Siksi kaikissa junissa on se sama naisääni. Sillä naisella on äänistudio helsingin rautatieasemalla. Valitsee vain ohjaustaulusta oikean junan ja hoitaa kuulutuksen.
Vierailija kirjoitti:
Junan kuulutukset tulee sitä lankaa pitkin. Siksi kaikissa junissa on se sama naisääni. Sillä naisella on äänistudio helsingin rautatieasemalla. Valitsee vain ohjaustaulusta oikean junan ja hoitaa kuulutuksen.
:D Puhelinlangat laulaa ja taivaalla loistaa...
No niillähän saadaan junaan Adsl-yhteys
Junan ilmastointi toimii sen avulla, kun johdot ovat täynnä kylmäainetta.
No pitäähän ylimmällä johdolla olla langat käsissä tässäkin asiassa.
Ravintolavaunujen oluthanoissa köytetään tilatankkeja, jotka sijaitsee pääteasemilla. Eli niissä virtaa olut suoraan ravintelin oluthanoihin. Jos oluthammastasi kolottaa, niin kannattaa kiivetä niihin johtotolppiin ja poraat siihen johtoon poralla reiän, tunget siihen reikään letkun ja vedät letkun metsään. Niin voit istua kannonnokassa ilmaista olutta siemaillen.
Kukaan ei tiedä mistä ne johtimet ovat tulleet. Tätä ihmeteltiin keskiajalla jo. Selvää selvyyttä tähän ei ole koskaan saatu.
Juna kulkee niin lujaa että ilman johtimia se nousisi lentoon, mikä olisi vaarallista sillä junassa ei ole aerodynaamisia ohjauspintoja.
M
Ilman niitä junat eksyisivät kiskoilta.
Jotta sokeatkin voisivat ajaa junaa. Käsikopelolla langoista, sokea kuljettaja tietää missä rata kulkee.
Sähköveturit ottavat energiansa johtimista. Dieselveturit taas eivät johtimia tarvitse.
Oikeasti niiden avulla toimii myös netti? Jotenkin kuulostaa järkevältä, tarvitseehan nettiin piuhan. Ehkä oli vitsi, en tiedä. Uskon rehellisesti kaiken mitä näen tai kuulen. Omiin päätelmiini en usko.