Miksi junien yläpuolella on ne johtimet?

Johtimet estää raiteilta suistumisen, itse en menis rata osuudelle missä ei ole tätä turva johdinta.

Ja se johdin suojelee junan kattoa antamalla katolle kiipeävälle kuolettavan sähköiskun.

Mene vr:n rataturva kurssille siellä selviää tämäkin juttu sinulle.

Se on ukkosenjohdatin.

Se junien nettiyhteys menee niitä johtoja pitkin.

Lapsien ei pitäisi tulla tälle palstalle. Oppii huonoja tapoja.

Jos tulee paljon lunta, vaunut muutetaan köysiratavaunuiksi.

Ne johdot liikkuu niissä kannattimissaan liukuhihnan kaltaisesti. Kun juna kytketään niihin, johdot vetävät sen määränpäähän. Tietysti. 

Ihan koristeena ovat.

Vierailija kirjoitti:

Kulkeeko junat sähköllä? Entäs rataosuuksilla, joilla ei ole sähkölankoja?

Sähköjuna ottaa sieltä ajolangasta virtaa.

Juna voi kulkea myös dieselillä (tai höyryllä). Silloin ei tarvita ajolankoja, toisaalta sähköradalla voi silti ajaa myös dieselveturilla.

Liittyy jotenkin kaapeli-tv:hen.

Ne on sen takia ettei juna eksy.

Metrot kulkee höyryllä, koska siellä ei ole noita johtimia yläpuolella.

Lankojen sisällä menee muurahaisia, jotka vetävät junaa eteenpäin. 

junan wc-jätökset kulkevat noiden johtimien kautta viemäriin.

Ne langat tekevät tuulen; silloin kun ne heiluvat - tuulee ja kun ne eivät heilu, on luonnollisesti tyyntä.

Ne on junan pyykkinarut. Pyykit heitetään mennessä kuivumaan ja takas tullessa poimitaan lennossa mukaan.

Kätsää.

Jos ei niitä olis niin se jatkoroikka olis vähän helvetin pitkä ja aina sykkyrällä.

Suomen junat on niin vanhanaikaisia, ettei niissä ole vielä langatonta yhteyttä.

On myös olemassa hybridityyppisia vetureita, joissa on mahdollisuus ottaa kontakti ajolankaan, mutta myös mahdollisuus ajaa dieselmoottorilla johdottomat osuudet. Sitten on näitä vetureita, jotka kulkevat aina dieselillä. Kannatta kuitenkin muistaa, että dieselveturissa dieselmoottori pyörittää generaattoreita, joiden tuottama sähköteho käytetään sähkömoottoreissa.