Lue keskustelun säännöt.
Työttömät, nyt on valoa näkyvissä tunnelin päässä. Ratkaisu on Uusikaupunki!
Kommentit (62)
Asia ei kosketa itseäni, mutta lueskelin kuitenkin aloituksen. Tarkoitushan on syyllistää jokaista suomalaista työtöntä ja haukkua laiskaksi jos ei hae tuonne töihin?
Mietin, että miten sellainen yhtälö toimii, että vuokra-asuntoon jää kotikaupunkiin puoliso perheineen ja toinen puolisko lähte Ukiin töihin ja maksaa siellä vuokraa.. Onko jotain järkeä?
Sitäpaitsi siellä ei ole kuulemma enää asuntoja tarjolla, eli jossain kontissa kimppakämpissä asutaan ja siitäkin vuokra 500e/kk .
Mä uskon että Satakunnan alueella on myös työttömiä jotka sinne hakevat töihin, ei tarvitse täällä koko Suomen työttömiä hoputella Ukiin töihin. Aloitus tehty taas provosoivasti "miksi et työtön luuseri hae töitä". Niin kyllästynyt tähän aiheeseen, kun tarkoitus vain haukkua työttömiä.
Ja vielä tarkennus: En ole työtön. Olen ollut joskus, ja tiedän miten paljon tuo ilkeily satuttaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Taitaa tuo työ olla muuta kuin sen yhden ruuvin kiristämistä. Ja onhan siellä myös testaajia, maalareita, sähköasentajia jne.
Mutta lorvijaltahan ei koskaan lopu tekosyyt mm. työn yksitoikkosuuteen vedotessa.
Hesarilla olin ensimmäisessä työpaikassa lehtipinkan toisen päälle nostajana linjalla. Siis 25:n - 75:n lehden nippu toisen päälle. Ammattitaidottoman työtä, mutta yötyönä hyvin ansaitsi. Nykypalkkana n. 166€/2vk.
Siitä se työura urkeni, eikä ollut moittimista tuossakaan.
Koettakaapas vaan nousta sieltä sohvalta ja Uuteenkaupunkiin!
Myöhäistä jo. Eiköhän ne ole valittu jo ne tekijät sinne.
Kyselin työkkärin tilaisuudessa tuosta niin ei sinne pääse ellei ole autoa eli ei bussimatkoja järjestetä.
Auto on pitänyt myydä jo ajat sitten kun ei ole rahaa ja lapsia pitää elättää. Auton jälkeen työnsaantimahdollisuudet ovat sitten heikentyneet pahasti vaikka tiesin sen niin pakon edessä piti myydä auto jota ei oltu maksettukaan loppuun.
Nyt ei enää saa lainaakaan mistään joten köyhänä kuollaan. Sääliksi käy lapsia ja heidänkin koulunkäyntiä pitää ajatella. Ei kuulemma ole asuntojakaan Uudessakaupungissa siitäkin kyselin ja tosiaan lapset on siinä iässä ettei tässä enää muutella mihinkään.
Sen verran huono palkka kuitenkin ettei se kata kaikkea minkä sosiaalisuudessaan ja verkostoissa menettää kun muuttaa pois.
Sääli. Sinkuille ja lapsettomille tuo voi olla ihan hyvä mahdollisuus vaikka eihän tuostakaan jää käteen paljoa kun maksaa vuokran, sähkön,veden, netin ja bensat.
Eli aika vähiin jää se säästäminen ja sitä kautta edistyminen yhteiskunnassa. Kymppi ei ole paljon sellaiselle hitsaajalle joka on tottunut tienaamaan parikymppiä tunnissa ja työnlaatu on sellainen ettei toista ole ja työkuntokin on nykyisällään kohtuullinen vaikka työttömyyttä on ollut takana jo neljä vuotta.
Lasten takia ei enää voi mennä Norjaankaan porauslautoille.
Työtätekemällä voi elämän saada pilalle. Peräänkuuluttaisin sitä että olkaa tarkkana ettei työ vie terveyttänne ja kaikkea aikaanne siten että se vie lopulta perheeltä ajan ja lopulta mitätöi sen miksi alunperin kävitkään töissä, eli perheen takia.
Minä menetin perheeni kun yritin saada sen verran rahaa kasaan että olisi varaa elää.
Sinisilmäisille tuo autotehdas voi olla ihan hyvä juttu mutta käytännössä ne vuorot ja perhe-elämän sovittaminen vuorotyöhön on ihan mahdotonta autottomalle köyhyysloukussa olevalle realistiselle miehelle jonka arvot on nykyään ihan erit kuin kolmekymppisenä.
Varokaa antamasta pikkusormea työelämälle se vie perheen, parisuhteen ja pilaa suhteet lapsiinne. Sitten teillä ei enää ole mitään.
Meidän talo tulee keväämmällä myyntiin. Täältä on n.20km autotehtaalle.
Turun ja autotehtaan välille tulee bussilinja.
Ruuhkavuodet kusetti isää kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taitaa tuo työ olla muuta kuin sen yhden ruuvin kiristämistä. Ja onhan siellä myös testaajia, maalareita, sähköasentajia jne.
Mutta lorvijaltahan ei koskaan lopu tekosyyt mm. työn yksitoikkosuuteen vedotessa.
Hesarilla olin ensimmäisessä työpaikassa lehtipinkan toisen päälle nostajana linjalla. Siis 25:n - 75:n lehden nippu toisen päälle. Ammattitaidottoman työtä, mutta yötyönä hyvin ansaitsi. Nykypalkkana n. 166€/2vk.
Siitä se työura urkeni, eikä ollut moittimista tuossakaan.
Koettakaapas vaan nousta sieltä sohvalta ja Uuteenkaupunkiin!
Myöhäistä jo. Eiköhän ne ole valittu jo ne tekijät sinne.
Kyselin työkkärin tilaisuudessa tuosta niin ei sinne pääse ellei ole autoa eli ei bussimatkoja järjestetä.
Auto on pitänyt myydä jo ajat sitten kun ei ole rahaa ja lapsia pitää elättää. Auton jälkeen työnsaantimahdollisuudet ovat sitten heikentyneet pahasti vaikka tiesin sen niin pakon edessä piti myydä auto jota ei oltu maksettukaan loppuun.
Nyt ei enää saa lainaakaan mistään joten köyhänä kuollaan. Sääliksi käy lapsia ja heidänkin koulunkäyntiä pitää ajatella. Ei kuulemma ole asuntojakaan Uudessakaupungissa siitäkin kyselin ja tosiaan lapset on siinä iässä ettei tässä enää muutella mihinkään.
Sen verran huono palkka kuitenkin ettei se kata kaikkea minkä sosiaalisuudessaan ja verkostoissa menettää kun muuttaa pois.
Sääli. Sinkuille ja lapsettomille tuo voi olla ihan hyvä mahdollisuus vaikka eihän tuostakaan jää käteen paljoa kun maksaa vuokran, sähkön,veden, netin ja bensat.
Eli aika vähiin jää se säästäminen ja sitä kautta edistyminen yhteiskunnassa. Kymppi ei ole paljon sellaiselle hitsaajalle joka on tottunut tienaamaan parikymppiä tunnissa ja työnlaatu on sellainen ettei toista ole ja työkuntokin on nykyisällään kohtuullinen vaikka työttömyyttä on ollut takana jo neljä vuotta.
Lasten takia ei enää voi mennä Norjaankaan porauslautoille.
Työtätekemällä voi elämän saada pilalle. Peräänkuuluttaisin sitä että olkaa tarkkana ettei työ vie terveyttänne ja kaikkea aikaanne siten että se vie lopulta perheeltä ajan ja lopulta mitätöi sen miksi alunperin kävitkään töissä, eli perheen takia.
Minä menetin perheeni kun yritin saada sen verran rahaa kasaan että olisi varaa elää.
Sinisilmäisille tuo autotehdas voi olla ihan hyvä juttu mutta käytännössä ne vuorot ja perhe-elämän sovittaminen vuorotyöhön on ihan mahdotonta autottomalle köyhyysloukussa olevalle realistiselle miehelle jonka arvot on nykyään ihan erit kuin kolmekymppisenä.
Varokaa antamasta pikkusormea työelämälle se vie perheen, parisuhteen ja pilaa suhteet lapsiinne. Sitten teillä ei enää ole mitään.
Et muka lasten takia voi mennä edes Norjaan porauslautoille (jos nyt sinne edes pääsisit). Miten lapset estää porauslautalla työskentelyn? Mun mies on merillä kolme kuukautta kerrallaan ja meillä on kolme lasta.
Tuollainen valittaja ei kyllä saa mistään töitä kun mikään ei kelpaa. Pysy siis kotona räkimässä kattoon. Minä en katselisi tuollaista ukkoa päivääkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
katselin tuossa jokunen vuosi etelämmässä kärryjen esittelyjä sieltä päin; oli han kivoja mutta kun ei oikein ole tarvetta sellaiselle.
Autotehdas on ihan mainio työpaikka hänelle, jota koulunkäynti ei ole juuri kiinnostanut eikä työ muodosta koko elämän sisältöä. Vanhempani työllistyivät sinne edellisen nousun aikaan 70-luvun alkupuolella ja autotehtaan palkoilla olen minäkin lapsuuteni kasvanut ja kouluni käynyt. Työnteko on arvo jo sinänsä ja autotehdas on pitänyt hyvää huolta työntekijöistään. Keksin monta ikävämpää työpaikkaa enkä missään tapauksessa ylenkatsoisi näitä töitä. Kaupunki on myös ihana ja idyllinen lasten kasvaa, sinne voi siis muuttaa ja elää hyvää elämää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olen miettinyt tätä paljon ja haluaisin lähteä, koska kokoaikainen liukuhihnatyö kyllä työttömälle yksinhuoltajalle kelpaisi, mutta täällä toisella puolella suomea kun on omistusasunto ja lapsen koulu, ystävät ja harrastukset ja sukulaiset, niin aika mahdottomalta tuntuu lähteä määräaikaisen sopimuksen perässä sinne. Etenkin kun edes halpoja vuokra-asuntoja ei ole tarjolla, vaan töihin pitäisi kuitenkin kulkea jostain kauempaa.
Jos lapsi olisi jo muuttanut omilleen niin en edes miettisi.
Kaikki 300000 työtöntä? Niitä paikkoja taisi olla vain tuhat, eli useampi sata työtöntä per paikka siellä valoa katselemassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ruuhkavuodet kusetti isää kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taitaa tuo työ olla muuta kuin sen yhden ruuvin kiristämistä. Ja onhan siellä myös testaajia, maalareita, sähköasentajia jne.
Mutta lorvijaltahan ei koskaan lopu tekosyyt mm. työn yksitoikkosuuteen vedotessa.
Hesarilla olin ensimmäisessä työpaikassa lehtipinkan toisen päälle nostajana linjalla. Siis 25:n - 75:n lehden nippu toisen päälle. Ammattitaidottoman työtä, mutta yötyönä hyvin ansaitsi. Nykypalkkana n. 166€/2vk.
Siitä se työura urkeni, eikä ollut moittimista tuossakaan.
Koettakaapas vaan nousta sieltä sohvalta ja Uuteenkaupunkiin!
Myöhäistä jo. Eiköhän ne ole valittu jo ne tekijät sinne.
Kyselin työkkärin tilaisuudessa tuosta niin ei sinne pääse ellei ole autoa eli ei bussimatkoja järjestetä.
Auto on pitänyt myydä jo ajat sitten kun ei ole rahaa ja lapsia pitää elättää. Auton jälkeen työnsaantimahdollisuudet ovat sitten heikentyneet pahasti vaikka tiesin sen niin pakon edessä piti myydä auto jota ei oltu maksettukaan loppuun.
Nyt ei enää saa lainaakaan mistään joten köyhänä kuollaan. Sääliksi käy lapsia ja heidänkin koulunkäyntiä pitää ajatella. Ei kuulemma ole asuntojakaan Uudessakaupungissa siitäkin kyselin ja tosiaan lapset on siinä iässä ettei tässä enää muutella mihinkään.
Sen verran huono palkka kuitenkin ettei se kata kaikkea minkä sosiaalisuudessaan ja verkostoissa menettää kun muuttaa pois.
Sääli. Sinkuille ja lapsettomille tuo voi olla ihan hyvä mahdollisuus vaikka eihän tuostakaan jää käteen paljoa kun maksaa vuokran, sähkön,veden, netin ja bensat.
Eli aika vähiin jää se säästäminen ja sitä kautta edistyminen yhteiskunnassa. Kymppi ei ole paljon sellaiselle hitsaajalle joka on tottunut tienaamaan parikymppiä tunnissa ja työnlaatu on sellainen ettei toista ole ja työkuntokin on nykyisällään kohtuullinen vaikka työttömyyttä on ollut takana jo neljä vuotta.
Lasten takia ei enää voi mennä Norjaankaan porauslautoille.
Työtätekemällä voi elämän saada pilalle. Peräänkuuluttaisin sitä että olkaa tarkkana ettei työ vie terveyttänne ja kaikkea aikaanne siten että se vie lopulta perheeltä ajan ja lopulta mitätöi sen miksi alunperin kävitkään töissä, eli perheen takia.
Minä menetin perheeni kun yritin saada sen verran rahaa kasaan että olisi varaa elää.
Sinisilmäisille tuo autotehdas voi olla ihan hyvä juttu mutta käytännössä ne vuorot ja perhe-elämän sovittaminen vuorotyöhön on ihan mahdotonta autottomalle köyhyysloukussa olevalle realistiselle miehelle jonka arvot on nykyään ihan erit kuin kolmekymppisenä.
Varokaa antamasta pikkusormea työelämälle se vie perheen, parisuhteen ja pilaa suhteet lapsiinne. Sitten teillä ei enää ole mitään.
Huippuhitsari neljä vuotta työttömänä jossain Turun suunnalla. Niin varmaan. Kaikki huiput työllistyy telakalle ja alihankkijoille. Sitä kahdenkympin palkkaa odottelet eläkkeelle asti, työtönhän olet päättänyt olla.
Jos seuraisit mediaa, tietäisit että bussiyhteys autotehtaalle järjestyy kesän alussa. Mutta ei kai sitä kesäksi töihin voi mennä kun perhettä ja kaikki.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onkohan autonrakentajilla varaa rakentamaansa autoon ?
Kysyin työkkärin tilaisuudessa että onkohan mahdollisuuksia jos ei ole ikinä ajanut autoa tai ei ole koskaan saanut työnteolla kasaan säästöjä ajokorttia varten ja kysyin myös miksi työvoimatoimistolta saa atk-ajokortteja mutta tälläinen nelikymppinen pitkän työuran tehnyt ihminen ei saa ajokorttiin rahaa tai pelkästään sitä korttia.
Vastaus oli naureskelevan tyly että jos minulla ei ole autoa ja en ole ajanut koskaan niin tuskin minua kiinnostaa autoteollisuus jne.
Ei ottanut kantaa siihen miksi minulla ei ole ajokorttia ja kannattaako työnteko tietyillä matalapalkka-aloilla koska kaikki tililtä mennyt menee vuokraan ja oikeastaan mihinkään muuhun ei sitten jääkkään rahaa.
Tein pikaiset laskelmat että autotehtaan palkka oliis vähän parempi mutta tuskin minulla olisi koskaan varaa autoon ja sitä kautta parempaan työllistymiseen Suomessa.
Joo siis tuolla autotehtaan palkalla saa maksettua juuri sen vuokran ja sähkön sekä veden mutta kaikesta muusta pitääkin sitten tehdä säädelmiä. Eli ei oikein kannata 10h tunti vaikka onhan se 2e enemmän kuin nykyisessä työssä mutta tosiaan mitään ei jää säästöön ja köyhyys vaan kurjenee. Ei Suomessa työnteko kannata.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Turun-Uudenkaupungin rata täytyisi saada kyllä kuntoon.
Ehdottomasti, ja pian!
Aika vähän työllistää kun ottaa huomioon kokonaiskuvan niin ei kyllä lohduta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Turun-Uudenkaupungin rata täytyisi saada kyllä kuntoon.
Ehdottomasti, ja pian!
Eipä ole niin kiirettä kun bussikuljetus on jo järjestetty ja edulliseen hintaan.
Vierailija kirjoitti:
Ruuhkavuodet kusetti isää kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taitaa tuo työ olla muuta kuin sen yhden ruuvin kiristämistä. Ja onhan siellä myös testaajia, maalareita, sähköasentajia jne.
Mutta lorvijaltahan ei koskaan lopu tekosyyt mm. työn yksitoikkosuuteen vedotessa.
Hesarilla olin ensimmäisessä työpaikassa lehtipinkan toisen päälle nostajana linjalla. Siis 25:n - 75:n lehden nippu toisen päälle. Ammattitaidottoman työtä, mutta yötyönä hyvin ansaitsi. Nykypalkkana n. 166€/2vk.
Siitä se työura urkeni, eikä ollut moittimista tuossakaan.
Koettakaapas vaan nousta sieltä sohvalta ja Uuteenkaupunkiin!
Myöhäistä jo. Eiköhän ne ole valittu jo ne tekijät sinne.
Kyselin työkkärin tilaisuudessa tuosta niin ei sinne pääse ellei ole autoa eli ei bussimatkoja järjestetä.
Auto on pitänyt myydä jo ajat sitten kun ei ole rahaa ja lapsia pitää elättää. Auton jälkeen työnsaantimahdollisuudet ovat sitten heikentyneet pahasti vaikka tiesin sen niin pakon edessä piti myydä auto jota ei oltu maksettukaan loppuun.
Nyt ei enää saa lainaakaan mistään joten köyhänä kuollaan. Sääliksi käy lapsia ja heidänkin koulunkäyntiä pitää ajatella. Ei kuulemma ole asuntojakaan Uudessakaupungissa siitäkin kyselin ja tosiaan lapset on siinä iässä ettei tässä enää muutella mihinkään.
Sen verran huono palkka kuitenkin ettei se kata kaikkea minkä sosiaalisuudessaan ja verkostoissa menettää kun muuttaa pois.
Sääli. Sinkuille ja lapsettomille tuo voi olla ihan hyvä mahdollisuus vaikka eihän tuostakaan jää käteen paljoa kun maksaa vuokran, sähkön,veden, netin ja bensat.
Eli aika vähiin jää se säästäminen ja sitä kautta edistyminen yhteiskunnassa. Kymppi ei ole paljon sellaiselle hitsaajalle joka on tottunut tienaamaan parikymppiä tunnissa ja työnlaatu on sellainen ettei toista ole ja työkuntokin on nykyisällään kohtuullinen vaikka työttömyyttä on ollut takana jo neljä vuotta.
Lasten takia ei enää voi mennä Norjaankaan porauslautoille.
Työtätekemällä voi elämän saada pilalle. Peräänkuuluttaisin sitä että olkaa tarkkana ettei työ vie terveyttänne ja kaikkea aikaanne siten että se vie lopulta perheeltä ajan ja lopulta mitätöi sen miksi alunperin kävitkään töissä, eli perheen takia.
Minä menetin perheeni kun yritin saada sen verran rahaa kasaan että olisi varaa elää.
Sinisilmäisille tuo autotehdas voi olla ihan hyvä juttu mutta käytännössä ne vuorot ja perhe-elämän sovittaminen vuorotyöhön on ihan mahdotonta autottomalle köyhyysloukussa olevalle realistiselle miehelle jonka arvot on nykyään ihan erit kuin kolmekymppisenä.
Varokaa antamasta pikkusormea työelämälle se vie perheen, parisuhteen ja pilaa suhteet lapsiinne. Sitten teillä ei enää ole mitään.
Huippuhitsari neljä vuotta työttömänä jossain Turun suunnalla. Niin varmaan. Kaikki huiput työllistyy telakalle ja alihankkijoille. Sitä kahdenkympin palkkaa odottelet eläkkeelle asti, työtönhän olet päättänyt olla.
Jos seuraisit mediaa, tietäisit että bussiyhteys autotehtaalle järjestyy kesän alussa. Mutta ei kai sitä kesäksi töihin voi mennä kun perhettä ja kaikki.
Eiköhän työttömät "huippuhitsarit" Turun suunnalla ole sitä erityisen janoisaa porukkaa. Ja kun liikaa janottaa niin käsihän siinä alkaa tärisemään eikä hitsipilliin voi tarttua :D
Vierailija kirjoitti:
Ruuhkavuodet kusetti isää kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taitaa tuo työ olla muuta kuin sen yhden ruuvin kiristämistä. Ja onhan siellä myös testaajia, maalareita, sähköasentajia jne.
Mutta lorvijaltahan ei koskaan lopu tekosyyt mm. työn yksitoikkosuuteen vedotessa.
Hesarilla olin ensimmäisessä työpaikassa lehtipinkan toisen päälle nostajana linjalla. Siis 25:n - 75:n lehden nippu toisen päälle. Ammattitaidottoman työtä, mutta yötyönä hyvin ansaitsi. Nykypalkkana n. 166€/2vk.
Siitä se työura urkeni, eikä ollut moittimista tuossakaan.
Koettakaapas vaan nousta sieltä sohvalta ja Uuteenkaupunkiin!
Myöhäistä jo. Eiköhän ne ole valittu jo ne tekijät sinne.
Kyselin työkkärin tilaisuudessa tuosta niin ei sinne pääse ellei ole autoa eli ei bussimatkoja järjestetä.
Auto on pitänyt myydä jo ajat sitten kun ei ole rahaa ja lapsia pitää elättää. Auton jälkeen työnsaantimahdollisuudet ovat sitten heikentyneet pahasti vaikka tiesin sen niin pakon edessä piti myydä auto jota ei oltu maksettukaan loppuun.
Nyt ei enää saa lainaakaan mistään joten köyhänä kuollaan. Sääliksi käy lapsia ja heidänkin koulunkäyntiä pitää ajatella. Ei kuulemma ole asuntojakaan Uudessakaupungissa siitäkin kyselin ja tosiaan lapset on siinä iässä ettei tässä enää muutella mihinkään.
Sen verran huono palkka kuitenkin ettei se kata kaikkea minkä sosiaalisuudessaan ja verkostoissa menettää kun muuttaa pois.
Sääli. Sinkuille ja lapsettomille tuo voi olla ihan hyvä mahdollisuus vaikka eihän tuostakaan jää käteen paljoa kun maksaa vuokran, sähkön,veden, netin ja bensat.
Eli aika vähiin jää se säästäminen ja sitä kautta edistyminen yhteiskunnassa. Kymppi ei ole paljon sellaiselle hitsaajalle joka on tottunut tienaamaan parikymppiä tunnissa ja työnlaatu on sellainen ettei toista ole ja työkuntokin on nykyisällään kohtuullinen vaikka työttömyyttä on ollut takana jo neljä vuotta.
Lasten takia ei enää voi mennä Norjaankaan porauslautoille.
Työtätekemällä voi elämän saada pilalle. Peräänkuuluttaisin sitä että olkaa tarkkana ettei työ vie terveyttänne ja kaikkea aikaanne siten että se vie lopulta perheeltä ajan ja lopulta mitätöi sen miksi alunperin kävitkään töissä, eli perheen takia.
Minä menetin perheeni kun yritin saada sen verran rahaa kasaan että olisi varaa elää.
Sinisilmäisille tuo autotehdas voi olla ihan hyvä juttu mutta käytännössä ne vuorot ja perhe-elämän sovittaminen vuorotyöhön on ihan mahdotonta autottomalle köyhyysloukussa olevalle realistiselle miehelle jonka arvot on nykyään ihan erit kuin kolmekymppisenä.
Varokaa antamasta pikkusormea työelämälle se vie perheen, parisuhteen ja pilaa suhteet lapsiinne. Sitten teillä ei enää ole mitään.
Huippuhitsari neljä vuotta työttömänä jossain Turun suunnalla. Niin varmaan. Kaikki huiput työllistyy telakalle ja alihankkijoille. Sitä kahdenkympin palkkaa odottelet eläkkeelle asti, työtönhän olet päättänyt olla.
Jos seuraisit mediaa, tietäisit että bussiyhteys autotehtaalle järjestyy kesän alussa. Mutta ei kai sitä kesäksi töihin voi mennä kun perhettä ja kaikki.
Isäni on peltiseppä Turusta ja jo muutaman vuoden ollut eläkkeellä. Kummasti soittelevat töihin ja hän käykin tekemässä päivän-pari keikkoja aina välillä. Turun seudulla on alan ammattilaisista pulaa. Tai ainakin niistä, joilla on työmoraali kohdallaan.
Niin joillekin työttömille voi olla.... tässä esm. korjausmiehiä kokoonpanoon pääsyvaatimukset.
Koulutukseltasi olet autonasentaja tai automekaanikko. Vaihtoehtoisesti sinulla voi olla muun teknisen koulutuksen lisäksi vahva työ- tai harrastuskokemus autonkorjaustöistä. Käytät sujuvasti PC:tä ja yleisimpiä toimisto-ohjelmia. Pystyt rakentavalla tavalla antamaan palautetta ongelmatilanteissa ja etsimään niihin ratkaisut hyvässä yhteistyössä tuotannon kanssa. Olet idearikas kädetrasvassa -tyyppi, jolle korjaustyöt ovat positiivinen ja innostava haaste.
Eduksi luemme englannin kielen taidon. Muissa Uudenkaupungin tehtaan avoimina olevissa paikoissa vaatimuksina oli insinöörin ja/tai teknikon koulutus sekä kokemusta esimiestyöstä. Myös hyvä hahmotuskyky ja muut... kaikilta ei välttämättä moisia etuja tai tutkintoja löydy.
Eli työttömien verbaaliset kurittajat. Ei tuonnekaan ihan jokainen jamppa pääse ja ei todellakaan ole varmana mitään yhden ruuvin kiristämistä jos vaatimuksina insinöörin paperit ja muutenkin kokemusta alalta.
Vierailija kirjoitti:
Ruuhkavuodet kusetti isää kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taitaa tuo työ olla muuta kuin sen yhden ruuvin kiristämistä. Ja onhan siellä myös testaajia, maalareita, sähköasentajia jne.
Mutta lorvijaltahan ei koskaan lopu tekosyyt mm. työn yksitoikkosuuteen vedotessa.
Hesarilla olin ensimmäisessä työpaikassa lehtipinkan toisen päälle nostajana linjalla. Siis 25:n - 75:n lehden nippu toisen päälle. Ammattitaidottoman työtä, mutta yötyönä hyvin ansaitsi. Nykypalkkana n. 166€/2vk.
Siitä se työura urkeni, eikä ollut moittimista tuossakaan.
Koettakaapas vaan nousta sieltä sohvalta ja Uuteenkaupunkiin!
Myöhäistä jo. Eiköhän ne ole valittu jo ne tekijät sinne.
Kyselin työkkärin tilaisuudessa tuosta niin ei sinne pääse ellei ole autoa eli ei bussimatkoja järjestetä.
Auto on pitänyt myydä jo ajat sitten kun ei ole rahaa ja lapsia pitää elättää. Auton jälkeen työnsaantimahdollisuudet ovat sitten heikentyneet pahasti vaikka tiesin sen niin pakon edessä piti myydä auto jota ei oltu maksettukaan loppuun.
Nyt ei enää saa lainaakaan mistään joten köyhänä kuollaan. Sääliksi käy lapsia ja heidänkin koulunkäyntiä pitää ajatella. Ei kuulemma ole asuntojakaan Uudessakaupungissa siitäkin kyselin ja tosiaan lapset on siinä iässä ettei tässä enää muutella mihinkään.
Sen verran huono palkka kuitenkin ettei se kata kaikkea minkä sosiaalisuudessaan ja verkostoissa menettää kun muuttaa pois.
Sääli. Sinkuille ja lapsettomille tuo voi olla ihan hyvä mahdollisuus vaikka eihän tuostakaan jää käteen paljoa kun maksaa vuokran, sähkön,veden, netin ja bensat.
Eli aika vähiin jää se säästäminen ja sitä kautta edistyminen yhteiskunnassa. Kymppi ei ole paljon sellaiselle hitsaajalle joka on tottunut tienaamaan parikymppiä tunnissa ja työnlaatu on sellainen ettei toista ole ja työkuntokin on nykyisällään kohtuullinen vaikka työttömyyttä on ollut takana jo neljä vuotta.
Lasten takia ei enää voi mennä Norjaankaan porauslautoille.
Työtätekemällä voi elämän saada pilalle. Peräänkuuluttaisin sitä että olkaa tarkkana ettei työ vie terveyttänne ja kaikkea aikaanne siten että se vie lopulta perheeltä ajan ja lopulta mitätöi sen miksi alunperin kävitkään töissä, eli perheen takia.
Minä menetin perheeni kun yritin saada sen verran rahaa kasaan että olisi varaa elää.
Sinisilmäisille tuo autotehdas voi olla ihan hyvä juttu mutta käytännössä ne vuorot ja perhe-elämän sovittaminen vuorotyöhön on ihan mahdotonta autottomalle köyhyysloukussa olevalle realistiselle miehelle jonka arvot on nykyään ihan erit kuin kolmekymppisenä.
Varokaa antamasta pikkusormea työelämälle se vie perheen, parisuhteen ja pilaa suhteet lapsiinne. Sitten teillä ei enää ole mitään.
Huippuhitsari neljä vuotta työttömänä jossain Turun suunnalla. Niin varmaan. Kaikki huiput työllistyy telakalle ja alihankkijoille. Sitä kahdenkympin palkkaa odottelet eläkkeelle asti, työtönhän olet päättänyt olla.
Jos seuraisit mediaa, tietäisit että bussiyhteys autotehtaalle järjestyy kesän alussa. Mutta ei kai sitä kesäksi töihin voi mennä kun perhettä ja kaikki.
Liika työnteko ja perheen sovittaminen voi oikeasti johtaa pahaan syrjäytymiseen.
Kolmekin kuukautta lautalla kovissa oloissa veden alla hitsaten ja sitten takaisin Suomeen aiheuttaa saman kuin vapautuisi vankilasta takaisin yhteiskuntaan. Voi olla aika rajua kun huomaa lasten kasvaneen ja osa ei edes tunnista tai ei löydä perheestään enää mitään yhteistä eikä tunne yhteenkuuvuvaisuutta heitä kohtaan.
Ne naiset Norjassa myös ja se oma elämä Norjassa. Vaikea yhteensovittaa vaikkapa vuotta siellä ja jotain satunnaisia pyhiä Suomessa. Vaimokin alkaa elämään omaa elämäänsä ja ehkä löytää avosuhteessa toisen miehen varalle kun vuosi ja ne lomat on pitkän matkan takana. Aikuinen kaipaa kuitenkin läheisyyttä.
Perheelliselle keikkamuotoiset työt pidemmässä kaavassa aiheuttaa lopulta tietynlaisen eron vaikkei mistään ole sovittu ja ollaan silti perhettä. Lapsista sen näkee parhaiten että isä kun tulee niin hän on sellainen tuttu mies vaan jolla ei ole mitään yhteistä lasten kanssa. Jokainen hyväksyy että tuo mies on isä ja hänen rahoilla elellään mutta silti isällä ei ole enää auktoriteettiä tai yhteistä lasten kanssa.
Se voi masentaa kun miettii kaikkea ja vaikkapa sitä toista Naista ja sitä lasta Norjassa. Yrittää yhteensovittaa ne elämät ja perheet ja mieli repeytyy kahtia. Lopulta se työnmäärä ja kenties liian vähäiset yöunet vie lopulta terveyden ja tuloksena on ruuhkavuosien jälkeinen psykoosi ja kuukausien osastoreissu miehelle joka halusi vain painaa kovaa duunia ja elättää perheensä ja sen naisen sekä lapsen Norjassa ja kaikki.
Jos tälle kaikelle pitää allekirjoittaa hinta niin alle 20e tunti ei tapahdu mitään.
Mestari tietää hintansa etenkin jo on kaksi perhettä elätettävänä.
Vierailija kirjoitti:
Ruuhkavuodet kusetti isää kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taitaa tuo työ olla muuta kuin sen yhden ruuvin kiristämistä. Ja onhan siellä myös testaajia, maalareita, sähköasentajia jne.
Mutta lorvijaltahan ei koskaan lopu tekosyyt mm. työn yksitoikkosuuteen vedotessa.
Hesarilla olin ensimmäisessä työpaikassa lehtipinkan toisen päälle nostajana linjalla. Siis 25:n - 75:n lehden nippu toisen päälle. Ammattitaidottoman työtä, mutta yötyönä hyvin ansaitsi. Nykypalkkana n. 166€/2vk.
Siitä se työura urkeni, eikä ollut moittimista tuossakaan.
Koettakaapas vaan nousta sieltä sohvalta ja Uuteenkaupunkiin!
Myöhäistä jo. Eiköhän ne ole valittu jo ne tekijät sinne.
Kyselin työkkärin tilaisuudessa tuosta niin ei sinne pääse ellei ole autoa eli ei bussimatkoja järjestetä.
Auto on pitänyt myydä jo ajat sitten kun ei ole rahaa ja lapsia pitää elättää. Auton jälkeen työnsaantimahdollisuudet ovat sitten heikentyneet pahasti vaikka tiesin sen niin pakon edessä piti myydä auto jota ei oltu maksettukaan loppuun.
Nyt ei enää saa lainaakaan mistään joten köyhänä kuollaan. Sääliksi käy lapsia ja heidänkin koulunkäyntiä pitää ajatella. Ei kuulemma ole asuntojakaan Uudessakaupungissa siitäkin kyselin ja tosiaan lapset on siinä iässä ettei tässä enää muutella mihinkään.
Sen verran huono palkka kuitenkin ettei se kata kaikkea minkä sosiaalisuudessaan ja verkostoissa menettää kun muuttaa pois.
Sääli. Sinkuille ja lapsettomille tuo voi olla ihan hyvä mahdollisuus vaikka eihän tuostakaan jää käteen paljoa kun maksaa vuokran, sähkön,veden, netin ja bensat.
Eli aika vähiin jää se säästäminen ja sitä kautta edistyminen yhteiskunnassa. Kymppi ei ole paljon sellaiselle hitsaajalle joka on tottunut tienaamaan parikymppiä tunnissa ja työnlaatu on sellainen ettei toista ole ja työkuntokin on nykyisällään kohtuullinen vaikka työttömyyttä on ollut takana jo neljä vuotta.
Lasten takia ei enää voi mennä Norjaankaan porauslautoille.
Työtätekemällä voi elämän saada pilalle. Peräänkuuluttaisin sitä että olkaa tarkkana ettei työ vie terveyttänne ja kaikkea aikaanne siten että se vie lopulta perheeltä ajan ja lopulta mitätöi sen miksi alunperin kävitkään töissä, eli perheen takia.
Minä menetin perheeni kun yritin saada sen verran rahaa kasaan että olisi varaa elää.
Sinisilmäisille tuo autotehdas voi olla ihan hyvä juttu mutta käytännössä ne vuorot ja perhe-elämän sovittaminen vuorotyöhön on ihan mahdotonta autottomalle köyhyysloukussa olevalle realistiselle miehelle jonka arvot on nykyään ihan erit kuin kolmekymppisenä.
Varokaa antamasta pikkusormea työelämälle se vie perheen, parisuhteen ja pilaa suhteet lapsiinne. Sitten teillä ei enää ole mitään.
Huippuhitsari neljä vuotta työttömänä jossain Turun suunnalla. Niin varmaan. Kaikki huiput työllistyy telakalle ja alihankkijoille. Sitä kahdenkympin palkkaa odottelet eläkkeelle asti, työtönhän olet päättänyt olla.
Jos seuraisit mediaa, tietäisit että bussiyhteys autotehtaalle järjestyy kesän alussa. Mutta ei kai sitä kesäksi töihin voi mennä kun perhettä ja kaikki.
Hyvin vastattu.
"Kysyin työkkärin tilaisuudessa että onkohan mahdollisuuksia jos ei ole ikinä ajanut autoa tai ei ole koskaan saanut työnteolla kasaan säästöjä ajokorttia varten ja kysyin myös miksi työvoimatoimistolta saa atk-ajokortteja mutta tälläinen nelikymppinen pitkän työuran tehnyt ihminen ei saa ajokorttiin rahaa tai pelkästään sitä korttia.
Vastaus oli naureskelevan tyly että jos minulla ei ole autoa ja en ole ajanut koskaan niin tuskin minua kiinnostaa autoteollisuus jne."
Miksei kiinnostaisi? Kaljatehtaassakin saattaa olla työssä ihmisiä, jotka eivät itse kaljaa juo. Minullakaan ei ole ajokorttia, mutta minua kiinnostaa auton mekaniikka ja ihailen upeasti muotoiltuja klassikkoautoja. Taidanpa jättää hoito- ja opetusalan. Tuolla saa sentään pitää kuulosuojaimia, eikä kukaan lyö, pure ja potki.