Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Kyllä yrittää ruotsin lipun alla seilaava Silja pestä vastuunsa.
13.01.2017 |
Tallink Siljan mukaan eläimien kuljettajalla on aina täysi vastuu niiden hoidosta ja siitä, lähteekö matkaan myrskyisellä säällä. Suomen Ravitallin edustajaa ihmetyttää kuitenkin, miksi hevoset päästettiin laivaan, jos myrsky oli tulossa. Myrskystä ei myöskään tiedotettu.
- Sen tiedän, ettei Jori Turja ollut tietoinen tällaisen myrskyn olevan tulossa. Jos hän olisi tiennyt, hän ei olisi mennyt hevosten kanssa laivaan.
Tämän Jorinko olisi pitänyt paremmin tietää, kuin laivayhtiön, onko turvallista viedä hevosia laivaan. Anna mun kaikki kestää. Estonian onnettomuustutkijahan on nyt myös sanonut, että laivayhtiöt leikkivät keskiviikkona ihmisten hengellä ja että estonian myrsky oli lastenleikkiä keskiviikkoisen rinnalla. Laivayhtiö ottakoon vastuun, yksin täysin syypää hevosten menehtymiseen. Isot korvaukset vaan hakuun, tulee häviämään tämän casen varmasti.
Kommentit (23)
Laivayhtiönä en maksaisi senttiäkään korvauksia tuosta!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Laivayhtiönä en maksaisi senttiäkään korvauksia tuosta!
Tarkoitatko laivayhtiön omistajana/edustajana, vai laivayhtiönä.
Joka tapauksessa, tottakai ne joutuu maksamaan, vaikka hevosia ei takaisin tuokaan. Mutta jos tutkijakin on ollut sitä mieltä, että siinä on leikitty ihmishengillä, niin totta hemmetissä siitä pitää vastuuseen joutua, oletko hieman yksinkertainen? Olet.
Silja on täysin oikeassa. Itse se omistaja ne hepat sinne laivaan laittoi vaikka ois voinut odottaa tyynempää säätä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laivayhtiönä en maksaisi senttiäkään korvauksia tuosta!
Tarkoitatko laivayhtiön omistajana/edustajana, vai laivayhtiönä.
Joka tapauksessa, tottakai ne joutuu maksamaan, vaikka hevosia ei takaisin tuokaan. Mutta jos tutkijakin on ollut sitä mieltä, että siinä on leikitty ihmishengillä, niin totta hemmetissä siitä pitää vastuuseen joutua, oletko hieman yksinkertainen? Olet.
EIköhän ne yksinkertaisimmat olleet ne, jotka laivaan änkes helevetin moisella myrskyllä, sinun lisäksesi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei Silja line ole vastuussa noista. Miksei siirtovastuussa ollut käynyt katsomassa hevosia. Kännissä hytissään?
Vierailija kirjoitti:
http://forum.hevostalli.net/read.php?f=3&i=1599931&t=1599931
Lue mieluummin se iltalehden juttu, missä ei mutuilla mitään. Kuljettaja ei nimenomaan tiennyt, että on myrsky tulossa. Eihän se nyt hyvänen aika matkustajan vastuulla ole, jos luottaa laivayhtiön/kapteenin tietämykseen, voiko laiva milloinkin lähteä satamasta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laivayhtiönä en maksaisi senttiäkään korvauksia tuosta!
Tarkoitatko laivayhtiön omistajana/edustajana, vai laivayhtiönä.
Joka tapauksessa, tottakai ne joutuu maksamaan, vaikka hevosia ei takaisin tuokaan. Mutta jos tutkijakin on ollut sitä mieltä, että siinä on leikitty ihmishengillä, niin totta hemmetissä siitä pitää vastuuseen joutua, oletko hieman yksinkertainen? Olet.
Yksinkertainen tässä ketjussa olet sinä. Varustamo ei maksa senttiäkään korvausta noista kaakeista, joten lopeta vaahtoaminen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laivayhtiönä en maksaisi senttiäkään korvauksia tuosta!
Tarkoitatko laivayhtiön omistajana/edustajana, vai laivayhtiönä.
Joka tapauksessa, tottakai ne joutuu maksamaan, vaikka hevosia ei takaisin tuokaan. Mutta jos tutkijakin on ollut sitä mieltä, että siinä on leikitty ihmishengillä, niin totta hemmetissä siitä pitää vastuuseen joutua, oletko hieman yksinkertainen? Olet.
Voi v***u mikä idiootti sä olet.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei Silja line ole vastuussa noista. Miksei siirtovastuussa ollut käynyt katsomassa hevosia. Kännissä hytissään?
Kaksi kertaa oli sinä yönä käyty seuraamassa hevosten tilannetta, viimeksi aamuyöllä klo 4:00, jolloinka kaikki oli hyvin. Kuljettaja ei ollut kännissä hytissään, mutta oli todella pahasti merisairaana, niin kuin n. puolet laivallaolijoista oli.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laivayhtiönä en maksaisi senttiäkään korvauksia tuosta!
Tarkoitatko laivayhtiön omistajana/edustajana, vai laivayhtiönä.
Joka tapauksessa, tottakai ne joutuu maksamaan, vaikka hevosia ei takaisin tuokaan. Mutta jos tutkijakin on ollut sitä mieltä, että siinä on leikitty ihmishengillä, niin totta hemmetissä siitä pitää vastuuseen joutua, oletko hieman yksinkertainen? Olet.
Voi v***u mikä idiootti sä olet.
Vetikö räkänokka herneet nenään, huomatessaan olevansa yksinkertainen, ei voi kauhalla vaatia, kun on lusikalla annettu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lähinnä kai tässä on nyt kysymys siitä, että olisko pitänyt lähteä ollenkaan ja siitä, oliko asiakkaille (ja etenkin hevosmiehen tietotoimistolle) kerrottu että kova, kova myräkkä tulossa.
Ihan tästä keissistä riippumatta, en ole oikein tykännyt Siljasta viime ylityksillä. Palvelu on virolaisen tylyä, hinnat suomalaiset.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei Silja line ole vastuussa noista. Miksei siirtovastuussa ollut käynyt katsomassa hevosia. Kännissä hytissään?
Kaksi kertaa oli sinä yönä käyty seuraamassa hevosten tilannetta, viimeksi aamuyöllä klo 4:00, jolloinka kaikki oli hyvin. Kuljettaja ei ollut kännissä hytissään, mutta oli todella pahasti merisairaana, niin kuin n. puolet laivallaolijoista oli.
Ei, vaan Siljan mukaan ei käyty, ja linkatussa ketjussa kirjoittajan kaveri oli laivalla töissä ja oli kertonut että kuskia oli pyydetty käymään mutta tämä oli kieltäytynyt.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Otsikkoa voi hieman korjata sillä, että laivassa tietenkin kapteeni päättää, mutta kapteeni tekee töitä laivayhtiölle, joka on tässä tapauksessa venäläisen rikkaan henkilön lypsykanava suomalaisille verorahoille lyhentämättömänä verokeinotteluun erilaisia tukia hyödyntäen, yhtenä muotona varustamotuki eli yhtiöhän on TallinkSilja. Suomen valtion tuet n. 20...25 miljoonaa per vuosi.
Nyt nää Suoli24 urpot alkaa varmaan horisemaan, että oma vika, kun hevosilta loppui happi, olisihan se lähtiessä pitänyt tietää, että hevoset tulee tukehtumaan, koska tiloissa missä olivat, ei happi tule riittämään kokomatkaa, maksettiinko lipuista sitten liian vähän, vai mistä johtui. Ei hyvääpäivää taas.
Ei laivayhtiön tehtävä ole tiedottaa säästä sen enempää kuin vaikka lentoyhtiöidenkään. Kyllä se on matkustajan itsensä tehtävä, ja sanon tämän ihmisenä joka usein matkustaa sellaisella välillä josta osa suljetaan huonon sään takia talvisin. Joka kerta tarkistan sään ja asennoidun/varaudun sen mukaan, joten ei ole tullut yllätyksenä jos matka onkin jäänyt kesken.
Valitettavasti tosiasia on se, ettei laivayhtiö ole vastuussa yhdestäkään autokannelle tuodusta eläimestä, vaan vastuu eläimistä on KAIKISSA tapauksissa eläinten omistajilla/kuljettajalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laivayhtiönä en maksaisi senttiäkään korvauksia tuosta!
Tarkoitatko laivayhtiön omistajana/edustajana, vai laivayhtiönä.
Joka tapauksessa, tottakai ne joutuu maksamaan, vaikka hevosia ei takaisin tuokaan. Mutta jos tutkijakin on ollut sitä mieltä, että siinä on leikitty ihmishengillä, niin totta hemmetissä siitä pitää vastuuseen joutua, oletko hieman yksinkertainen? Olet.
Onko ne kaakit ja matkustajat sinne laivalle pakotettu ja miten?
Kapteeni ei ole vastuussa eläinkuljetuksesta, jos on herkkiä eläimiä kuljettaja ottaa vastuun ja jättää kuljettamatta js sää ja merisää on ilmatieteen laitokseen sivuilla vapaasti katsottavissa milliin vain.
Kapteeni päättää voiko laivalla kulkea turvallisesti. Yhtä hyvin joku sydänsairas päättää itse voiko mennä laivaan
Alue: Aihe vapaa
Hevoskuljetuksella on varmasti ollut jokin vakuutus mutta eläimiä ei se ei tuo takaisin. Laivayhtiöllä on varmaan lausekkeet joissa myrsky on force majeure eli sieltä ei kannata odottaa mitään.