Nykyiset sähköautot joutaa museoon

Muutaman vuoden päästä nauretaan tällähetkellä oleville malleille.
Ei ole mitään järkeä raahata tonnien painoista akustoa, joka vielä on auton kallein osa.

http://m.kauppalehti.fi/uutiset/yritys-kehitti-tien--joka-lataa-liikkuv…
Israelilainen startup Electroad on käynnistänyt kokeilun, jossa tiehen asennetut sähkömagneettiset induktiokelat lataavat sähköautoja autojen ollessa liikkeellä. Perusperiaate järjestelmässä on sama kuin vaikkapa älypuhelinten langattomassa lataamisessa ja sähköhammasharjoissa, kirjoittaa Inhabitat.

Electroadin mallia on jo kokeiltu onnistuneesti. Nyt se on tulossa vielä laajempaan testiin bussireitillä Tel Avivissa.

Jos tällainen teknologia yleistyy, sähköautoa ei tarvitse enää ladata erikseen.

Electroad lupaa kustannustehokkaampaa, tehokkaampaa ja puhtaampaa tapaa liikkua. Kokeilubusseissa käytetään uusiutuvaa energiaa.

Vastaavanlaisia hankkeita on muun muassa Qualcommilla ja KAISTilla, joka kokeilee sitä Etelä-Koreassa, mutta Electroadin toimitusjohtaja Oren Ezer sanoo, että vaikka konsepti on sama, tekniikka on erilainen.

”Tekniikkamme on joustava. Tarvitaan vain kuparia ja kumia. Käyttöönotto on nopeaa ja helppoa. Voit asentaa kilometrin tietä puolessa päivässä”, Ezer sanoo.

Hänen mukaansa esimerkiksi ”minimaalista” säteilyä ei tarvitse pelätä, sillä kuljettaja ja matkustajat on suojattu.

Electroad keskittyy aluksi joukkoliikenteeseen, mutta aikoo tarjota malliaan myöhemmin yksityisautoille.

Tällaisissa autoissa ei tarvita kalliita ja painavia akkuja. Bussissa akku voi maksaa satoja tuhansia euroja ja painaa viisi tonnia. Kevyempi bussi kuluttaa vähemmän energiaa.