Auto ei käynnisty öljyvalon ja öljyn lisäyksen jälkeen. Apua!
Ei helvetti tuon auton kanssa. Kun olin sillä lähdössä, niin öljyvalo paloi. Kurvasin heti hakemaan Tokmannilta kaksi kannua öljyä ja kaadoin ne moottoriin. Yritin käynnistää, mutta kävi vain pienen hetken ja savutti hirveästi kunnes sammui, eikä enää suostu lähtemään käyntiin. Ei ole tietoa, että kuinka paljon tuota öljyä sinne moottoriin oikein pitää laittaa, mutta nuokin öljyt maksoivat melkein 70 euroa, enkä usko, että sitä ihan täyteen tarvitsee laittaa. Auttakaa joku, kun pitäisi päästä töihin huomenna!
Kommentit (34)
Ei ne tulpat öljyyn kiinni ota, kun ovat siellä ylhäällä.
Voi helvetti, että joku voi kaataa 10 litraa öljyä johonkin Mondeon koneeseen :D Se mahtaa olla niin rasvassa koko kone nyt, että varmaan on melkoinen putsaaminen, jos siitä vielä kalu meinataan tehdä.
Entä jos se punainen öljykannun valo palaa vain hetkittäin parin sekunnin ajan?
Vierailija kirjoitti:
No jos tämä nyt totta on vaikka vähän epäilen.. Niin pari litraa saa lisätä öljyä, sitten katsoa tikku. Kai 8 litraa tulisi jo yli. Tulpat on öljyssä nyt.
No eihän ne tulpat öljytilassa ole. Eikä ap maininnut onko kyseessä bensa vai diesel.
Vierailija kirjoitti:
Entä jos se punainen öljykannun valo palaa vain hetkittäin parin sekunnin ajan?
Vaikea sanoa, riippuu autostakin. Saattaa olla ihan vain anturivika, joka poistuu anturin vaihdolla, mutta saattaa myös ennakoida ns. oikeaa vikaa.
Vierailija kirjoitti:
Voi helvetti, että joku voi kaataa 10 litraa öljyä johonkin Mondeon koneeseen :D Se mahtaa olla niin rasvassa koko kone nyt, että varmaan on melkoinen putsaaminen, jos siitä vielä kalu meinataan tehdä.
Ois kiva ylläri vaikka miehelle kertoa, että "mä vähän autoin.."
Vierailija kirjoitti:
Entä jos se punainen öljykannun valo palaa vain hetkittäin parin sekunnin ajan?
Ei olevteevettä
Mitähän öljyä ap on sinne edes kaatanut?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Entä jos se punainen öljykannun valo palaa vain hetkittäin parin sekunnin ajan?
Ei olevteevettä
Hitto mitä tähän tuli, siis ei ole tervettä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Entä jos se punainen öljykannun valo palaa vain hetkittäin parin sekunnin ajan?
Ei olevteevettä
Ei siellä teevettä pitäisikään olla.
Vierailija kirjoitti:
Mitähän öljyä ap on sinne edes kaatanut?
Keskustelun tasosta päätellen ruokaöljyä.
Voi olla provo, mutta ei välttämättä.
Pari tositarinaa:
Tädilläni oli vanha Lada, joka kulutti reilusti öljyä ja hän sitä aina lisäili moottoriin.
Kun auto savusi ja veti huonosti, hän ajoi korjaamolle ja pyysi lisäämään öljyä, kun se varmaan on vähänä.
Mekaanikko laski Ladasta puoli ämpäriä ylimääräistä öljyä.
Serkkutytöllä oli vanha Corolla, joka niinikään naposteli öljyä.
Töihin mennessä alkoi öljynpaineen merkkivalo vilahdella.
Töiden jälkeen serkku päätti käydä huoltamolla lisäyttämässä öljyä, öljynpaineen varoitusvalo jo paloi aina kiihdyttäessä ja mutkissa...
Huoltamolla serkku pyysi lisäämään öljyä.
Huoltomies vilkaisee öljytikkua ja ähkäisee: "Tämähän on ihan kuiva!"
"Tottakai, miksi minä muuten öljyä pyytäisin lisäämään?"
"Ei kai öljynpaineen valo palanut?"
"Tietysti paloi, siitähän minä tiesin öljyn olevan vähissä!"
Mekaanikko jo hytkyi naurusta ja pyysi toisenkin huoltamon hepun katsomaan Corollaa, jolla on ajeltu
öljyvalo loistaen kilometritolkulla.
Serkkuni mielestä miehet olivat vähäjärkisiä.
Corolla(vm. 1981) meni parin vuoden päästä paaluun ruostevaurioiden takia täysin palvelleena, ihmeesti kesti em. episodista huolimatta.
Niin, todellakin punainen, öljykannun kuvalla varustettu valo on öljynpaineen merkkivalo, sen palaessa ei autolla ajeta minnekään hakemaan öljyä, vaan se pysäytetään tien varteen, hankitaan kyyti tai hinaus.
No jos tämä nyt totta on vaikka vähän epäilen.. Niin pari litraa saa lisätä öljyä, sitten katsoa tikku. Kai 8 litraa tulisi jo yli. Tulpat on öljyssä nyt.