Mitä varten miehille ja naisille valmistetaan erilaisia polkupyöriä?

Itsellä ainakin tuottaa hankaluuksia se vaakatanko miehen pyörässä, mutta olenkin huomattavasti lyhyempi.

Kyse on puhtaasti perinteestä. Aiemmin tehtiin naisille sellaisia pyöriä, joita voi ajaa hameessa. Miesten malli oli helpomi tehdä ja rakenteeltaan parempi, mutta sitä ei voinut ajaa hame yllä. Nykyään kyse on vain tapakulttuurista, harva kuitenkaan ajaa pyörää pitkässä hameessa.

Miesten pyörät ovat tukevampia ja sopivat näin ollen miesten jättipyllyille.

Miesten pyörä on hankala ajettava, jos on pitkä hame yllä. Fillareiden alkuaikoina naisilla yleensä oli pitkä tai melko pitkä hame, eikä silloin syntynyttä pyörän mallia tunnu olevan helppoa muuttaa.

Tosi monet naiset ajaa edelleen polkupyörää hameessa.

Koska miehet ja naiset tahtovat ostaa erilaisia polkupyöriä. Vaikka kukaan ei estä miestä ostamasta naisten pyörää tai päinvastoin.

Vierailija kirjoitti:

Tosi monet naiset ajaa edelleen polkupyörää hameessa.

Mutta harvemmin sellaisessa nilkkoihin asti ulottuvassa. Hameverkkojakaan ei enää pyörissä näy.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tosi monet naiset ajaa edelleen polkupyörää hameessa.

Mutta harvemmin sellaisessa nilkkoihin asti ulottuvassa. Hameverkkojakaan ei enää pyörissä näy.

Maximekot ja -hameet ovat taas tulleet takaisin, tulevatkovan hameverkot pyöriin?

Minä käytän pelkästään hameita, mutten aja minkäänlaisella pyörällä :D

Naisten vakiopyörissä on laskeva yläputki, jotta hameelle on tilaa. 

Maantiepyörien mitoitus on senttipeliä, joten geometriassa on huomioitava, että naisilla on myös torsoon suhteutettuna pitemmät jalat kuin miehillä. Vaakaputken on siksi oltava miesten malleja lyhyempi. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tosi monet naiset ajaa edelleen polkupyörää hameessa.

Mutta harvemmin sellaisessa nilkkoihin asti ulottuvassa. Hameverkkojakaan ei enää pyörissä näy.

Ei sen hame en tarvi olla kuin polviin asti niin miestenpyörän runko on hankala. Ja viimeistään ekoissa liikennevaloissa tiellä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tosi monet naiset ajaa edelleen polkupyörää hameessa.

Mutta harvemmin sellaisessa nilkkoihin asti ulottuvassa. Hameverkkojakaan ei enää pyörissä näy.

Maximekot ja -hameet ovat taas tulleet takaisin, tulevatkovan hameverkot pyöriin?

Minä käytän pelkästään hameita, mutten aja minkäänlaisella pyörällä :D

Ne ovat nykymuodissa sen verran kapeita, ettei niissä välttämättä pysty ajaa pyörää. Mutta kurkkasin huvikseni googlen kuvahaulla hameverkkoja, ja netistä näkyi löytyvän ohjeita niiden virkkaamiseen. Mä muistan, kun niitä joskus lapsuudessa näkyi pyörissä, mutta en silloin tiennyt, mitä ne olivat. Vasta kun luin yhdestä Anja Snellmannin kirjasta sanan hameverkko, asiat loksahtivan kohdalleen :)

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tosi monet naiset ajaa edelleen polkupyörää hameessa.

Mutta harvemmin sellaisessa nilkkoihin asti ulottuvassa. Hameverkkojakaan ei enää pyörissä näy.

Maximekot ja -hameet ovat taas tulleet takaisin, tulevatkovan hameverkot pyöriin?

Minä käytän pelkästään hameita, mutten aja minkäänlaisella pyörällä :D

Oletko romani?

Koska naiset.

Naisten pyöriin laitetaan kaksi tavaratelinettä.

Eikös Jopo oo suosituin pyörä, sillähän jengi nykyään huristelee, miehet, naiset, tytöt ja pojat. Parilla kaverilla on Jopo, kumpainenkin miehiä. Näppärä peli :)

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tosi monet naiset ajaa edelleen polkupyörää hameessa.

Mutta harvemmin sellaisessa nilkkoihin asti ulottuvassa. Hameverkkojakaan ei enää pyörissä näy.

Maximekot ja -hameet ovat taas tulleet takaisin, tulevatkovan hameverkot pyöriin?

Minä käytän pelkästään hameita, mutten aja minkäänlaisella pyörällä :D

Oletko romani?

En, ihan tavallinen keski-ikäinen lähestyvä suomalaisnainen. Minä vaan pidän hameista, koen ne helpoiksi ja mukaviksi.

Toki on tilanteita, joissa joudun vetämään housut jalkaan. Töissä ja vaelluksella nyt ainakin.

Jopollahan tuolla moni painaa menemään, myös miehet ja pojat.

Ai se on hameverkko? Minä olen aina luullut, että se suojasi takana istuvan lapsen jalkoja, että ne eivät mene pinnojen väliin. Ennen lasten piti istua tarakalla tai sitten oli hyvin heppoinen istuin, jossa ei ollut jalkasuojia.

Ajan aika usein polvipituinen hame päällä ja miestenpyörällä pitäisi aina olla housut jalassa. Jos nousee miestenpyörän päältä hameessa, vilauttelee ihan liikaa. Olen näkymättömissä kotipihassa testannut tämän.

Miesten pyörämalli oli suunniteltu miehistön käyttöön kulkupeliksi  armeijoissa  ensimmäisessä maailmansodassa,jolloin se oli malliltaan  kestävämpi ja sen  runkoon saattoi kiinnittää vaikka konekiväärin osia,kenttälapion yms.

Nykyisinhän hyvin suuri osa miespuolisista,siis niistä ihan tavallisista  (arki-) pyöräilijöistä,  jotka eivät vain  omista autoa tai eivät kulje skoottereilla tms. tai käytä liikkumiseensa  julkisia kulkuneuvoja ,jo ajaakin naistenpyörillä.

Niitä on sitäpaitsi  polkupyörämarkkinoillakin   helpommin saatavissa,kuin  jo  harvinaisempia miestenpyöriä.

Useimitenhan naistenpyöristä nykyisin puhutaankin nykyisin yksinkertaisesti vain :polkupyörinä.