Lue keskustelun säännöt.
Mikä on jarrusatula?
17.05.2016 |
Musta tuntuu että mua koijataan kun auto on huollossa ja ne sanoo että jarrusatula pitää vaihtaa. Vähän kuulostaa oudolle osalle, mutta onko autossa tosiaan jarrusatula ja maksaako sen vaihto oikeasti lähes 300 euroa?? Onko se pakko vaihtaa vai onko se sellaisia osia joilla koijataan tyhmiltä rahat huollossa? Ei mun autossa ollut mitään jarruvikaa kun vein huoltoon.
Kommentit (36)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eli olet ajellut joskus jarrupalat loppuun ja kun ei ole ollut jarrupalaa, jarrusatula on kulunut? Tuskin sitä helpolla kolhaisee mihinkään, ellet itse kokeillut jarruremonttia renkaita vaihtaessa.
Kyllä se on aika tärkeä osa, voi olla hankalaa saada jarruja oikeaan asemaan, se pitää ne oikeassa paikassa. Kannattaa vaihtaa rumpujarrulliseen autoon, jos et halua jarrusatuloista maksaa noin paljoa.
Silloinkin kuluu jarrulevy, ei jarrusatula. Rumpujarrullista autoa ei saa kuin museosta.
Kyllä nyt yritetään kusettaa ihan kybällä.
Mitä sinä selität kusetuksesta?
Jarrusatula puristuu jarrulevyjä vastaan jarruttaessa. Aina kulutuspinnat on jarrupalat ja jarrulevyt. Jarrusatulassa on jarrupalat sitä varten, että jarrusatulan kallis ja mekaanisesti tärkeä runko eivät kuluisi.
Jarrusatula on englanniksi caliper, joka tarkoittaa myös työntömittaa. Nimi kuvaa sitä puristavaa tarkkaa liikettä.
Rumpujarrullisia autoja löytyy edelleen. Katso vain sinne pienempitehoiseen kokoluokkaan.
Ja tuosta ehkä näkee jarrusatulan mekaniikan paremmin kuin keskiverrosta kuvasta, kun ne on yleensä aika umpinaisia. Lisää kuvia löytyy englanninkielisellä hakusanalla break caliper.
http://gurrauto.com/brake-caliper-service/
Tuskin apn autoon tarvitaan taukotyöntömittaa..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jarrusatula on se, minkä minä pistän päälle, kun autonkorjaaja mieheni ehdottaa kanssaan parisuhteeseen liittyvää kanssakäymistä!
Juhlakenkien tilalle kannattaa vaihtaa jarrukengät kun lähtee juhlista autoilemaan kotia kohti. Juhlissa tietysti kahvin kanssa jarrupaloja eikä mitään mokkapaloja!
Vanhoissa autoissa oli myös lähetyssaarnaaja. Akku oli alunperin akkumulaattori, auto oli automobiili. Oi niitä aikoja kun autolla sai ajaa niin lujaa kuin halusi, eikä niissä ollut turvavöitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vanhoissa autoissa oli myös lähetyssaarnaaja. Akku oli alunperin akkumulaattori, auto oli automobiili. Oi niitä aikoja kun autolla sai ajaa niin lujaa kuin halusi, eikä niissä ollut turvavöitä.
Vanhoissa autoissa oli myös työvoimaa, oli esim. jäähdyttäjä ja valonheittäjä. Se sai paikan joka jaksoi heittää valon pisimmälle...
Jarrusatula on aloitteleville ratsastajille tarkoitettu erikoissatula, jonka tarkoituksena on estää hevosta juoksemasta liian kovaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Enkun ope siinä meillä oikeen kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eli olet ajellut joskus jarrupalat loppuun ja kun ei ole ollut jarrupalaa, jarrusatula on kulunut? Tuskin sitä helpolla kolhaisee mihinkään, ellet itse kokeillut jarruremonttia renkaita vaihtaessa.
Kyllä se on aika tärkeä osa, voi olla hankalaa saada jarruja oikeaan asemaan, se pitää ne oikeassa paikassa. Kannattaa vaihtaa rumpujarrulliseen autoon, jos et halua jarrusatuloista maksaa noin paljoa.
Silloinkin kuluu jarrulevy, ei jarrusatula. Rumpujarrullista autoa ei saa kuin museosta.
Kyllä nyt yritetään kusettaa ihan kybällä.
Mitä sinä selität kusetuksesta?
Jarrusatula puristuu jarrulevyjä vastaan jarruttaessa. Aina kulutuspinnat on jarrupalat ja jarrulevyt. Jarrusatulassa on jarrupalat sitä varten, että jarrusa
Brake caliper on aika kuvaava nimitys, kun se satulahan tosiaan liikkuu vähän kuin työntömitta, leukojen välissä on jarrupalat ja jarrulevy. Jarrulevyistä käyttävät englanniksi nimityksiä brake disc ja rotor. ABS hammaskehä on yleensä pyöränlaakerin yhteydessä ja anturi pyörännapa-asetelmassa.
En ole ikinä kuullut, että jarrusatula pitäisi vaihtaa, ellei sitten ole ajettu vähän rajumpi kolari tai metriseen kiveen 80kmh.
M50+
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Monta autoa minullakin on ollut, mutta tähän saakka ei ole koskaan tarvinnut jarrusatulaa vaihtaa.
Jarrupalat ovat sen sijaan kuluvia osia.
On se mahdollista että paskana, mutta itselläkin on ollut kymmeniä vuosia autoja ja aina vanhoja, jopa yli 20 vuotta vanhoja. Jarrupaloja on mennyt ja yhteen pitänyt vaihtaa jarrulevyt ja yhteen jarruletkut. Itselle ei ole kertaakaan sattunut, että jarrusatula on olisi tarvinnut vaihtaa.
Omiin autoihin joutunut vaihtamaan jarrusatulan kolmesti.
Mäntä (joita satulassa voi olla yksi tai useampia) yleensä jumittuu, jolloin sen pyörän jarrut ei toimi (epätavallisempaa) tai jää laahaamaan/jumittaa (yleisempää). Harvoin etupörän kohdalla, vaan yleensä takana.
Satulan voi yleensä korjatakin (saattaa vaatia vähintään uudet tiivisteet tai uuden männän ja hionnan, mutta vaiva ei ole ihan pieni (eli korjaanon tekemänä saattaa maksaisi jonkun verran) joten olen vaihtanut koko satulan peruskorjattuun osaan - osan hinta on autosta riippuen ollut noin 60 - 120 €. Vaihtotyöhön toki menee ehkä tunti - ammattilaisella tuskin enempää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Rumpujarruista kommentoisin, että nehän ovat lähes kaikissa pikkuautoissa taka-akselilla. Syynä on halpa rakenne, kun ei tarvitse keksiä käsijarrua erikseen, vaan varsinaisiin jarrukenkiin menee jarruvaijeri. Jos taka-akselilla on levyjarrut, niin tarvitaan vielä erilliset käsijarrun kengät. Rumpujarru on tehokkaampi kuin levyjarru, koska sen geometria on itsetehostava. Levyjarrut tarvitsevat jarrutehostimen. Niin tai näin, isoissa henkilöautoissa on levyjarrut edessä ja takana.
Vielä ylläolevaan:
Autot ovat olleet noin 15 - 25 vuoden vanhoja, ja paljon ajettuja.
Yllättyisin jos jarrusatulavikaa olisi alle 10 vuotta vanhassa autossa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jarrusatula on nainen, joka estää miestä saamasta pilsaa.
Kengitys seppä voi vaihtaa satulan samalla kun vaihtaa uudet kengät alle ja hoitelee emänmän siinä samalla.
Näin tehdään ja sitten sama vika toistuu puolen vuoden päästä.