Lue keskustelun säännöt.
Kaksi 15-vuotiasta kuoli junan alle Kesälahdella
11.04.2016 |
Kommentit (253)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En jaksa tosissani uskoa, että kukaan normaalin liikuntakyvyn omaava voi jalankulkijana jäädä vahingossa junan alle oikeastaan mitenkään.
Juna tulee kaarteen takaa 130 km/h, etpä välttämättä ehti hypätä alta pois. Onko kiva heitellä noita itsemurhateorioita?
Junat eivät kulje kaarteissa noin kovaa vauhtia. Ja kuten moni on jo kommentoinutkin, kyseessä oli suora rataosuus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
130 km/h juna kulkee 36 m/s eli kolmessa päälle 100 metriä.
Eli jos näen junan 360 metrin päässä (ei kovinkaan pitkä matka aukealla) minulla on "vain" kymmenen sekuntia siirtyä pois radalta. Siinä ajassa pääsee yllättävän pitkälle jos tosissaan pinkaisee.
Ja jos et näe niin 10 sekunnin kulutta olet junan alla.
10 sekuntia on lyhyt aika. Reagoimiseen menee jo ainakin pari sekuntia. Sitten, kun olet kaverin kanssa, niin se reaktioaika tuplaantuu. Ei jää kuin joku 5 sekuntia aikaa poistua radalta, jos sitäkään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikka junan alle voi jäädä vahingossakin niin tämä vaatii aikamoista "laput silmillä" oloa. Jo ihan pikkulapsille opetetaan ettei junaradalle saa mennä ellei reitti ole selvä. Ja koulussa/autokouluissa opetetaan ettei radiota saa kuunnella junarataa ylittäessä että on edes mahdollisuuksia kuulla lähestyvän junan ääni. Kyllä sitä leikitään omalla hengellä jos ei radalle tultaessa viitsi hetkeksi ottaa kuulokkeita pois ja vilkaista ympärilleen ennen kuin radan ylittää. Junaradan läheisyydessä kulkemisen vaarallisuus on varmasti kaikkien tiedossa mutta siitä ei vaan jakseta tai haluta välittää.
Omassa lapsuudessa ja nuoruudessa lähellä ei ole junaratoja, niin minua ei ole opetettu ja peloteltu niihin. Intissä sitten ensimmäistä kertaa tuli käveltyä radan lähettyvillä ja kun olin kusella niin vierestä kuului vain viuuuhhhh+sitten se helvetinmoinen kolina vaunuista ja sähköjuna veti ohi. Eli tuli todellakin yllätyksenä kuinka hiljaisesti se tuli. Ei mitään toivoa kuulla jos on napit korvissa.
Tahtoo sanoa, että riski on paljon suurempi niillä jotka eivät ole siinä ympäristössä aina asuneet. En pelkään myöskään hysteerisesti heikkoja jäitä, vaan olisin varmasti potentiaalinen hukkuja jos muuttaisin nyt aikuisena veden äärelle.
Miksi kirjoitin tämän? Lähinnä siksi, että jollekin junan varressa asuneelle voi kuulostaa uskomattomalta miten joku voi jäädä alle ja ei osaa varoa. Mutta eivät kaikki osaa varoa... ei ole kokemusta. Sitä en tiedä millainen tilanne tässä on ollut taustalla.
Tämä on hyvä pointti, jota en itse tullut ajatelleeksi. Ehkä itselle junalla ja autolla paljon matkustaneena se on jo niin luontevaa ettei osaa enää ajatella muuten. Toisaalta en ole koskaan ollut ratikassa tai ajanut Helsingissä, mutta ajokoulussa silti kävimme läpi miten ratikkalinjojen kanssa tulisi ajaa. Ihan vaan yleissivistykseksi.
Ihmisten ja heidän läheistensä kokemukset tietenkin vaikuttavat, millä vakavuudella heikkojen jäiden varomisen yms otetaan, mutta omasta mielestäni heikot jäät, keskellä autotiellä kävely, junaradalla kävely jne ja tulisi kyllä ymmärtää vaarallisiksi jo ihan luonnostaan tai viimeistään ala-asteella vanhempien opettamana. Eri asia sitten halutaanko vanhempien oppeja noudattaa tai etsitäänkö tietoisesti vaaroja.
Btw näin ohiksena en ole lapsuudessani koskaan asunut veden äärellä ja legendaarinen "varokaa heikkoa jäätä"-mainos oli vaan lastenohjelma, mutta nyt olen asunut 5 vuotta niin että takapihalta alkaa järvi ja kyllä sitä vaan osaa aikuisena varoa ettei enää lähde jäälle kun virtauksen paikan on sulamassa auki.
10s on ikuisuus hengenvaarassa... sekunti riittää poistumiseen radalta. Vaikka junat aika nopeita ovatkin niin käytännössä, se allejääminen johtuu omasta halusta tai huomaamattomuudesta. Ei siitä ettei ehdi alta pois.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nuoret keksii tosiaan mitä hulluimpia tempauksia, ja junarata on kiinnostava ja jännä kohde. Jos tosiaan kuuntelivat vaikka pilvipäissään junaradalla korvalapuilla musiikkia, ei junaa ehkä ehtisi huomata, mutta kyllähän paikalliset tytöt on tienneet kuinka tiuhaan vieressä menevällä radalla junat kulkee. Suomessa jää Tilastokeskuksen mukaan joka päivä 5-8 alle kolmekymppistä nuorta työkyvyttömyyseläkkeelle, mielenterveysongelmien, kuten masennuksen takia. Netissäkin on paljon sairasta menoa, mitä usein nuoret etsivät mm. porukalla koulussa, jossain vaiheessa, mikä myös voi ahdistaa nuorta. Jotain kannattaisi kyllä tehdä, eikä vain hyssytellä että kaikki on hyvin ja vetää teatterihymyä naamalle. Jos näin paljon on pahoinvointia, niin minkä takia? Olisiko tällä kilpailu-ulkonäkö-status keskeisellä ja moraalittomalla yhteiskunnalla ja maailmanmenolla vaikusta sellaiseen?
Kouluissa pitäisi opettaa kehon rentouttamista, niin että kaikki sen oppivat. Myös mieli rentoutuu kun keho rentoutuu ja toisinpäin. Lisäksi tulisi opettaa hyvä ja huonon moraalin loogisia seurauksia. Mutta ainoa joka olisi sellaiseen hyvä opettaja, olisi ehkä buddhalainen munkki..
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En jaksa tosissani uskoa, että kukaan normaalin liikuntakyvyn omaava voi jalankulkijana jäädä vahingossa junan alle oikeastaan mitenkään.
Koulukaveri jäi 90-luvulla. Kuunteli musiikkia korvalappustereoilla eikä kuullut junaa.
Kiskot ei ole tarkoitettu jalankulkijoille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
10 sekuntia on lyhyt aika. Reagoimiseen menee jo ainakin pari sekuntia. Sitten, kun olet kaverin kanssa, niin se reaktioaika tuplaantuu. Ei jää kuin joku 5 sekuntia aikaa poistua radalta, jos sitäkään.
Mitä vitun tekemistä kenelläkään siellä kiskoilla edes on? Kun ei kävele kiskoja pitkin niin ei jää myöskään junan alle.
Ihan oma vika, mitäs törttölilee tuolla radalla noin. Ei käy ees sääliks.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
10 sekuntia on lyhyt aika. Reagoimiseen menee jo ainakin pari sekuntia. Sitten, kun olet kaverin kanssa, niin se reaktioaika tuplaantuu. Ei jää kuin joku 5 sekuntia aikaa poistua radalta, jos sitäkään.
Miksi siellä raiteilla pitää ylipäänsä kävellä
Vierailija kirjoitti:
Ei nää sähköveturit pidä samanlaista ääntä kuin vanhat höyryjyrät. Olihan pari vuotta sitten tapaus, jossa juuri seurustelemaan ruvennut teinipari oli jäänyt alle, kun olivat ilmeisesti kuunnelleet musiikkia yhdessä.
Olivat istuneet raiteilla ja omaa tyhmyyttään jääneet alle. Eikö lapsille enää opeteta, että raiteilla ei hengailla?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Nuorilla on villityksenä leikkiä radalla "kuka on rohkein". Nyt leikki taisi saada surullisen lopun :(
Omaiset noutavat tuon palkinnon. Kuten sen Darwin-palkinnonkin.
Oliko kyseessä junaselfie?
Yhä useammat saksalaisnuoret ottavat itsestään valokuvia älypuhelimillaan seistessään junaradalla, kertoo The Local viitaten Mittledeutsche Zeitungiin.
Uusi villitys on erittäin suosittu varsinkin teinityttöjen keskuudessa. Lehden mukaan trendi merkitsee heidän ystävyytensä särkymätöntä sidettä.
Saksi-Anhaltin osavaltion poliisin mukaan tänä vuonna on ollut jo kuusi tapausta, joissa poliisi on ottanut kiinni teinejä. Nuoret ottivat itsestään kuvia junaradalla.
– Valokuvaaminen vie kokonaan heidän huomionsa, minkä seurauksena he eivät ole tietoisia siitä, mitä heidän ympärillään tapahtuu. He luottavat siihen, että heidän ystävänsä havaitsevat vaaran, mutta jopa rauhallisena päivänä modernin junan kuulee liian myöhään, kertoo poliisin tiedottaja.
Uusi trendi on vaatinut jo neljän tytön hengen viime vuosien aikana. Kaikki olivat 16-vuotiaita tai sitä nuorempia.
Poliisi varoittaa myös musiikin kuuntelusta kuulokkeilla junien lähellä liikuttaessa. Nuoria on loukkaantunut ja kuollut heidän jäätyään junan alle. Nuoret kuuntelivat musiikkia eivätkä kuulleet junan lähestyvän.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei välttämättä ollut itsemurha, ehkä tytöt olleet humalassa ja päättäneet oikaista radan yli yms.
Selvinpäin ei voi oikaista radan yli?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
10 sekuntia on lyhyt aika. Reagoimiseen menee jo ainakin pari sekuntia. Sitten, kun olet kaverin kanssa, niin se reaktioaika tuplaantuu. Ei jää kuin joku 5 sekuntia aikaa poistua radalta, jos sitäkään.
Miksi siellä raiteilla pitää ylipäänsä kävellä
Nii-in. Sitähän me ei vielä tiedetä. Ei pitäisi olla mitään asiaa siellä.
Vierailija kirjoitti:
Ihan oma vika, mitäs törttölilee tuolla radalla noin. Ei käy ees sääliks.
Human? Great...
Saa nähdä,kunhan sähköautoliikenne yleistyy,niin kyllä kasvaa vastaavien onnettomuuksienkien määrä,kun tienpintaa kumipyörillä kulkeva äänetön kuolema ei pidä ääntä senkään vertaa kuin junat kiskoilla....
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikka junan alle voi jäädä vahingossakin niin tämä vaatii aikamoista "laput silmillä" oloa. Jo ihan pikkulapsille opetetaan ettei junaradalle saa mennä ellei reitti ole selvä. Ja koulussa/autokouluissa opetetaan ettei radiota saa kuunnella junarataa ylittäessä että on edes mahdollisuuksia kuulla lähestyvän junan ääni. Kyllä sitä leikitään omalla hengellä jos ei radalle tultaessa viitsi hetkeksi ottaa kuulokkeita pois ja vilkaista ympärilleen ennen kuin radan ylittää. Junaradan läheisyydessä kulkemisen vaarallisuus on varmasti kaikkien tiedossa mutta siitä ei vaan jakseta tai haluta välittää.
Omassa lapsuudessa ja nuoruudessa lähellä ei ole junaratoja, niin minua ei ole opetettu ja peloteltu niihin. Intissä sitten ensimmäistä kertaa tuli käveltyä radan lähettyvillä ja kun olin kusella niin vierestä kuului vain viuuuhhhh+sitten se helvetinmoinen kolina vaunuista ja sähköjuna veti ohi. Eli tuli todellakin yllätyksenä kuinka hiljaisesti se tuli. Ei mitään toivoa kuulla jos on napit korvissa.
Tahtoo sanoa, että riski on paljon suurempi niillä jotka eivät ole siinä ympäristössä aina asuneet. En pelkään myöskään hysteerisesti heikkoja jäitä, vaan olisin varmasti potentiaalinen hukkuja jos muuttaisin nyt aikuisena veden äärelle.
Miksi kirjoitin tämän? Lähinnä siksi, että jollekin junan varressa asuneelle voi kuulostaa uskomattomalta miten joku voi jäädä alle ja ei osaa varoa. Mutta eivät kaikki osaa varoa... ei ole kokemusta. Sitä en tiedä millainen tilanne tässä on ollut taustalla.
Hyvä pointti!
Meillä radan varressa asuvilla kersoilla oli tapana maleksia jatkuvasti junaradalla, laittaa kolikoita litistymään ja tutkimaan verijälkiä ja "aivoja". Humalaisten metsäleirikin oli siinä lähettyvillä, niin oli alueena lasten mielestä kiinnostava. Vaikea sanoa, opimmeko varovaisiksi, ainakin kuljeskelimme radalla, mutta siihen aikaan junat pitivät kovaa ääntä ja tasoristeystä lähestyessään kai vihelsikin usein.
Voisi siis jopa sanoa, että me jotka olemme lapsesta lähtien tottuneet juan ääniin, olisimme vielä suuremmassa vaarassa nykyään, jos päätyisimme uudestaan radan viereen asumaan.
Vierailija kirjoitti:
Saa nähdä,kunhan sähköautoliikenne yleistyy,niin kyllä kasvaa vastaavien onnettomuuksienkien määrä,kun tienpintaa kumipyörillä kulkeva äänetön kuolema ei pidä ääntä senkään vertaa kuin junat kiskoilla....
Tai kun ihmiset haluavat ulkoistaa vastuun omasta elämästään. Ei varmaan kannata hengailla paikoissa, joissa niitä hiljaisia junia, sähköautoja tai vaikka lentokoneita kulkee.
Aivan. 27 sekuntia ja juna on kulkenut kilometrin. Junaradat ovat vaarallisia paikkoja ja kummoisia ei tarvitse tapahtua kun olet hengenvaarassa.
Kaikille salapoliiseille siellä netissä sellainen vaihtoehto, että on päätetty "oikaista" kulkusillan ali ja tultu radalle niin, että sillan tukirakenteet ovat olleet junan ja ylittäjien välissä. Marginaali on tässä vaiheessa kammottavan pieni.