Miksi rattaiden kanssa pääsee bussilla ilmaiseksi?

Rattaiden kanssa ei missään pääse ilmaiseksi bussilla!

Mutta esim. HSL:n busseissa pääsee 0-6 -vuotiaan, rattaissa olevan (joskin tuossa liikennevälineessä ei tarvitse istua rattaissa) lapsen kanssa ilmaiseksi.

Eli tyhmään kysymykseen tyhmä vastaus :)

Vierailija kirjoitti:

Ei ole lakisääteinen, vaan se joka järjestää paikallisliikenteen, päättää asiasta. Pitkän matkan busseissa ei tällaista etua ole, eikä edes rattaille paikkoja. Se ei siis ole itsestään selvää, vaan uudella alueella pitää ottaa erikseen selvää, onko sellainen tapa vai ei. 

Juurikin näin. Esimerkiksi Lappeenrannassa rattaissa oleva lapsi pääsee vanhemman kanssa ilmaiseksi kyytiin (paikallisliikenteen matalalattiaiset bussit), mutta Joutsenosta tullessa rattaiden kanssa kulkevan tulee maksaa kyytinsä (Joutseno kuuluu Lappeenrantaan, on noin 20 km päässä kutostietä pitkin ja välillä kulkee ELY-keskuksen järkkäämiä busseja).

Joutsenosta Lappeenrantaan kulkee noita pitkänmatkanbusseja joissa rattaat kannetaan kuskin kanssa ylös bussiin, sitten hölkätään auton etuosaan maksamaan ja äkkiä takaisin bussin keskiosaan istumaan rattaiden viereen. Jos joskus sattuisi tulemaan kahdet rattaat, niin varmaan toiset pitäisi laittaa alas sinne matkatavara/säilytystilaan. Harvoin kyllä kukaan muu kulkee Joutsenosta Lappeenrantaan, itseni lisäksi olen nähnyt vain yhden vakkariäidin kulkevan noilla busseilla...

Sunkin kannattaa hankkia rattaat ja pentu ni ei tartte itkeä täällä.

Jaa että pitäisi jättää lapsensa yksin rattaisiin sillä välin kun bussi lähtee kaahaamaan eteenpäin ja joku hullu lapsivihaaja tyrkkää rattaat nurin? Ei ikinä. Ja muuten, lapset eivät ole mitään penskoja. Olet säälittävän pienisieluinen ihminen, kun kadehdit sitä että jokin asia on tehty suht. helpoksi lasten kanssa kulkeville. Millähän tavoin sä hyödyt yhteiskunnasta ja verovaroista, varmaan jollain sellaisella tavalla, josta moni lapsiperhe ei tiedä mitään? Se vaihe kun perheessä on pieniä lapsia on ohimenevä. Voit lohduttautua sillä, että ei ne ilmaiset bussikyydit ole ikuisia samalle perheelle.

Meidän kaupungissa ei ole ilmaista. Kerran sitten jouduin käyttämään bussia. Jätin vaunut siihen keskiosaan ja lähdin maksamaan. Bussi sitten lähtikin liikkeelle ennen kuin kerkesin takaisin, mitäköhän jos vaunut olisivat kaatuneet?!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

odotas: Tullaan siihen linja-autoon. maksetaan käteisellä se lippu. On aika aheltäminen, kun pyrkii ruuhkabussissa niiden seisojien ohitse maksamaan kuskille. sitten ähellys takaisin. ja koko tuon ajan täytyy bussin seisoa, koska niitä lastenrattaita/vaunuja ei voi jättää yksin. Helposti menee 1,5-2minuuttia noihin siirtymiin. laskepa se sitten, että linjalla tulee 4-5 rattaita ( osa kun jää aikaisemmin pois, ja osa tulee tilalle.) Siinä sitten sinun työmatkasi pitenee aamuisin kymmenisen minuuttia, samoin illalla kotiin tullessa. Jos käytät kahta bussia, niinpitenee tietysti kaksinkertaisesti eli 40 minuuttia yhteensä päivässä.

Olisi se vaan niin siistii, että jokainen joutuisi maksamaan se lippunsa.

Kummallista kun useimmissa kaupungeissa ei kuitenkaan ole linkat myöhässä vaikka vaunujen kanssa kulkevatkin joutuvat maksamaan.

Täällä kaikki joutuu maksamaan ja ainakaan tuo linja, jota yleensä käytän, on harvemmin myöhässä vaikka ruuhka-aikaan linkka on aina täynnä.

Tyypillisesti vaunujen kanssa matkaava odottaa ulkona sen aikaa, että muut pääsevät paikoillaan ja sitten vasta nostaa vaunut kyytiin ja käy maksamassa, joko käteisellä tai sitten matkakortilla. Ei tuohon millään mene montaa minuuttia.

ns. suurimmissa Suomen kaupungeissa se kulkeminen on ilmaista: Pääkaupunkiseutu, Turku, Tampere, Oulu

Kyllä noissa kaikissa olen tavannut busseja, joissa lattialla seisoo ihmisiä niin paljon, ettäjo siitä takaovesta meno maksamaan eteen vie aikaa. Kun siellä edessäkin seisoo ainakin 5 ihmistä sen maksupisteen edessä. Säännöt tietysti kiletävät tuollaisen ihmismäärän, mutta ruuhka on ruuhka. Pienemmissä kaupungeissa toki ei ole ruuhkaa nähtykään...

Vierailija kirjoitti:

Ärsyttää. Jos vaikka tulee pyörän tai koiran kanssa bussiin, joutuu silti maksamaan itsensä. Miksei äiti/isä voi mennä maksamaan itseään sen jälkeen kun on ensin asetellut penskansa vaunuineen siihen bussin keskiosaan. Miksi ihmeessä pääsee ilmaiseksi, jos ei muutkaan pääse? Tottakaiu ymmärrän, ettei sen penskan matkustamisesta tarvitse maksaa, mutta miksi se vanhempi pääsee myös ilmaiseksi? Kaiken lisäksi juurikin näistä bussin asiakkaista on yleensä myös eniten harmia muille bussissa matkustaville ihmisille... :)))

Millanen pelle ilmaantuu pyörän kanssa bussiin?

kätevää ostaa jotkut vanhat vaunut joissa voi kuljetta kauppakasseja jne. joku rätti eteen ei kukaan tiedä ettei siel lasta ole :D ilmainen kyyti

Musta on ihan ok, että rattaiden kanssa pääsee ilmaseksi kyytiin, mutta sitä en ymmärrä, miksi rollaattorin kanssa kulkevat vanhukset ei vois kans päästä? Okei, onhan he varmasti aika iso asiakasryhmä, mutta silti aina säälittää ne sinne maksupäätteelle huojahtelevat mammat ja papat, jotka on isossa riskissä kaatua. :(

Itse maksoin oman matkani ja rattaat könyämällä keskeltä kuskin luo 1990-luvulla. Onnistuisi se nykynaisiltakin...ehkä? Tai en ole varma, on ne nykynaiset niin heikkoa puuta vai?

Täällä yksin nainen kulkee rattaitten kanssa ilmaiseksi bussissa, rattaissa ei ole lasta, vaan ostoksia ja joku peite, jolla peittää tavarat.

Vierailija kirjoitti:

Meidän kaupungissa ei ole ilmaista. Kerran sitten jouduin käyttämään bussia. Jätin vaunut siihen keskiosaan ja lähdin maksamaan. Bussi sitten lähtikin liikkeelle ennen kuin kerkesin takaisin, mitäköhän jos vaunut olisivat kaatuneet?!

En tiedä, missä asut, mutta meidän kaupungin busseissa on koukut, mihin ne vaunut kuuluu kiinnittää, etteivät kaatuisi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ärsyttää. Jos vaikka tulee pyörän tai koiran kanssa bussiin, joutuu silti maksamaan itsensä. Miksei äiti/isä voi mennä maksamaan itseään sen jälkeen kun on ensin asetellut penskansa vaunuineen siihen bussin keskiosaan. Miksi ihmeessä pääsee ilmaiseksi, jos ei muutkaan pääse? Tottakaiu ymmärrän, ettei sen penskan matkustamisesta tarvitse maksaa, mutta miksi se vanhempi pääsee myös ilmaiseksi? Kaiken lisäksi juurikin näistä bussin asiakkaista on yleensä myös eniten harmia muille bussissa matkustaville ihmisille... :)))

Millanen pelle ilmaantuu pyörän kanssa bussiin?

Pyörästä puhkeaa kumi, niin hankala sitä on taluttaa kotiin 4 km. Tai jos alkaa sataa, eikä ole sadevarusteita mukana.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se on yksi yhteiskunnan tapa tukea lapsiperheitä.

Ei, vaan tietyn bussifirman.

Esimerkiksi täällä joutuu maksamaan vaikka olisikin rattaat/vaunut mukana.

Ei HSL ole mikään yksi bussifirma, eikä PK-seudulla yksi bussifirma tee niitä päätöksiä, saavatko rattaiden kanssa liikkuvat kulkea ilmaiseksi vai ei, vaan sen tekevät päättäjät. Eli se on yhteiskunnan tapa tukea lapsiperheitä. Erilaisissa kunnissa on erilaisia lapsiperheiden tukia.

Ei kyse ole tukemisesta vaan turvallisuudesta.

Onko jossain Jyväskylässä tai Lappeenrannassa vaarallisempaa kulkea bussilla kuin esimerkiksi Porissa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Meidän kaupungissa ei ole ilmaista. Kerran sitten jouduin käyttämään bussia. Jätin vaunut siihen keskiosaan ja lähdin maksamaan. Bussi sitten lähtikin liikkeelle ennen kuin kerkesin takaisin, mitäköhän jos vaunut olisivat kaatuneet?!

En tiedä, missä asut, mutta meidän kaupungin busseissa on koukut, mihin ne vaunut kuuluu kiinnittää, etteivät kaatuisi.

Turun alueella Fölin seutuliikenteessä on kyllä ihan kaikennäköistä bussia. Jotkut on hienoja ja uusia, joissa  on koukut ja jopa oma turvavyö rattaille, toiset taas vanhoja kämäsiä, joihin ei edes kahdet rattaat mahdu eikä koukuista tietoakaan. Missään nimessä rattaita ei itsestäänselvästi saa aina turvallisesti kiinni.

Lisäksi tästä rattaiden kanssa ilmaiseksi -asiasta, maksavat matkustajat saavat lähes aina paitsi ihan ruuhkaisimmilla vuoroilla istumapaikan, ja jos joutuu seisomaan niin yleensä ei pitkää matkaa kun väen vaihtuvuuskin on suuri. Sen sijaa liikenteessä on myös ainakin Turun lähialueilla busseja, joissa välikössä ei ole penkkiä lainkaan, eli rattaiden kanssa saattaa joutua seisomaan sen parikymmentä kilometriäkin. Useimmiten on toki yksi penkki, mutta jos on paritkin rattaat mukana niin vanhemmat eivät tietenkään mahdu istumaan vaan seistävä on. Ei kauhean kiva jos on just koko päivän ollut asioilla ja liikenteessä lapsen kanssa.

No on se turvallisuus kysymys,sillä välin ku aikuinen lähtee maksamaan niin bussi lähtee liikkeelle,ei pk-seudulla kuskit oottele että vaunumatkustaja pääsee maksamaan ne lähtee siitä pysäkitä,sillä välin vaunut voi kurvissa kaatua. Ja joku totes että sitä varten on ne koukut,ai siis tarkoitatko niitä aika onnettoman näkösiä koukkuja? Ei ne mitään painavia vaunuja kannattele jos ne kaatuu. Että ihan hyvä vaan että vaunumatkustajat ei hidasta matkaa. Sitäpaitsi täällä pk-seudulla ei niin vaan mennä maksamaan ainakaan ruuhka aikaan klo 15-18 koska käytävät on ihan täynnä ihmisiä ja mua ainakin vituttais matkustajana jos joku tunkis eka etuosaan maksamaan ja sitte vielä takasin.

Turvallisuus. Vaunujen kanssa liikkuva ei voi lähteä bussin etupäähän ostamaan lippua, ellei bussi sitten seiso pysäkillä koko toimituksen ajan odottelemassa. Ne vaunut voivat ihan oikeasti normi mutkassakin kaatua, nähty on monet kerrat aikoinaan kun bussilla paljon kuljin.

Mielestäni ihan pieni, mutta olennainen osa ongelmaa on myös se, että siinä missä muut matkustajat voivat hoitaa maksun kyydistä käteisellä, kortin arvolla tai ajalla, vaunujen kanssa liikkuva ei nykybusseissa useimmiten voisi käyttää kuin lippua johon on ladattu aikaa, koska ei tosiaan pääse sitä lippua leimaamaan/ostamaan. Eriarvoistamista sekin. Nythän on vasta alkanut joihinkin busseihin tulla keskiosaankin leimalaitteita. Se kyllä jollain tapaa vastaa tähän ongelmaan :)

Sitten on vielä sekin, että monesti 10min bussimatkaa neuvolalle varten sai varata tunnin aikaa. Piti katsoa kolmekin bussia millä kerkiää , koska etenkin tietyt linjat olivat niin täynnä ettei välttämättä älä niihin kolmeen peräkkäiseenkään mahtunut. Lopulta piti sitten kävellä se muutama kilometri (hyvällä säällä tuli ihan itseä säästääkseen käveltyä muutenkin, mutta muistan kyllä yhä ne räntäsateet ja auraamattomat tiet lumimyräköiden jälkeen jnejne.)

Me lopulta näin pk-seutulaisina todettiin, että auto tulee kyllä tarpeeseen varsinkin kun niitä lapsia on kaksi kappaletta ja julkisilla liikkuminen on sitten sitäkin vaikeampaa. En edes lähde puhumaan siitä miten kiireiset kuskit on yrittäneet erottaa minua ja 4-vuotiasta lastani toisistamme kun olemme satunnaisesti bussilla joutuneet kulkemaan, lykätessään ovia liian ajoissa kiinni.

Julkinen liikenne ei yksinkertaisesti palvele vaunujen kanssa liikkuvaa yhtä hyvin kuin ilman vaunuja liikkuvaa.

Entä mitenkäs ne tyhjät vaunut ja rattaat? Aikanaan pk-seudulla asuessani eräs nainen kärräili joka päivä tyhjiä vaunuja mukanaan, eli nousi vaunuineen kyytiin eikä maksanut matkastaan. Teki mieli puuttua, mutta lapsettomana en taas tiennyt yhtään onko normaalia, eli äiti menossa hakemaan lasta esim. päiväkodista? Kai tyhjistä pitäisi silti maksaa? Muutenhan sitä voisi itsekin lähteä rattaiden kanssa töihin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se on yksi yhteiskunnan tapa tukea lapsiperheitä.

Ei, vaan tietyn bussifirman.

Esimerkiksi täällä joutuu maksamaan vaikka olisikin rattaat/vaunut mukana.

Ei HSL ole mikään yksi bussifirma, eikä PK-seudulla yksi bussifirma tee niitä päätöksiä, saavatko rattaiden kanssa liikkuvat kulkea ilmaiseksi vai ei, vaan sen tekevät päättäjät. Eli se on yhteiskunnan tapa tukea lapsiperheitä. Erilaisissa kunnissa on erilaisia lapsiperheiden tukia.

Se päätös on yehty turvallisuussyistä, ei lapsiperheiden rahallista tukea ajatellen.

ohis mutta se ei ole mikään maksupääte vaan lukulaite