Lue keskustelun säännöt.
Pyöräileviltä perheiltä vinkkejä arkeen?
21.07.2012 |
Ollaan muutettu alueelle, jossa kaikki (koulut, työpaikat, päiväkodit, kaupat, neuvolat jne.) on kävelymatkan päässä. Päätettiin myydä auto. Arjen helpottamiseksi ajateltiin kuitenkin käyttää pyöriä kulkemiseen, niin matkat menee vielä nopeammin ja on helpompi kuljettaa tavaraa.
Julkiset kyllä kulkee, mutta reitit on sellaiset, että ihan kotiovelta ei pääse, vaan pitää kuitenkin kävellä noin puoli kilometriä.
Kaipaan vinkkejä pyöräileviltä perheiltä arkeen.
- Voiko ukkosella pyöräillä? Itse olen tosi arka liikkumaan ukkosella ulkona, mutta nythän sitten on pakko, jos pitäisi hakea lapsi päiväkodista ja on ukkonen. Tai jos lasten pitäisi lähteä koulusta ja on ukkonen. (Aikaisemmin toinen tuli bussilla kotiin ja toinen jäi iltapäivähoitoon, mistä haettiin autolla. Päiväkodista haettiin myös autolla.)
- Miten reput ja laukut suojataan sateella? Kaatosateessa koulureput ja läppärilaukut kastuu, vaikka matkaan ei monta minuuttia menekään, eikä aikataulu jousta niin, että voisi odottaa parempaa keliä.
- Miten märkiä sadevaatteita voisi käsitellä työpaikalla? Meillä on kyllä jokin pukuhuone, mutta pääasiassa ulkovaatteiden säilytys on jokaisen omassa työhuoneessa.
- Millaiset systeemit kauppakassien kuljettamiseen on parhaat? Meillä ei ole peräkärryä pyörään, koska nuorinkin lapsi pyöräilee jo itse. Käydään kyllä täydennysostoksilla lähikaupassa, mutta isommat ostokset olisi kiva tehdä isommassa ja halvemmassa marketissa kauempana.
- Miten säilytätte pyörää työpaikalla, jotta voi olla varma, että se on siellä vielä, kun pitäisi lähteä kotiin? Onko jotain lisälukkoja tai muuta?
Muistakin asioista saa kertoa. Ikinä elämässäni ei ole aikaisemmin ollut tilannetta, jossa perheelläni ei ole autoa, minkä varmaan huomaakin. Kiitos kuitenkin kaikille ystävällisille vastaajille!
Kommentit (34)
Istuin kestää väbhintään 20 kilon kassin painon. Sivulaukut ovat myös käteviä, jos tavaraa on paljon.
Partioaitasta tai muista retkeilykaupoista saa monenlaisia sadesuojia, mm. reppujen suojaamiseen. Eiköhän sieltä löydy kaikenlasita pyöräilyyn ja retkikamppeiden suojaamiseen (mitä voi käyttää muidenkin kuljetusvälineiden suojaamiseen). Sadevitan nyt ainakin voi taitella ja kiinnitää kassien suojaksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sadevitan nyt ainakin voi taitella ja kiinnitää kassien suojaksi.
Ja miksi nimenomaan kassit pitäisi suojata sateelta? Outo ajatus...
Jos sataa, ei pyöräillä. vesisateessa ajamisessa ei ole mitään järkeä. Tavalliset sadetakit ja housut on riittänyt, jos on aivan pakko ajaa sateella esim. harrastuksen alkamisen vuoksi.
Olen tosiaan ihan kokematon tässä pyöräilyarjessa. Muutettiin ihan juuri ja loma loppuu kuun vaihteessa. Kuskaamisesta ja kulkemisista ei ole vielä kokemusta, kun lapsi aloittaa päiväkodin kuun alussa ja koulut sitten tietenkin alkavat vähän myöhemmin.
Sanoit, että te ette pyöräile sateessa. Miten hoidatte sitten sellaiset päivät, että aamulla porukka pyöräilee töihin ja päiväkotiin ja illalla töiden päättymisen aikaan sataa?
Minä toki voisin mennä silloin bussilla töistä päiväkodille, mutta sitten pyörät jäävät töihin ja päiväkodille, eivätkä ole käytettävissä seuraavana aamuna. Eli sateesta tulee automaattisesti neljä bussimatkaa (päiväkodille ja kotiin illalla, aamulla päiväkodille ja töihin). Sitten taas saattaa sataa illalla jne. Ja joka tapauksessa pysäkiltä kotiin kävely (puoli kilometriä) kastelee, jos ei ole sadevarusteita mukana.
Teen tästä varmaan liian vaikeaa, mutta tämä muutos tuntuu tosi jännittävältä.
Kauppaostokset hoitavat seuraavasti: menevät bussilla/kävellen kauppaan. Tekevät isot perusostokset 1-2 kertaa kuukaudessa ja tilaavat taksin kotiin.
Jos olette luopuneet siitä autosta, niin teillähän on varmasti vakuutusmaksujen, huoltokulujen, bensojen ja sen auton hinnan luopumisen jälkeen varaa käyttää taksia vaikkapa kerran viikossa.
Mitätä, jos siirtymävaiheessa tekisitte näin?
kyllä sateella voi fillaroida ihan hyvin, joko kastuu tai ei, riippuu onko sadekamoja tai ei.
Meillä fillaroidaan, sadepäivinä koululaiset laittavat takit, jotka kestävät sadetta ok. Laukkujaan eivät ole suojanneet, mutta eipä tuolla vajaan parin kilsan koulumatkalla ole kamat ikinä kastuneet.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
niin kävelkää sadepäivinä, ellei sateessa pyöräily nappaa. Eikää 500m pysäkille ole matka eikä mikään! Ettkö sitten ennen kastuneet matkalla parkkikselle?
niin kävelkää sadepäivinä, ellei sateessa pyöräily nappaa. Eikää 500m pysäkille ole matka eikä mikään! Ettkö sitten ennen kastuneet matkalla parkkikselle?
Kyllä se pyöräily sateessa nappaa, mutta haluaisin kehitellä systeemin, jolla se olisi myös käytännöllistä. Aikaisemmin asuttiin maalla omakotitalossa ja auto oli katoksessa, joten ei kyllä kastuttu matkalla parkkikselle. :)
Töistä päiväkodille on pisin matka. Molemmat on noin 1,5 km päässä kotoa, eri suuntiin. Eli kävely on ihan ok, mutta se pitäisi osata ottaa huomioon aikatauluissa. Pyörällä tuo 3 km + 1,5 km lapsen kanssa menee ihan eri ajassa kuin kävellen.
En tarkoita ärsyttää, joten koittakaa kiltit olla ärsyyntymättä. Yritän kerätä hyviä ideoita, joilla saadaan tämä autoton elämä käyntiin.
On totta, että rahaa jää enemmän, joten kauppareissut voidaan alkuun tehdä vaikka taksilla. Toisaalta mietin myös sellaista, että jos ostaisi sellaisen perässä vedettävän kauppakassin, niin bussissa olisi helpompi selvitä ostosten kanssa. Eihän tuolta pysäkiltä tosiaan pitkä matka ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itse ajan läpi vuoden pyörällä työmatkat ja kauppareissut. Pyörässäni on etukori, selässä iso reppu ja ohjaustangolla molemmissa kädensijoissa muovikassit. Paljon saa noin kuljetettua.
Itse käytän sateenvarjoakin ajellessa, koska matka ei ole pitkä ja se suojaa hyvin myös selässä olevan repun. Parempi kyllä olisi hankkia laadukas reppu, joka kestää sateen (urheiluliikkeestä).
Ja core-asuja saa, jos pelkää sadetta.
Tuskallisin vaan on loska ja löysä lumi, ne päivät, kun lunta tulee enemmän kuin aura-auto ehtii aurata. Nastarenkaita suosittelen.
mutta muuten kuljetaan paljon pyörillä. Vaatteeksi ja kengiksi goretexia, niin voi pitää sateessa tai jos ei sada. Laukuissakin on vettä hylkiviä materiaaleja. Märät vaatteet olen laittanut ihan pukuhuoneessa hengariin erilleen muiden ulkovaatteista. Tai edellisessä työpaikassa oli suihkukoppi, niin levitin sinne kuivamaan.
Pyörä on tavallisella lukolla JA ketjulla vielä kiinnitettynä telineeseen/aitaan.
Kauppaan suosittelisin kunnollista reppua. Sellaienn rinkkamallinen. Lisäksi hyvät kankaiset kauppakassit, vaikka sellainen vedettäväkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suren sateita, koska olin ajatellut, että talvella kävellään kuitenkin. Ei ollut tuo talvipyöräily tullut mieleen lainkaan. Katsotaan nyt ensin tämä syksy ja sitten mietitään, olenko niin rohkea, että pyöräilisin talvellakin. Lapsia en kyllä uskaltaisi laittaa talvella liikenteeseen pyörällä.
Pyöräillään koko perhe ympäri vuoden. Kaikilla on goretex tvs takki ja kuorihousut. Talveksi laitetaan nastarenkaat. Takki kuivaa nopeasti oman työtuolin selkänojalla aamupäivän aikana, vaikka olisi satanu enemmänkin. Tarakalla on sivukassit, joihin mahtuu isotkin ostokset ja joskus putkikassi selässä extrana. Sää on. Sun pukeutumiskysymys. Ei haittaa sade eikä pakkanen, sopivasti vaan vaatetta väliin. Pyörän satulan alla on aina sadeviitta joka peittää tarvittaessa repun ja laukunkin rankkasateiden varalle. Ei siis ongelmaa, jos ei tee ongelmaa :D kannattaa tarkkailla liekin tarjouksia pyöräilyvarusteista. Monesti löytänyt aarteita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pyöräillään säässä kuin säässä.
Sadeviitta on hyvä vaatteiden suojaamiseen. Parhaaksi olen kokenut pyöräilysadeviitan, joka on kevyttä vedenpitävää kangasta. Ei hiosta ja sen alle saa hyvin selkään läppärirepun mahtumaan (esim. jos tarvii työkone ottaa joskus kotiin).
Pienessä sateessa en käytä mitään sadevaatteita, sillä jaksan pyöräillä paremmin sateen viilentäessä :)
Kovin kuumana päivänä kastelen joskus rintaliivit (tai hätätapauksessa paidankin) ihan jaksamisen takia.
Pyöräilen pitkiä matkoja ja teen ihan kunnon hikilenkkejä, nuo kastumisjutut on niissä ihan paikallaan mutta ei tietenkään lyhyillä matkoilla :)
Pyörän kytken vaijerilukolla aina johonkin kiinni. Asuinpaikasta tietenkin riippuu kuinka suuri tarve lukitukselle on. Kaupungeissa varastetaan pyöriä paljon (esim. Jyväskylässä keskimäärin 4 pyörää päivässä).
Työkavereistani ne joilla on kalliimpia pyöriä (>1000€) tuovat pyöränsä sisälle työpäivän ajaksi.
Itse jätän pyöräni työpaikalla ulos pyörätelineeseen, mutta kotona säilytetään pyöriä lukitussa varastossa.
Sade- ja ulkovaatteita säilytän töissä pukuhuoneessa.
Isompia kuljetuksia varten käytämme lastenkuljetuskärryä. Lapset eivät kuitenkaan enää kärryä tarvitse, ja olenkin miettinyt peräkärryn kankkimista. En tiedä mitä semmoiset maksaa, mutta ovat pienempiä kuin lastenkuljetuskärryt ja niihin on helpompi saada mahtumaan tavaroita kun ei niissä ole istuimia. Jonkun verran olen semmoisia kaupungilla nähnyt.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Runkolukko takarenkaaseen, lisäksi _HYVÄ_ vaijerilukko joka kulkee eturenkaan läpi, joko rungon kiertäen tai sopivasta kolosta rungon läpi ja sen vielä kiinnittää johonkin kiinteään kohteeseen, aitaan tms.
Tietysti monet ovat vuosikaudet pärjänneet 'ihan tavallisella' lukolla. Mutta kunnolla lukittu pyörä on paljon varmemmin iltapäivällä samassa paikassa mihin sen aamusta jätit. Vaivaan nähden hyöty on huikea. Ja siltikin, tehokkainkin lukko on vain hidaste, ei este kun voro sille päälle sattuu. Valitettavasti.
vuotta pyörällä "joka paikkaan" kulkeneelta.
Hommaa kunnon kalvopuku (GoreTex tms.), joka on suuniteltu pyöräilyyn. Itselläni on ollut monta vuotta HAltin pyöräilyyn suunniteltu kalvopuku, jossa housujen lahkeet ovat alhaalta kapeat (ei mene kerjujen väliin), mutta vetskarin avulla saa leveämmäksi. Takissa helma edestä lyhyempi, takaa pitkä (ei jää alaselkä paljaaksi). Yläselässä tuuletusaukot, sateelta suojassa. Todella hyvä! Oikein nautin sateella pyöräilystä kun ei kastu!
Jos vielä hommaat pyöräilykengät, niihin saa päälle sadesuojat. Ei kastu jalatkaan. Tai voihan niita suojia kokeilla tavallisiinkin lenkkareihin.
Talveksi kypärän alle muotoiltu pipo, niin ei jäädy korvat.
Hyvät nastarenkaat on talvella pop!
Älä laita kassaja pyörän sarviin!! Mutkassa kun kassi heilahtaa pinnojen väliin, niin kumossa olet! Tarakalle tarakkalaukku, tarvittaessa vaikka molemmille puolille, ja selkään reppu, niin menee isotkin ostokset!
Panosta kunnon varusteisiin! Kerran hinta kirpasee, mutta joka päivät nautit!
Ja kunnon lukko! Mulla on ollut sekä ketju- että vaijerilukko lisänä ja voi vaijeri on kivempi. Ei kilise ja kolise. U-lukkoa ei saa minkä tahansa tolpan tai puun ympäri, mutta vaijerin saa.
Onpa ihanaa saada kuulla kaikenlaisia positiivisia tarinoita, kun tämä nyt on meille uusi ja jännä asia, vaikka se varmaan meillekin on hetken kuluttua ihan arkista. En olisi ikinä uskonut, että meillä ei ole autoa!
Onko kenelläkään noista ukkosista mitään mielipidettä? Olen aina kerännyt lapset ja itseni äkkiä sisälle tai autoon, kun alkaa ukkostaa. Onko kuitenkin ihan turvallista ajaa pyörällä kaupungissa?
Me käydään kaupassa ruokaostoksilla pyörällä. Suosittelen hankkimaan kunnon pyörälaukut, joihin mahtuu ostokset. Lisäksi hyvä reppu. Toinen vaihtoehto on ostaa peräkärry ja tuoda ostokset kotiin siinä. Pyörälaukkuihin voit myös laittaa ne läppärilaukut ja muut, jotka ei saa kastua. Hyvät pyörälaukut pitävät vettä.
Mä en näe mitään syytä, miksi ukkosella ei voisi pyöräillä kaupungissa. Harvoin se salama ihmiseen iskee kun ympärillä on korkeista rakennuksia.
laitampa muutaman omankin:
-pimeän aikaan hyvä lamppu pyörään
-heijastimet+heijastinliivit ovat tosi hyvä ja halpa henkivakuutus (kypärän lisäksi.. ;)
-Itse suosin repun sijaan polkupyörälähettien ns. messengerlaukkua, olan yli menevä tilava olkalaukku, tulee vielä yhdellä remmilla vartalon ympäri kiinni. Ajoin vuosikaudet reppu selässä mutta tuon hankittuani ei ole reppuun paluuta! Ei hiosta, lepää mukavasti ristiselän päällä (ajan cyclocross-pyörällä, joten ajoasento on hieman matalampi, kuin hybridi tms pyörillä). Pyörän sivulaukut on toki myös hyvä vaihtoehto, kuten moni on ehdottanut.
-tarakalla kori
-mukana reppu
-usein sadetta pitävä takki päällä ja sadehousut varmuudeksi repussa
-töissä on varalla kuivat sukat
-kunnon sadesäällä laitan suosiolla kumisaappaat
-repun suojaan isolla muovipussilla
Ensi talveksi hankin nastarenkaat.
Ukkosta sattuu kohdalle aika harvoin, mutta silloin koetan olla tavallista nopeampi pyöräilijä.
Jotenkin huomaa, että teillä on aina ollut auto ja koet pyöräilyn outona. Meillä ei ole koskaan ollut autoa ja pyöräillään paljon. Mutta eipä olla koskaan "hankittu" mitään noita juttuja. Jos sataa, ei pyöräillä. vesisateessa ajamisessa ei ole mitään järkeä. Tavalliset sadetakit ja housut on riittänyt, jos on aivan pakko ajaa sateella esim. harrastuksen alkamisen vuoksi. Tavalliset lukot on riittänyt. Pienimmän pyörässä ei ole lukkoa, johon siihen hankittiin tavallinen sellainen vaijeri, joka kiinnitetään johonkin tai vaikka äidin pyörään. Työpaikalla moni pyöräilee ja ikinä ei ole keneltäkään varastettu. Mulla on kori pyörän edessä. Se ja tangot riittää hyvin. Käydään sen verran usein kaupassa.