Lue keskustelun säännöt.
Voiko juna peruuttaa?
Kommentit (13)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meinasitko, että jos on tällanen ns. pistoraide, eli pääradalta menee lyhyt päättyvä radanpätkä jonnekin ja sieltä pitäis tulla sit takasin, niin veturi ehkäpä kannetaan tai ajetaan radan sivussa taas vaunujonon kärkeen?? Vai että siellä on sellanen raidelenkki, mistä pääsee sit takasinpäin kääntymään?
JUu, kyllä veturit pystyy peruuttamaankin. Jännä homma.
No voihan sen junan tulla toinen veturi hakemaankin. Näin olen kuvitellut tehtävän. Oletpa sinä taas oikea järjen riemuvoitto...
entäs sähköjunat? Meinaan, sähköhän kulkee ainoastaan yhteen suuntaan: plussasta miinukseen.
Mites ne?
Ongelma on siinä, että sähköveturit syövät vaihtovirtaa. Moottorit siis nykivät edestakaisin. Siksi niitä käytetään paljon reiteillä, joita kuljetaan edestakaisin. Diesel- ja höyryveturit sopivat paremmin ympyräreiteille.
Junat voivat peruuttaa, mutta niiden peruuttelua koskee omat säännöksensä. Mahdollisista teknisistä ongelmista en tiedä.
Meinasitko, että jos on tällanen ns. pistoraide, eli pääradalta menee lyhyt päättyvä radanpätkä jonnekin ja sieltä pitäis tulla sit takasin, niin veturi ehkäpä kannetaan tai ajetaan radan sivussa taas vaunujonon kärkeen?? Vai että siellä on sellanen raidelenkki, mistä pääsee sit takasinpäin kääntymään?
JUu, kyllä veturit pystyy peruuttamaankin. Jännä homma.
No voihan sen junan tulla toinen veturi hakemaankin. Näin olen kuvitellut tehtävän. Oletpa sinä taas oikea järjen riemuvoitto...
Ja jos kerran veturi voi peruuttaa niin silloin voi koko junakin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Arvaan kyllä, että veturi voi peruuttaa, mutta voiko se työntää junaa samalla?
Voiko juna peruuttaa?
Vai pitääkö sitä aina vetää?
Mistä teitä pöljiä sikiää?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
yhtä hyvin veturi edessä kuin takana? En ole koskana ollut peruuttavan junan kyydissä, vaan aina se veturi on ollut siellä edessä.
yhtä hyvin veturi edessä kuin takana? En ole koskana ollut peruuttavan junan kyydissä, vaan aina se veturi on ollut siellä edessä.
jos näkee eteensä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Voi peruutta hyvin lyhyitä matkoja hyvin pienellä nopeudella? Vai siis miten? Vai voisiko juna peruuttaa Helsingistä Tampereelle?
Miksi pitää nimitellä pöljäksi kaikkia, jotka kysyvät jotain?
Veturit on tietysti rakennettu niin, että ne voivat peruuttaa hitaasti ratapihalla. Se taas ei ole mitenkään itsestään selvää, voiko veturilla ajaa täyttä vauhtia molempiin suuntiin. Autoissakin on vain yksi hidas peruutusvaihde ja monta vaihdetta menosuuntaan. Periaatteessa veturilla voisi olla samanlaisia vaihteita.
Käytännössä kaikki (ainakin suomessa käytössä olleet) veturit voivat ajaa yhtä lujaa molempiin suuntiin. Höyry- ja sähkövetureissa tämä on helppo toteuttaa, kun varsinaista vaihteistoa ei tarvita. Dieselveturien vaihteistossa on erityinen suunnanvaihtolaite, joka mahdollistaa ajamisen molempiin suuntiin kaikilla vaihteilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos tarkoitat, että voiko veturi olla junan perässä työntämässä, niin voi. Turvallisuussyistä junan kuljettaja haluaa kuitenkin nähdä, mihin juna on menossa ja mitä on edessä. Vuoristoissa junia usein työnnetään ylös mäkeä, jolloin vaunut eivät karkaa niin helposti alamäkeen. Pendolinossa kuljettaja voi istua kummassa päässä vain, koska siinä ei ole veturia, vaan vaunut ovat kaikki moottoroituja.
Meinasitko, että jos on tällanen ns. pistoraide, eli pääradalta menee lyhyt päättyvä radanpätkä jonnekin ja sieltä pitäis tulla sit takasin, niin veturi ehkäpä kannetaan tai ajetaan radan sivussa taas vaunujonon kärkeen?? Vai että siellä on sellanen raidelenkki, mistä pääsee sit takasinpäin kääntymään?
JUu, kyllä veturit pystyy peruuttamaankin. Jännä homma.