On se helvetin hienoa. Käsimatkalaukkuun ei voi laittaa näköjään mitään...

Minäkin matkustan paljon (parhaimmillaan 10-12 ulkomaanmatkaa vuodessa, sekä työ- että lomamatkoja) ja ikävä kyllä tilanne on yllättävän usein se, että saavun itse määränpäähän päivä-pari-kolme ennen matkalaukkuani. Tästä syystä 2-4 päivän matkat hoidan yleensä pelkällä käsimatkatavaralla. Se saattaa joskus pullistella, ja painaa takuulla enemmän kuin 5 kiloa, mutta koskaan sitä ei ole missään punnittu (kunhan kokonsa puolesta mahtuu). Lisäksi kannan käsilaukkua.

Mitä helvetin hyötyä siitä käsimatkatavaralaukusta on, jos se painaa liikaa?

Ja höpöhöpöpuhetta, että matkalaukut "suurella todennäköisyydellä" hukkuu. Itse lennän useita kertoja vuodessa eikä koskaan ole hukkunut minnekään - korkeintaan tullut myöhemmin taksilla perille.

Enkä myöskään koskaan ole odotellut laukkua "montaa tuntia".

Et ilmeisesti ole paljon matkustellut?

matkustellu paljon. Nykyään en todellakaan ota lyhyemmälle reissulle isoa laukkua, vaan sellaisen käsitavaraveskan. Ja varsinkin, jos lento on tietyille lentoasemille, niin todellakin hukkuu todennäköisesti ne tavarat. Ihan sen verran tuota matkustuskokemusta on.

Ja siksi ei todellakaan kannata ostaa mitä tahansa käsimatkatavaralaukkua, vaan sen pitää olla kevyt ja sen teleskooppivarren pitää mahtua pieneen tilaan (eikä viedä puolia matkalaukun tilavuudesta...)

Joo, on tosi kiva, että viikoloppumatkan tavarat tulee perille siinä vaiheessa kun pitää lähteä takaisin. Kiva viettää viikonloppua ostaen kaikkea tarpeellista tavaraa...

Mutta enhän mä mitään tiedä, kun en taida paljoa matkustella =)

Joku sanoi että "ei kai se haittaa paljonko se laukku painaa kunhan se mahtuu sinne ylähyllylle ja sen jaksaa itse nostaa". Noh, ei se hylly kestä mitä tahansa painoa vaan silläkin on painorajat mitä se kestää. Jos jokainen matkustaja tunkee sinne veskan joka on tuplapainoinen siihen verrattuna mitä saisi olla niin huonosti kävisi.



Lisäksi lentokoneen painolaskelmat menisivät pahasti pieleen jos 200kpl 5kg käsimatkatavaran sijaan siellä onkin 200kpl 10kg käsimatkatavaraa. Lentokoneella olisi ylimääräistä painoa jo 1000kg, jota ei olisi huomioitu painolaskelmissa laisinkaan. Koneen totaalipaino vaikuttaa taas esim. lentokerosiinin kulutukseen.



Mutta palatakseni ap:n alkuperäiseen asiaan. On totta että matkalaukut painavat jo sikapaljon itsessään! Nykyisin käytän usein työmatkoillakin isohkoa reppua (menee mittarajoitusten sisälle kuitenkin) käsimatkatavarana. Paino on huomattavan pieni, sitä on helppo kuljettaa selässä ja sinne mahtuu vaikka ja mitä. Tuo ap:n mainitsema painomäärä ei edes ole kovinkaan suuri vedettävälle laukulle. Ihan peruslaukulta kuulostaa. Tosin 5kg painorajoitus on aika alakanttiin. Monella se on nyt 8-10kg joka onkin järkevämpi määrä.

Tänä vuonna minulta (ja matkaseurueeseeni kuuluvilta) on punnittu käsimatkatavara ainakin näissä paikoissa: Helsinki-Vantaa, Venetsia Marco Polo, Oslo Forneby, Lontoo Gatwick, Milano Malpensa.