Pyöräilijän pyyntö AUTOILIJALLE!

Ajakaa pyörätiellä älkääkä autotiellä, mikäli pyörätie on 2 metrin päässä.



Lisäksi katua ylittäessänne näyttäkää kädellä, että olette kääntymässä, älkää vain koukatko siihen auton eteen.



Ja ajakaa muualla kuin jalkakäytävillä, on aika vanhan näköisiä 12 vuotiaita näkynyt viime aikoina palloilemassa kävelijöiden seassa.. Ja kun törmäys sattuu, niin pyöräilijä pakenee paikalta huutaen hävyttömyyksiä ja näyttäen rivoja käsimerkkejä.



Pyöräilijöille pitäisi määrätä polkupyörän ajokortti.

pyöräilijän takana, vaikka vieressä kulkee PYÖRÄTIE, eli jos mahdollista voisitteko pysyä pois niiltä ajoradoilta, jos muitakin mahdollisuuksia on. Meillä autotiet on tarkoituksella rakennettu niin, että niissä ei juuri ohituspaikkoja ole (pysyy kaahaaminen kurissa pientaloalueella) eli siinä sitten tosiaan körötellään fillarin takana pari-kolme kilsaa.

40 alueella, jossa autoja tulee vastaan, on liikenteenjakajia yms. on oikeasti usein hankala ohittaa pyörää. Ei pyörää kuten mopoakaan voi ohittaa vierestä hipoen, vaan tilaa pitää jättää reilusti väliin eli koukata vastaantulevien kaistalle.



Harrastan itse myös pyöräilyä, joten mistään pyörävihasta ei ole kyse. En halua kaataa ketään pyörilijää kumoon vaarallisella ohituksellani.

Ymmärrän itsekin, että vastaantuleva liikenne estää ohitukset. Aloitukseni koskikin tilanteita, JOISSA VASTAANTULEVA KAISTA ON VAPAA eli auto mahtuisi aivan mainiosti ohittamaan minut turvalliselta etäisyydestä. Ja KYSEISELLÄ TIEPÄTKÄLLÄ EI OLE PYÖRÄTIEMAHDOLLISUUTTA, tietenkin sitä käyttäisin jos olisi.



Varmaankin nämä samat perässäroikkujat roikkuvat motarilla moottoripyörien takapuskurissa. Yhtä kuumottavaa se on!



AP

haasteellista, minä ainakin koukkaan ihan vastaantulevien kaistalle asti, koskaan kun ei tiedä koska se pyöräilijä kaatuu auton eteen. Ja pyörän päältä näkee kauemmas kuin autosta, sen takia autoilija roikkuu perässäsi, kun ei näe tuleeko vastaan autoa, tuskin kukaan kiusallaan perässäsi ajaa.

On todella ärsyttävää odottaa jossain tienylityspaikassa jalnkulkijana/pyöräilijänä että auto menisi ohi ja huomata että ei se menekään vaan kääntyy jo aiemmin toiseen suuntaan - mutta näyttää vilkkua vasta 1 m ennen käännöstä.

Ajakaa pyörätiellä älkääkä autotiellä, mikäli pyörätie on 2 metrin päässä.

Asun Töölössä ja kiitos Helsingin kaupungin koko paikallinen pyörätieverkosto on aivan helvetin sekava. Tästä syystä tiettyihin suuntiin ajaessa pyöräilijänä on turvallisempaa ja yksinkertaisempaa ajaa ajoradalla, vaikka vieressä kulkisi pyörätie. Pyöräteitä ei ole läheskään kaikilla kaduilla ja jos reitillä pitäisi vaihtaa pyörätien ja ajoradan väliä epäloogisissä paikoissa parinsadan metrin välein, on simppelimpää ja turvallisempaa polkea koko matka ajorataa.

Toinen ongelma on se, että kun ajaa liikennesääntöjen mukaisesti ajokaistalla ja kääntyy tielle, jolla olisikin pyörätie pitää löytää paikka, josta sille pyörätielle pääsee. Pyörällä ei pääse hyppäämään kantin yli ja jos tien viereen ei saa pysäköidä, sieltä ei pääse pois muuten kuin vetämällä liinat kiinni keskellä liikennettä ja nostamalla tai odottamalla seuraavaa suojatietä (madallettu kantti - ehkä).

Aika usein käy myös niin, että autoilija vetää hernettä nenuun ajoradalla köröttelevästä pyöräilijästä, vaikka vieressä ei edes mene pyörätietä vaan leveä jalkakäytävä. Viimeksi viime viikola vastaantuleva pakettiauto yritti kiilata mut tieltä merikannontiellä ja viittoili kovasti sinne jalkakäytävän suuntaan. Merkikannontiellä on kyllä pyörätie, mutta se on tietyönmaan alla ja pyörät on aika näyttävin liikennemerkein ohjattu autojen sekaan.

Helsinginkadulla jengi sentään tajusi jo pari vuotta sitten sen, että siellä ei ole erillistä pyörätietä, vaan jalkakäytävää ajava yli 12-vuotias rikkoo liikennesääntöjä eli niille ajoradalla ajaville pyöräilijöile on ihan turha tööttäillä. Hämeentiellä ja mannerheimintiellä on sama juttu, mutta siellä minä en kyllä uskalla ajaa kuin öisin ja muuten hiljaisina aikoina.

Vuodatukseni pointti oli joka tapauksessa se, että ajoradalla hassussa paikassa ajava tai kevyen liikenteen väylän ja ajoradan väliä poukkoileva pöyräilijä saattaa hyvinkin ajaa juuri sillä tavalla, kun rakas Helsingin kaupunki on suuressa viisaudessaan päättänyt järjestää.