Tila-auto kokemuksia kaivataan! 4 lapsi tulossa?

kun 5. lapsi tuli, ostettiin mb viano.

joka on tosi hyvä, tilava, käytännöllinen ja taloudellinen.

Erittäin tilava ja käytännöllinen auto liukuovilla. Takakontissa hyvin tilaa ja sisätilat väljät. Tässä autossa ainut miinus on tuo polttoaineen kulutus, mutta jos haluaa hyvän auton, niin tuo on kyllä huippu. Itsellä kokemusta kahdesta Chevrolet transportista. Myös Hyundai Trajet ollaan kokeiltu. Ihan ok auto, mutta ei niin mukava ja tilava kuin Chevrolet. Volkswagen Touran on hyväajettava, pienikulutuksinen, tosin pieni, mutta 4 lapsen kanssa menee, kun kaataa toisen takapenkeistä.

Tuohon auton valintaan vaikuttaa niin monet asiat, kuinka paljon täytyy saada tavaraa kyytiin, minkälaisia istuimia, onko mahdollisesti vielä tulossa lisää lapsia, mikä täytyisi kenties huomioida, kuinka mukavuudenhaluinen on jne...

jos tilavan auton haluaa ykkönen ehdottamasti uusi vw sharan 2) ford (ei s-max) vaan isompi versio, jonka nimeä en muista.



jos hinta ratkaisee hyviä ovat myö ford s-max ja citroen grand picasso. Opelissa huono takapenkki. Katso ,että kaikilla erilliset istuimet

tuo uusi malli liukuovineen on ihana, käytettynä kannattaa katsoa jos uusi liian kallis, tosin vanhemmissa malleissa ei niitä liukuovia.

VW paras!

Chryslereissä hirveä polttoaineen kulutus

varaosatkin kalliita

Jos ollaan isoa autoa vailla, polttoaineen kulutus nousee väistämättä. Ei sitä pidä mihinkään pikkujapanilaiseen verratakaan.

Varaosia en ole kalliina pitänyt, vaikka noita verrokkiautoja on piha täynnä.

Hyvä vaihtoehto. Liukuovet on taivaallinen keksintö parkkipaikoilla, joissa lapset hakkaavat yleisesti ovia toisiin autoihin KALLIISTI.

Meillä on ollut kaksi sellaista, ja ihan eri sarjassahan se painii esim. Zafiran kanssa. Jos todella haluatte saada turvaistuimet kiinnitettyä kunnolla, tilaa jaloilekin ja porukan lastattua kätevästi autoon, on tuo ehdottomasti ainut oikea. Kulutus ei tosiaan päätä huimaa tila-autoksi, eikä ainakaan meillä huollotkaan ole tulleet kalliiksi.



Tuttavaperheellä oli zafira, ja sitä kyllä sai olla huoltamassa jatkuvasti. Ja ennenkaikkea se porukan lastaaminen taakse takalukun kautta on niin uskomattoman hankalaa + tavaroita ei sitten mahdu ollenkaan. Voyagerissa saa rattaat tai vaunutkin kulkemaan.



Mutta menkää autoliikkeeseen ja vertailkaa siellä mikä on teidän tarpeillenne ja budjetillenne se sopivin, sillähän se parhaiten selviää.

"Dieseliäkö? Ihan hirveä lukema"

Toki varmasti kerrot Gran voyagerin kokoisen auton, joka kuluttaa vähemmän kuin 8 l/ 100 km. Kuten aikaisemmin sanoin oikeastaan Kia Carnival on ainoa saman kokoinen auto muut ovat pienempiä (siis kun kaikki penkit on pystyssä). Kia kulutus on samaa luokkaa kuin GV:n

Iso auto kuluttaa enemmän kuin pieni auto. Jos perhe mahtuu pikku autoon niin hyvä mutta meillä ainakin kaikki se tila minkä Grand voyager tarjoaa tulee tarpeeseen.

Amerikkalaiset autot kuluttuvat siksi paljon, koska niissä on isot moottorit - ne on suunniteltu pienipippelisille amerikkalaisille.

ps. meillä oli ennen Voyager.

Sharan on ihan kelpo vekotin ja tosiaankin miltei samaa koko luokkaa...

Sharan:

Tavaratila

selkänoja ylhäällä ikkunatasoon 809 l

selkänoja taitettuna kattoon 2430 l

GV:

Tavaratila

selkänoja ylhäällä ikkunatasoon 638 l

selkänoja taitettuna kattoon 3296 l

Mun matematiikan opintojen mukaan 809 l > 639 l. Tässä etsittiin nyt nimenomaan perheautoa, ei pakettiautoa.

Erittäin tilava ja käytännöllinen auto liukuovilla. Takakontissa hyvin tilaa ja sisätilat väljät. Tässä autossa ainut miinus on tuo polttoaineen kulutus, mutta jos haluaa hyvän auton, niin tuo on kyllä huippu. Itsellä kokemusta kahdesta Chevrolet transportista. Myös Hyundai Trajet ollaan kokeiltu. Ihan ok auto, mutta ei niin mukava ja tilava kuin Chevrolet. Volkswagen Touran on hyväajettava, pienikulutuksinen, tosin pieni, mutta 4 lapsen kanssa menee, kun kaataa toisen takapenkeistä.

Tuohon auton valintaan vaikuttaa niin monet asiat, kuinka paljon täytyy saada tavaraa kyytiin, minkälaisia istuimia, onko mahdollisesti vielä tulossa lisää lapsia, mikä täytyisi kenties huomioida, kuinka mukavuudenhaluinen on jne...

Kaikissa tila-autoissa ei näin ole.

Myös VW Maxi Caddy on tutustumisen arvoinen.

ja ollaan tykätty tästä pikkubussista. Takana liukuovi ja tilaa on jaloille sekä tilava takakontti.

Minä annan myös äänen Chrysler Grand Voyagerille! Hyvin tilaa ja mitään istuinta ei tartte siirtää eikä vääntää että takimmaiselle penkille pääsee istumaan. Ja liukuovet on kans lasten kanssa huiput. Ja istuimissa tarpeeksi pitkät vyöt jotta turvaistuimet saa kunnolla ilman hampaiden kiristelyä paikalleen miten päin vaan.



Ja kulutuksesta: tottahan toki isompi auto syö enempi, mutta minä ainakin olen valmis maksamaan siitä ettei tartte olla ahtaasti autossa (meillä 4lasta, 5 tulossa). Ja kun autossa on kunnon kone niin ei jää valoissa jalkoihin: tuommonen painava auto kun ei ihan 1,4 litrasella koneella kulkis ;) Ei ainakaan niinkuin minä tykkäisin (meillä 3.3 ja ei oo mikään mopo)

Touranista saa penkit myös irti, mikä on hyvä optio

Voyagerissa ne penkit saa sen sijaan lattian alle, jolloin niitä ei tarvitse roudailla naama irveessä tai hakea kaveria kantamaan niitä. Tai miettiä niiden säilytystä. Tai murehtia minne laittaa penkin kun tulee yhtä-äkkiä tien päällä jokin kuljetustarve.

jos ei ulkonäkö haittaa ja vuosiluku ole tärkeä niin tojotan vanhempi previa on hyvä peli muutama pointti perheelliselle

auto on korkea kuski näkee hyvin ja lapset viihtyy kun näkee hyvin ympärille.

perimmäisen penkkirivin saa nostettua seinustalle jolloin ei tarvi viedä penkkejä olohuoneeseen.

peräkkäisten penkkien väli niin iso ettei lapset ylety potkimaan selkänojiin.

kaikki paikat käytössä menee konttiin rattaat ja viikon lopun ostokset vaippapaketteineen.

edullinen huoltojen puolesta esim!jarrulevyt paloineen eteen 103e ja helppo vaihtaa!

äärettömän lämmin kovillakin pakkasilla ja lasit pysyy auki.

sitten huonoja puolia

onko niitä

ruma?

kulutus automaatti 13,6 seka ja man 10,8 huom 4x4

turvallisuus kun vanha

löytääkö koriltaan hyvää ja semmoita missä olisi jonkinlainen huoltohistoria ja kuitteja

muuten suosittelen lämpimästi

itsellä kaksi vanhaa marjaa ja tykänny

mut uus on aina uus

Chrysleriin emme päätyneet viimeksi autoa vaihtaessamme, koska se oli silloin sijoittunut erittäin huonosti tila-autojen turvallisuustesteissä. Galaxy sitä vastoin oli kys testeissä ykkönen tila-autoista.



Galaxyn ainoa miinuspuoli on se, ettei siinä ole liukuovia. Ilmankin on pärjätty kyllä :).



Taaimmainen penkkirivi on hyvä, muutenkin jalkatilaa kiitettävästi. Takimmaiset penkit helposti laskettavissa ja nostettavissa, keskimmäinen penkkirivi säädettävissä istuin kerrallaan. Kunnolliset erilliset penkit keskirivilläkin.



Isompien rattaiden/vaunujen mahtuminen kyytiin kaikkien 7 penkin ollessa käytössä olisi kyllä sitten taas jo ongelma, tavaratila ei päätä huimaa. Meillä lapset olivat jo isompia kun hankimme tämän auton, nuorinkin oli jo täyttänyt 3 silloin, eli rattaiden mahtumiselle ei enää ollut tarvetta.

Voyagerissa ne penkit saa sen sijaan lattian alle, jolloin niitä ei tarvitse roudailla naama irveessä tai hakea kaveria kantamaan niitä. Tai miettiä niiden säilytystä. Tai murehtia minne laittaa penkin kun tulee yhtä-äkkiä tien päällä jokin kuljetustarve.

Tämä on asia, joka tekee Voyagerista ylivoimaisen kilpailijoihin nähden. Lisäksi suuret tilat ja liukuovet - ei ole voittanutta.

On itse asiassa useassa muussakin tila-autossa tätä nykyä ominaisuutena.

Meillä penkit taittuvat näppärästi alas takaa, Fordissa siis.

Perhe (2 aikuista, 4lasta 5kk-10v) matkustaa tällä hetkellä Ford Galaxyllä. Plussat; kaikki henkilöt mahtuu hyvin ja myös takimmaisilla penkeillä mahtuu istumaan, toisen ja kolmannen rivin penkit saa kaadettua erikseen jos tarvii tavaratilaa, hyvä ajaa. Miinukset; tavaratila kaikki 7 penkkiä pystyssä, ei liukuovia, ei isofix- kiinnikkeitä kuin keskirivin reunapaikoilla, pieni kulkuaukko kolmannelle istuinriville (lapset mahtuu hyvin). Auton laadusta on paha vielä mennä sanomaan, ajettu 12 tkm. Vaihtuu kuitenkin Sharaniin mm. liukuovien ja isofixien takia. Uuden Grand Voyagerin saanti olisi ollut odotuksen takana, n. vuoden toimitusaikaa veikkailtiin..

Tuota Sharania mekin katselimme nyt kun olemme nykyistä eli Ford Galaxya vaihtamassa. Päädyimme kuitenkin vaihtamaan pienempään :), kun viidestä lapsesta enää on yleensä matkassa max 3 pienintä (isot jo täysi-ikäisiä). Sharan vaikutti tosi hyvältä.

Meillä ollut Galaxy 4 vuotta, ajettu reippaat 70 000 kilometriä. Viimeisen vuoden aikana tullut pikkuvikaa = menee siksi vaihtoon.

jo siitä saakka kun kolmatta odotimme, välillä oli hetken aikaa farmari, mutta neljännen kohdalla päädyimme takaisin Transporteriin. Kivan mallinen auto parkeerata (tylppänokka ja perä), isot peilit, kuski suht korkealla, joten helppo auto naiskuskillekin - itsekin siis nainen! Alkuun jännitti, mutta ihan huippu kun on sivussa liukuovi ja takana pariovet, kavereitakin mahtuu. Ainoa miinus, joka myös tila-autoissa tulee vastaan, että vaikka porukka mahtuu kyytiin, niin tavarat oikein ei, jos kaikilla penkeillä ihmisiä. Mutta jos yhdenkin penkin voi jättää pois, vaunut saa tosi kätevästi perästä sisään, ei tarvi kasailla yms. Mut laskettelureissuilla tarttis jo suksiboksin tätä nykyä, perhekoko 9. :-)

sitä ei tosin enää tehdä, Aivan mahtavan hyvä. Takimmaisetkin penkit on oikeita penkkejä, ei mitään varaistuimia. Ja takapenkille mahtuu vaikka kaksi metrinen istumaan. Tavaratoilaa on ja lisää vielä piilossa kannan alla. Koko suuren perheemme tavarat on hyvin mahtuneet parin viikon Suomen kiertely lomareissun ajaksi.

amerikkalaiset autothan ovat kuuluisia juuri siitä pienestä polttoaineen kulutuksesta

nyt joku itäautovitsi vielä.

Kaikki eivät vaan tajua että ajat muuttuvat...

Voyager. Niissä tippuu hinnat tosi nopeeasti ja paljon. Käytettynä hinta/laatusuhde kohdallaan. Ei kannata huoltaa maahantuojan Autokeskuksen korjaamoissa. Esim AD korjaamoista saa samat huollot & varaosat n. -50% edullisemmin. Kannattaa ottaa se 3.3 bensa malli. Kaikissa hyvät varusteet ja mukavia ajaa. Kulutus on varsinkin talvella suurehko, mutta siinä vaikuttaa todella paljon kulutukseen kaasupolkimen painaminen. Kevyt kaasu, niin kohtullinen kulutus.