Jos ajaisit vahingossa autoinesi sillalta veteen, tietäisitkö, miten toimia?

itsemurhalaitteelta :(

Semmoinen on kuin life hammer. En tiedä mikälie on suomeksi. Mutta semmoinenhan pitäisi olla joka autossa periaatteessa. Kuten myös vyöleikkuri, mikä onkin myös life hammerissa toisessa päässä.

Jaa, minusta se kuulostaa ihan Mc Hammerilta

Jaa, minusta se kuulostaa ihan Mc Hammerilta

Tämän voisi laittaa ennen siltaa.

*REPS ja KOPS*

Se että ajaisin autolla veteen, on yksi mun kauheimmista painajaisista.

Mutta Hammertime pelasti! =D

Meillä oli sellainen autossa valmiina. Kannattaa hommata siitä voi olla hyötyä. Mm. linja-autoissahan on myöskin sellaiset.

Sunnuntai-illan ratoksi. :D

Ei ollut kuskina, muuta kyydissä. Onni onnettomuudessa lensivät ensin vastapäiseen joenpenkkaan ja ikkunat rikkoutuivat ennen veteen lentoa. Auto siis pomppasi penkan kautta jokeen. Mun miehellä ainoana turvavyö kiinni ja meinasi senkin takia käydä kalpaten. Kylmää vieläkin kun ajattelee tuota vaikka siitä on vuosia aikaa. Oltiin just tavattu edellisellä viikolla ekan kerran. (minä siis en ollut kyydissä)

No se turvatyynyhän laukiaa ja samantien siitä katoaa ilmat. Eli ei se jää palloksi siihen eteen ku sen iskun hetken ajaksi.



Myytinmurtajissa oli tästä koe. Olipa ihan mielenkiintoinen..



Ehkä ne vasaratki sieltä penkin alta lentäis jonnekki, jos auto iskeytyy veteen? Ellei ne ole kiinni sellaisessa pidikkeessä, jossa ne turvavasarat ovat.



Ja jos ne turvavyöt aukasee ennen, kuin se auto iskeytyy veteen, miten käy ihmisille?:D Iskeytyisköhän he ja ehkä menettäisivät tajuntansa?



Hauska ketju, mutta toivottavasti ikinä ei tätä tapahdu meille!!

Minulla on lapsesta asti menny sillan kohdalla väristykset läpi! En tiedä miksi ;P

jos sitä ikkunaa ei saa auki vasaralla, niin sitä vasaraa voi sitten viimeisenä vaihtoehtona käyttää omaan päähän...



Hitto mitä ketjuja täältä av:n syövereistä löytyykään!

"jos sitä ikkunaa ei saa auki vasaralla, niin sitä vasaraa voi sitten viimeisenä vaihtoehtona käyttää omaan päähän..."



:D aivan paras

Tuli tuo mieleen että pakko siinä on jotain tapahtua. Ei kukaan aja vahingossa veteen.



Toiseksi vaikka olis peräkontti täynnä uimapatjoja niin sulla on autossa niin paljon tavaraa että se varmasti uppoaa. Tämän keskustelun perusteella hommasin autoon 4kpl life-saver-hammer, jokaiselle oma. Voi tarpeen hammertimen omaan päähän kuten jo aikaisemmin mainittiin.

Sukelluslaitteet, jeesusteippiä, jäänaskalit ja pelastusliivit.

vyöleikkuri. Meillä oli bussissa sellanen. Ja kyllä se tosiaan on kätevä jos vaikka ajaa auton ympäri eikä ovet aukee. JOS sattuu se vasara oleen sellasessa paikassa josta sen kätevästi siinä tilanteessa käteensä yltää.

kertoo kaiken av-palstasta. Ajelen siltoja pitkin vain autoilla, joissa takana liukuovet ja -ikkunat. Ei ongelmia.

että varmuuden vuoksi ennen siltaa aukaisee ikkunat valmiiksi ja irrottaa turvavyöt. Vaikkei siis tarkoituskaan olisi alas ajaa..

samoin kuin talvella jäätietä ajaessa.

18v tyttö ajoi, kyydissä isä, äiti ja pikku veli jotain 12v.



Turvavöitä oli kuulemma vaikea saada auki. Oven ne kyllä sai auki, mutta se joka sai ekana turvavyön auki aukaisi oven ja parempi tapa olisi kuulemma ollut, jos olisi eka odotettu, että kaikki on saaneet turvavyöt auki ja vasta sitten ovi aukaistu. Kaikki selvisivät onnettemuudesta. Auto siis meni kaiteesta huolimatta sillalta veteen ja oli käsittääkseni korkea silta ja syvälle upposi auto.

Tässä jutussa suositeltiin, että olisi autosssa turvavöiden lähellä teräase jolla voisi leikata turvavyöt poikki.

Eli kyllä nämä ainakin sen oven sai auki syvällä järven pohjassa.

*REPS* tää tippu tuolilta...

On ollut todella paljon onnea mukana.

Syvältä pohjasta ei niin vain lähdetä pintaan ja pelkkä autosta pois pääseminen on vaikeeta ihan varmasti ja oikean suunnan hahmottaminen pimeässä veden alla on vaikeaa.

Puhumattakaan jos pohja on pehmeetä mutaa tai jos auto sattuu kääntymään kyljelleen tai katolleen matkalla pohjaan.

Tuulilasi ei mene pikkusirpaleiksi millään vasaralla samalla tavalla kuin sivu tai takalasit. Sivu ja takalasit ovat käsitelty niin että ne menevät pikkusirpaleiksi kovasta piste iskusta. Sirpaleet ei ole niin vaarallisia viiltämään, kuin esim tavan taloikkunalasi. Tuulilasissa ei ole ko käsittelyä ja yleisesti laminoitu kaksi lasia päällekkäin, välissä liimakalvo joka pitää lasin sujt ehyenä laattana, vaikka siihen tulisi isoja säröjäkin.

Vaikeinta siinä kai on tietää oletko mihin suuntaan menossa, kun yrität pintaan.

varmaankin yrittäisin muistella miten uimakoulussa käskettiin keittää perunoita vedessä

ja sitten pintaan