Ilmianna hyvä käsimatkalaukkusi?

Sellainen kannattaa ostaa missä on kyljessä erikseen pikkutasku tai pari, joihin mahtuu esim tabletti ja nestepussukka, helpompi toimia turvatarkastuksessa kun ei tarvi avata ns isoa osastoa. 

Siis se käsimatkalaukku saa painaa  max 8 kg? Jessus mikä aloitus taas. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Samsonitelle ääni täältäkin, osta kevyin mihin budjetti riittää. Ja siis ehdottomasti tietysti kovakuorinen, en ole koskaan ymmärtänyt miksi niitä kankaisia edes tehdään?? 

Ne on kevyempiä, ja muotoutuu tarvittaessa ahtaimpiinkin tiloihin.

Kovakuorisiakin saa kevyenä (kevyimmät painaa luokkaa 1.5kg), ja se koko idea on että ne ei painu kasaan, ts ne suojelee sisältöä. Sama sitten käyttää reppua jos ei haittaa että sisältö painuu kasaan tai kangas likaantuu. 

Edellinen Samsoniten pehmeäkuorinen laukku kesti 15 vuotta ja kyllä sen kanssa reissattiinkiin sillä tein monta vuotta työtä jossa matkustin kolme viikkoa kuukaudesta.

Nyt hankin tilalle uuden Samsoniten. Mun mielestä kabiinilaukun tulee olla pehmeäkuorinen ja vetoketjulla suljettava - kovakuorinen silloin kun se menee ruumaan. Kantokahvassa pitää olla kaksi aisaa että siinä pystyy kuljettamaan esim. läppärilaukkua. Sivutasku ja kantokahva myös sivulla. Hyvin rullaavat 4 pyörää.

Vierailija kirjoitti:

Edellinen Samsoniten pehmeäkuorinen laukku kesti 15 vuotta ja kyllä sen kanssa reissattiinkiin sillä tein monta vuotta työtä jossa matkustin kolme viikkoa kuukaudesta.

Nyt hankin tilalle uuden Samsoniten. Mun mielestä kabiinilaukun tulee olla pehmeäkuorinen ja vetoketjulla suljettava - kovakuorinen silloin kun se menee ruumaan. Kantokahvassa pitää olla kaksi aisaa että siinä pystyy kuljettamaan esim. läppärilaukkua. Sivutasku ja kantokahva myös sivulla. Hyvin rullaavat 4 pyörää.

Mulla oli edellinen laukku myös monta vuotta ja sitten kun hankin uuden, oli yllätys kuinka kehittyneitä ne nykyään ovat, renkaa rullaavat joka suuntaan esimerkiksi. Harmitti että olin kaikki nämä vuodet taistellut sen ns. vanhanaikaisen version kanssa joka ei vaan hajonnut aikaisemmin niin ei tullut tarvetta ostaa uutta. Toinen mitä kaduin, oli tuo pehmeä kuori.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mulla on Rustan tarjouksesta ostettu Regent-setti kaikkia kokoja ja ahkerasti on käytettykin. Pienin mahtuu erilliseksi käsimatkatavaraksi sinne ylähyllylle ja keskikokoinen ja iso ruumaan. Yleensä ostan economy-lipun eli sillä saa mukaan Kånkenin ja sitten lisäksi minkä kokoisen pakaasin millekin reissulle tarvitsen. 

Kaukomatkoille se isoin, keskikokoinen Eurooppaan viikoksi ja pienin riittää muutaman yön reissulle.

https://www.rusta.com/fi-fi/vapaa-aika/matkustus/matkalaukut/matkalaukk…?

Eli tämä tuote, kultaisena löytyy pienin ja suurin ja keskikokoinen on harmaa.

Kiitos! 

Nyt vain mietin ottaisko samppanjan vai mustan värisen...

Ap

Vierailija kirjoitti:

Reppumalli paras! Miksi ostaa pieni matkalaukku, jota raahata kädessä.

Ei niitä raahata kädessä. Neljä pyörää ja vetokahva niin kulkee kuin itsekseen. Reput on lentokoneessa yksi riesa. Edellä käytävällä kulkeva kun käännähtää, se täyteen pakattu pulleroreppu heilahtaa perässä tulevan silmille. Kokemusta on. Cosmolitea äänestään minäkin. Kestänyt jo vuosia monet reissut. Yleensä laadukkaiden merkkien laukut on kestäviä. Yksi Delsey murjoutui hotellin laukkukuljetuksessa, kun kuski runnoi sen päälle isot matkalaukut mutta oma syy, kun ei vahdittu.

Matkustan aika paljon ja oma vakiolaukkuni nykyään on joku samsoniten kymmenisen vuotta vanha cabin zise laukku, jonka aikanan valitsin keveyden perusteella. Se maksoi silloin muistaakseni 150€ tai niillä main, ja oli mielestäni hyvä kauppa. 

 

Näkemykseni on että laukun pitää olla pehmeä (koska se on heti helpompi sijoittaa mihin tahansa matkatavaratilaan, kun se antaa vähän periksi. Se myös kestää paremmin, kun se vähän joustaa - kovat laukut hajoavat iskuista helposti, ja iskuja tulee varmasti. Laukun kannattaa olla kaksipyöräinen ja ne pyrät pitää olla sisään vedettyjä, jolloin ne on paremmassa suojassa noita mainittuja iskuja vastaan. Mikään ei ole niin ankeaa kuin raahata kiireessä kolmipyöräistä laukkua. Ja laukun kuuluu olla väriltään tumma, mieluiten harmaa, koska siinä tahrat ja lika, joita matkalla väistämättä tulee, eivät näy niin hyvin.

 

ja ne cabin size selkäreput pitäisi kieltää julkisista kulkuvälineistä. Jos ihmistä itseään ei häiritsekään sohia isolla repulla kanssamatkustajia ja kaupan hyllyjä joka kerran kääntyeessään, koska eivät tajua että selässä on tavallista enemmän ulottuvuutta, se häiritsee kuitenkin niitä muita aika pahasti. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Samsonitelle ääni täältäkin, osta kevyin mihin budjetti riittää. Ja siis ehdottomasti tietysti kovakuorinen, en ole koskaan ymmärtänyt miksi niitä kankaisia edes tehdään?? 

Ne on kevyempiä, ja muotoutuu tarvittaessa ahtaimpiinkin tiloihin.

Kovakuorisiakin saa kevyenä (kevyimmät painaa luokkaa 1.5kg), ja se koko idea on että ne ei painu kasaan, ts ne suojelee sisältöä. Sama sitten käyttää reppua jos ei haittaa että sisältö painuu kasaan tai kangas likaantuu. 

1,5 kiloa on tosi paljon. Pehmeän laukun saa alle puoleen kiloon.

Vierailija kirjoitti:

Reppumalli paras! Miksi ostaa pieni matkalaukku, jota raahata kädessä.

Miksi sitä pitäisi raahata kädessä?

.