Miksi ihmiset ei osta sähköautoa sen sijaan että he valittavat kuinka kallista autoilu on?

Sähköautot on hyviä kauppakasseja kaupunkiin mutta syrjäkylille ne ei oikein sovi ainakaan ilman todella kallista sähköremonttia kotiin ja kalliita sähkösopimuksia

Mistä saa tonnilla käyttökelpoisen sähköauton mitä ei uhkaa kallis akku remontti ja mitä sähkö autoo pääsee huoltamaan itse? Perseen liikuttimesta en enempää maksa ja huollan itse autoni niin ei tarvi maksaa satasen remontista tonnia jollekin ahneelle yrittäjälle

Vierailija kirjoitti:

Meillä sähköauto olisi turha. Ajamme vain pitkiä matkoja, kauppakäynnit kävellen tai pyörällä.

En kyllä ymmärrä sähköauton väitettyä ekologisuutta- akkuihin louhitaan uusiutumattomia luonnon varoja.

Niinpä ja lapsityövoimaa käytetään, kiinalaisen kun ostat tuet Venäjää, sotaa.

Jos ostaisin sähköauton,autoiluni hinta kohoaisi huomattavasti. Nyt ajan omalla velattomalla bensa-autolla. Verot ja vakuutukset halvat, eikä vie paljoa polttoainettakaan, koska ajan todella vähän.Jos hommaisin vastaavan sähköauton, siitä noin 30000 € käytettynä, ja siitä olisi noin 25000 € lainaa. Jo pelkästää lainan lyhentämiseen käytetty summa nostaa autoiluni kustannukset moninkertaisiksi tämän hetkiseen verrattuna.

Sähköautokokeilu epäonnistui, kunta palasi polttomoottoriautoihin.

Pidän hyvistä uusista autoista, ja maksan mielelläni sellaisella ajamisesta. Kun mennään sadantonnin autoihin, on sähköauto ylivoimainen. Varusteita, tehoa ja tilaa on ihan eri lailla kun samanhintaisessa polttiksessa, jonka hinnassa on 10-40% autoveroa. Lisäksi ajaminen on lähes ilmaista, kun lataa omakotitalon voimavirtaqpistokkeesta öisin.

Sähköautoilusta on nyt kolmen vuoden kokemus, ja lokakuussa vaimon töpselihybridikin vaihtuu täyssähkäriin.

Vierailija kirjoitti:

Pidän hyvistä uusista autoista, ja maksan mielelläni sellaisella ajamisesta. Kun mennään sadantonnin autoihin, on sähköauto ylivoimainen. Varusteita, tehoa ja tilaa on ihan eri lailla kun samanhintaisessa polttiksessa, jonka hinnassa on 10-40% autoveroa. Lisäksi ajaminen on lähes ilmaista, kun lataa omakotitalon voimavirtaqpistokkeesta öisin.

Sähköautoilusta on nyt kolmen vuoden kokemus, ja lokakuussa vaimon töpselihybridikin vaihtuu täyssähkäriin.

Sähköauton ostaa vain hölmö, myynti on laskussa yhä jyrkemmin.

Sähköauto on kuolemanloukku.

Sähköauto ei ikinä. Ne on tehty lämpimiin euroopan maihin,ei suomen olosuhteisiin missä on talvi ja suolataan teitä. Akku pohjassa, ja muut liittimet ja herkät sähköosat auton alla missä raparoiskuu. Korroosio syö littimet,akkuihin pääsee vesi, ja korjaamot saa rahat sähköautoilijoilta. Korjauskustannukset yleensä 5k-50k. Onhan varmaan jollekin säästävää autoilua.😁

Vierailija kirjoitti:

Jos ostaisin sähköauton,autoiluni hinta kohoaisi huomattavasti. Nyt ajan omalla velattomalla bensa-autolla. Verot ja vakuutukset halvat, eikä vie paljoa polttoainettakaan, koska ajan todella vähän.Jos hommaisin vastaavan sähköauton, siitä noin 30000 € käytettynä, ja siitä olisi noin 25000 € lainaa. Jo pelkästää lainan lyhentämiseen käytetty summa nostaa autoiluni kustannukset moninkertaisiksi tämän hetkiseen verrattuna.

Toisaalta autoilusi kustannukset nousevat joka tapauksessa, kun jossain vaiheessa joudut ostamaan itsellesi uuden auton. 

Syy selvisi, sähköauto paloi taas, älä osta mitään töpseliromua.

Otsikon kysymykseen; ymmärtävät varmaan että autoilun kokonaiskustannuksilla on merkitystä eikä sillä onko sähkö halpaa.

Vierailija kirjoitti:

Pidän hyvistä uusista autoista, ja maksan mielelläni sellaisella ajamisesta. Kun mennään sadantonnin autoihin, on sähköauto ylivoimainen. Varusteita, tehoa ja tilaa on ihan eri lailla kun samanhintaisessa polttiksessa, jonka hinnassa on 10-40% autoveroa. Lisäksi ajaminen on lähes ilmaista, kun lataa omakotitalon voimavirtaqpistokkeesta öisin.

Sähköautoilusta on nyt kolmen vuoden kokemus, ja lokakuussa vaimon töpselihybridikin vaihtuu täyssähkäriin.

"Ajaminen lähes ilmaista "

Voit ajaa täysin ilmaiseksikin. Annat minulle miljoonan niin tuon sinulle Auton pihaan ja maksan kaikki siitä aiheutuvat kulut.

Tehdäänkö diili. Ilmaisia kilometrejä. Eikö kiinnosta ?

Aika mustavalkoista ajattelua. Itselläni ei olisi mitään mahdollisuutta ladata öisin. Parkkipaikalla ei ole kuin perinteiset auton esilämmitykseen tehdyt tolpat. Näistä saa sähköä 2 tuntia kerrallaan, ja näistä on kielletty sähköauton lataaminen. Nykyinen autoni maksoi vajaat 11 000€, kun laitoin edellisen autoni vaihtoon. Tällä autolla oli ostohetkellä ajettu 7600 km, ja tästä on nyt aikaa 3 vuotta.Itse en ala ostamaan käytettynä mitään 100 000 km ajettua autoa, oli kyseessä sit sähköä- tai bensiiniä käyttävä auto. Ennemmin sit ajan tällä nykyisellä niin pitkään, kuin se on järkevää. Sähkö- tai hybridiautoa voisi harkita silloin, mikäli ajokilometrejä alkaisi tulla huomattavasti enemmän. Esim. työpaikan vaihdon takia, ja työtehtävä vaatisi oman auton käyttöä, kun käyt eri asiakkuuksissa.

Vierailija kirjoitti:

Pidän hyvistä uusista autoista, ja maksan mielelläni sellaisella ajamisesta. Kun mennään sadantonnin autoihin, on sähköauto ylivoimainen. Varusteita, tehoa ja tilaa on ihan eri lailla kun samanhintaisessa polttiksessa, jonka hinnassa on 10-40% autoveroa. Lisäksi ajaminen on lähes ilmaista, kun lataa omakotitalon voimavirtaqpistokkeesta öisin.

Sähköautoilusta on nyt kolmen vuoden kokemus, ja lokakuussa vaimon töpselihybridikin vaihtuu täyssähkäriin.

100.000 euron autosi on nyt siis 3 vuotta vanha, jos myyt sen nyt saat siitä 40.000 euroa. Uskoisin että 8 vuoden jälkeen kukaa ei edes osta sitä. Todellakin edullista!

Jos minulla olisi Helsinkiläisten palkka ostaisin heti.

Hauska tuo Sähköautoilijoiden hokema "Halpoja kilometrejä". 

Ensin maksetaan 60 000e että pääsee ajamaan halpoja kilometrejä...Hah.

Vierailija kirjoitti:

Hauska tuo Sähköautoilijoiden hokema "Halpoja kilometrejä". 

Ensin maksetaan 60 000e että pääsee ajamaan halpoja kilometrejä...Hah.

Minä taas ostin 8 miljoonan arvoisen Purjehuvijahdin. On upea.

Syynä oli että ei tule niitä polttoainekuluja. Eli säästöä tulee jokainen Merimaili.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hauska tuo Sähköautoilijoiden hokema "Halpoja kilometrejä". 

Ensin maksetaan 60 000e että pääsee ajamaan halpoja kilometrejä...Hah.

Minä taas ostin 8 miljoonan arvoisen Purjehuvijahdin. On upea.

Syynä oli että ei tule niitä polttoainekuluja. Eli säästöä tulee jokainen Merimaili.

Mulla on polttomoottoriauto tuossa pihassa. Kuljen kuitenkin työmatkaa polkupyörällä 10 km päivässä, jos ei sada vettä. On halpoja kilometrejä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kerrohan, missä mä lataan sähköautoa puoli-ilmaiseksi yöllä, kun taloyhtiössä ei ole ensimmäistäkään sähköauton latauspaikkaa?

jääräpäiset taloyhtiöt on toistaiseksi ikävimpiä paikkoja sähköautoilun kannalta. Kuitenkin teilläkin varmaan on lämmitystolpat kaikille?

Noihin tulee ihan toisenlaiset sähkönhinnat kun siihen pitää ostaa se "sähkönlataus liittymä" joltain ulkoistetulta firmalta.

Lisäksi monessa taloyhtiössä (ainakin Helsingissä) on autopaikat vain muutamille, valtaosalla autot ovat kadunlaidassa, eikö niitä tolppia sinne jokaisen kadun laitaan metrin välein saada.