Reipas ja tunnollinen lammas

Vierailija kirjoitti:

Reipas ja tunnollinen lammas kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Millekään osastolle ei mennä tyyliin "hei täältä tulee nyt tälläinen nainen xx joka ei voi mennä kotiin".

Haluan nähdä sen paperin, jossa sanotaan että kotiutettiin ilman saattajaa. 

Sairaalasta ei edes nykyisin saa mitään paperia mukaan ja valtaosa asiakkaista kotiutetaan ilman saattajaa.

Saattajaksi kyllä kelpaa se kelataksikuskikin. Hakevat ihan sieltä osastolta (tässä tapauksessa päiväkirurgiselta)  ja saattavat kotiovesta sisälle asti. 

"Virallisesti" taksi ei ole saattaja. Tilatessa usein kysytään tuleeko saattaja mukaan ja jos kerrotaan että ei niin taksi tietää että voi tarvittaessa joutua saattamaan asiakkaan sis

Totta, mutta se taksin sieltä sairaalasta tilaava sairaanhoitaja/osastosihteeri taksia tilatessaan kertokin, että potilas pitää tulla hakemaan osastolta/poliklinikalta ja saattaa kotiin asti. Näin ainakin on mun kohdallani ollut, kun polvia on leikattu. 

Ja lisään tuohon edellisen kommenttiini vielä sen että VR irtisanoo lähijunaliikenteestä kaikki konduktöörit ja tilalle palkataan järjestyksenvalvojia, koska junat ovat muuttuneet aiempaa levottomimmiksi paikoiksi. Todella houkuttelevaa lähteä stadiin tai junalla ylipäätään yhtään mihinkään pääkaupunkiseudulla.

Vierailija kirjoitti:

Reipas ja tunnollinen lammas kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ylivoimaisesti tärkeintä on pensaautoilu yksityisautoilla. Se elävöittää keskustaa eniten kuten persut ovat jankutaneet. Helsingin ydinkeskustassa EI VOI KÄVELLÄ, KÄYTTÄÄ RATIKKAA METROA TAI MUITA JULKISIA, AJAA POLKUPYÖRÄÄ TAI SUOSIA SÄHKÖAUTOJA.

Ei Helsingin keskustassa tarvita autoa liikkumiseen. Ongelma on se, ettei Helsingin keskustassa asu ilmeisesti riittävästi ihmisiä istumaan kahviloissa ja kuluttamassa muutenkin rahojaan. 

Kenellä kuvittelet olevan niin paljon ostovoimaa että sitä riittäisi helsingin keskustan hintaisten kahviloiden hengissä pitämiseen. Niillä pyöräilijöillä tai muilla julkisilla paikalle saapuneilla sossun eläteillä? Saa nauraa.

Ostovoima siirtyi Helsingin keskustasta autoilijoiden taskussa kehäteiden ostoskeskuksiin joissa ilmaiseen lämp

Pointtini olikin just siinä, ettei siellä keskustassa asu tarpeeksi suurituloisia ihmisiä ja keskustan ulkopuolella asuvat taas menevät kahvittelemaan ja ostoksille jonnekin keskustan ulkopuolelle. Pääkaupunkiseudulle on vuosien aikana noussut kauppakeskuksia kuin sieniä sateella ja ihmiset menevät tietenkin sinne, mihin on lyhin/nopein/helpoin matka. Mä kävin aikoinaan lähes joka lauantai stadissa ostoksilla, mutta ainoa bussilinja sinne ei kulje enää viikonloppuisin. Mun siis pitää mennä ensin bussilla joko Selloon tai Myyrmanniin ja siitä sitten junalla stadiin. Mutta miksi ihmeessä jatkaisin junalla stadiin, kun olen jo kauppakeskuksessa? Ja mulla olisi kyllä hyvin varaa juoda kahvit Helsingin keskustan kahviloissakin (niin mä aiemmin lauantaisin teinkin), mutta mä juon nyt kahvini joko Sellossa tai Myyrmannissa, jos niihinkään on tarpeellista mennä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Millekään osastolle ei mennä tyyliin "hei täältä tulee nyt tälläinen nainen xx joka ei voi mennä kotiin".

Haluan nähdä sen paperin, jossa sanotaan että kotiutettiin ilman saattajaa. 

Sairaalasta ei edes nykyisin saa mitään paperia mukaan ja valtaosa asiakkaista kotiutetaan ilman saattajaa.

Saattajaksi kyllä kelpaa se kelataksikuskikin. Hakevat ihan sieltä osastolta (tässä tapauksessa päiväkirurgiselta)  ja saattavat kotiovesta sisälle asti. 

Vierailija kirjoitti:

Reipas ja tunnollinen lammas kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ylivoimaisesti tärkeintä on pensaautoilu yksityisautoilla. Se elävöittää keskustaa eniten kuten persut ovat jankutaneet. Helsingin ydinkeskustassa EI VOI KÄVELLÄ, KÄYTTÄÄ RATIKKAA METROA TAI MUITA JULKISIA, AJAA POLKUPYÖRÄÄ TAI SUOSIA SÄHKÖAUTOJA.

Ei Helsingin keskustassa tarvita autoa liikkumiseen. Ongelma on se, ettei Helsingin keskustassa asu ilmeisesti riittävästi ihmisiä istumaan kahviloissa ja kuluttamassa muutenkin rahojaan. Ja toinen ongelma se, että ne, jotka eivät asu Helsingin keskustassa, eivät koe tarpeelliseksi lähteä sinne kauempaakaan. 

Ei siellä kukaan halua enää liikkua autolla, joten paksut lompakot pysyy sieltä poissa

Eikä halua ilman autoakaan. Palveluita ja kauppoja löytyy muualtakin. Niin Helsingissä kuin naapurikaupungeissa. Lisäksi on verkkokaupat.