Käyttäjä36348
Seuratut keskustelut
Kommentit
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joudut lataamaan 2-4 kertaa kuukaudessa vähän niin kuin tankkaat nykyisin.
Edullisia latauspaikkoja vaan pitää saada lisää.Olen katsellut ID3:sta sillä silmällä. Toimintasäde reilu 400 tai reilu 500km riippuen akun koosta. Tämä siis ilmoitettuna, mutta todellisuudessa jos ajaisin +10 asteessa tai alle, niin tuosta saa leikata 20-25% ja talvella enemmänkin. Kovin kummoisia ajoja ei tarvitse kun puhutaan 2-4 latauksesta viikossa. Nykyinen hybridini vie 4-4,5 litraa satasella ja tankillisen ajaa noin 1000 kilometriä. Ihan äkkiä ei tarvitse autokauppaan mennä ostohousut jalassa.
Aikanaan tankkauspaikoilla saatamme nähdä jenkkityylistä valet parking-palvelua, jossa annat avaimet tankkauspaikan työntekijälle, joka huolehtii taukosi aikana latauksesta ja lopuksi tuo autosi sinulle kun olet poistumassa paikalta. Näin sinun ei tarvitse jonottaa vapaata laturia tai latauksen valmistuttua siirtää autoasi sivuun.
ID.3 ei nyt muutenkaan ole laskettelureissuille se optimaalisin vaihtoehto kattotaakan puuttumisen vuoksi. Noihin tarpeisiin ehdottomasti esim. ID.4. Hintaerokaan ei ole huikea.
Muuten kyllä kelpo auto. Itsellä näillä keleillä kulutus ollut sellaiset 18 kWh/100 km. WLTP on 14.
Ryhdyin yrittäjäksi samalle alalle. Nettotulot tuplautuivat.
Kovin on rasistinen, pahikset on Härkösiä.
Vierailija kirjoitti:
Helsingin Tuomiokirkko muutetaan moskeijaksi, sehän näyttääkin kupoleineen ja valkoisuuksineen ihan moskeijalta. Pari minareettia vielä kylkeen.
Lisäksi sen muraaleissa on jo valmiiksi lähi-itäläistä kirjoitusta.
Pullakahveista en tiedä, mutta 125 kW:n laturi antaa sellaiset 200 km rangea vartissa. Sen ajan voi räplätä vaikka vauvapalstaa, jos ei pissitä eikä tee mieli pullaa. 50 kW:n latureita onkin sitten jo joka toisessa K-kaupassa. Ladattavien autojen lisäännyttyä latausverkostokin tihenee ihan markkinavoimien ohjaamana. Ne kun myyvät sähköä varsin hyvällä katteella.