Käyttäjä36348

Joitakin vielä hävettää kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautoilu on siitä mielenkiintoinen asia että siinä parhaat asiantuntijat ovat aina ne jotka eivät omista sähköautoa eivätkä ole moisella edes koskaan ajaneet.

Eikä raskasta patteriautoa ikinä tulekaan, ainakaan näille nurkille. Patteriauto jäänee onneksi väliaikaiseksi kokeiluksi, kun vetypohjaiset kulkuneuvot syrjäyttävät ne. Jää vain perinteiset polttomoottoriautot ja vetyautot (polttokenno).

Patteriauto on alusta lähtien täysin epäonnistunut ratkaisu päästöttömään autoiluun. Ihan kuin ajaisi käärmettä pyssyyn. Ei se sinne suosiolla mene. Viimeistään kymmenen vuoden päästä niille nauretaan ja niitä häpeilevät ne jotka sellaisen vielä silloin omistavat. Menivät tyhmyyksissään ilmastovouhottajien ansaan.

Kymmenen vuoden päästä sinäkin ajat sähköautolla. Karvalakki syvällä päässä jupisten, mutta ajat kuitenkin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ja bensa-autotkin muuten syttyvät useimmiten niin että vuosien kuluessa moottoritilaan kerääntynyt öljyinen ja rasvainen lika syttyy moottorin lämmön vaikutuksesta.

Vetelet taas "faktoja" hatustasi. Jos moottoritila on hyvin öljyinen ja likainen, se on hylkäysperuste katsastuksessa.

Siksihän se pestään ennen katsastusta ja taas on vuosi aikaa kerätä hyhmää moottoriin.

Vierailija kirjoitti:

Käyttäjä36348 kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Käyttäjä36348 kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Seuraava autoni tulee olemaan käytetty bensiiniauto. Sähköautoa harkitsen 2030-luvulla, jos niitä vielä on markkinoilla ja käytetyn sellaisen ostaminen on taloudellisesti järkevää.

Osta ihmeessä kärytin, kyllä Putinille ja saudeille rahasi kelpaavat.

Käytettyjä sähköautoja on toistaiseksi vähän huonosti tarjolla. Vaikuttaa olevan vähäisesti pettyneitä sähköautoilijoita. Ennen pitkää käytettyjen markkina kyllä normalisoituu.

Kannattaa pysyä kaukana käytetyistä sähköautoista kun noihin akkuihin liittyy hirveästi riskiä. Ei olla vielä nähty kun yksi sähköauto polttaa 300 muuta autoa ja puolet parkkitalosta asuntoineen.. mutta se päivä tulee vielä.

Sen jälkeen tapahtuneekin kaikkea jännää sähköautojen vakuutuksille.

Joskus lienee jollekulle tullut mieleen että tankillinen bensiiniä tai dieseliä olisi paloturvallisuuden kannalta ongelmallinen. Mutta nyt vasta niitä ongelmia alkaa todella olla sähköautojen akkujen takia.

Niitä ongelmia on lähinnä trollien vilkkaassa mielikuvituksessa.

Niin, se tankillinen polttoainetta ei itsestään syty, mutta se akku voi syttyä.

t. Kemisti

Puisto-?

Jo varsin alkuvaiheen kemianopinnoissa oppii kyllä eräistä spontaanisti syttyvistä aineista. Bensan lisäaineina käytettyjen eetterien ei pitäisi normaalisti muodostaa peroksideja, mutta epäpuhtaudet eivät aivan mahdoton ajatus ole. Lisäksi bensaan lorotellaan sekaan kaikenlaisia TV-shopista ostettuja tököttejä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onneksi on jo huomattua sähköauto on väliaikainen erehdys. 

Ajetaan polttomoottoreilla ja LISÄKSI tulevaisuudessa vetyteknologiaan perustuvilla ratkaisuilla.

Vetyteknologia on huuhaata. Siksi siitä onkin luovuttu. 

Ei se huuhaata ole, akkuautot ovat vain halvempia ja kätevämpiä.

Vetyä kannattaisi tutkia energian säilytysratkaisuna.

Kaffepulla kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

jos on varaa ostaa 80.000e sähköauto on varaa maksaa 2000e/kk sähkötankkauksista

Milläs me muut tavalliset kansalaiset mennään töihin? Potkukelkalla?

Lapsuuteni maaseututaajamissa mummot kulkivat potkukelkoilla, eivät tarvinneet käryttimiä. Tosin silloin oli talvella lunta.