Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Raideliikenne on kaikista tehokkain ja lentomatkustamisen kanssa turvallisin tapa liikkua

Vierailija
28.10.2026 |

Itse suosin junaa, metroa ja raitiovaunua aina kun matkustan. Miksen suosisi kun mukavuus on aivan omaa luokkaansa?

Kommentit (7)

Vierailija
1/7 |
28.10.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Suosin liikkumiseen välineitä, jotka lähtevät sieltä missä olen sinne, mihin olen menossa. Siksi liikun kävellen, harvemmin polkupyörällä, moottoripyörällä, autolla, toisellakin autolla, veneellä, jetillä ja jollalla. Niille reiteille, joille nämä välineet ovat epäsopivia, käytän taksia, laivaa ja lentokonetta.

Miksi en suosisi näitä kulkuvälineitä kun ne lähtevät silloin kun haluan sinne, mihin haluan ilman turhaa säätämistä ja ajanhukkaa?

Vierailija
2/7 |
28.10.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Itse suosin omaa sähköautoani.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
3/7 |
28.10.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

raiteissa mitään vikaa ole. Raidelähiöissä sitäkin enemmän

Vierailija
4/7 |
28.10.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Raideliikenne on vihervassarien liikennemuoto. Persuna käytän omaa autoa (joka ei todellakaan ole sähköauto).

Vierailija
5/7 |
28.10.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Miksi niitä ei veroteta? Luulisi  että nämäkin ihmiset olisivat valmiita osallistumaan yhteiskunnan kuluihin eivätkä maksattaisi kaikkea niillä, joille ei ole tätä mahdollisuutta annettu. 

Vierailija
6/7 |
28.10.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Samaa mieltä. Juna on ehkä ykkönen matkustusmukavuudeltaan. Sporalla on kiva liikkua ja katsoa samalla Helsingin akateemista vilskettä ja arkkitehtuuria. Oma auto varsinkin jos sitä joutuisi itse ajamaan olisi nihkein vaihtoehto.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
7/7 |
28.10.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Miksi niitä ei veroteta? Luulisi  että nämäkin ihmiset olisivat valmiita osallistumaan yhteiskunnan kuluihin eivätkä maksattaisi kaikkea niillä, joille ei ole tätä mahdollisuutta annettu. 

Ensiaskel olisi edes omien käyttökulujen maksaminen, jolloin lippujen hinnat kolminkertaistuisivat. Sen jälkeen voisi kattaa oman osansa infrasta, minkä jälkeen infran kehittämisen ja vieläpä hallinnon ja pienen katteen. Tämän toteuduttua ja tuetun massaliikenteen siirtyessä edes omavaraiseen malliin, nykyisten maksajien taakka putoaa 7/8 ja vapaa liikkuminen on taas jokaisen oikeus.

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: kolme yhdeksän yksi