Lue keskustelun säännöt.
Auton katsastuksen yhteydessä paljastuneet viat
15.09.2026 |
Onko ollut sellaisia vikoja ja silti on mennyt läpi katsastuksen ja huomautus on tullut ja seuraavaan katsastukseen on kehotettu laittamaan kuntoon. Itsellä oli jarrulevyissä hieman kulumaa ja seuraavaan katsastukseen kehoitettiin laittamaan kuntoon. Kuluma ei ollut tietenkään niin paha, että olisi hylky tullut.
Kommentit (20)
Saa sen laittaa aiemminkin kuntoon kuin vasta seuraavaan katsastukseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kuka pitää niin vanhaa autoa että se pitää katsastaa?
Vierailija kirjoitti:
Kuka pitää niin vanhaa autoa että se pitää katsastaa?
No vaikka me. Saatiin siitä kesällä kuusinumeroinen tarjous, mutta ei hyväksytty. Se sun uusi Kia ei varmaan ole noin arvokas?
Meillä on ainakin tapana korjata auton viat sitä mukaa, jos sellaista tulee. Ikinä ei ole tarvinnut katsastusmiehen kertoa, että mikä paikka on korjattava
Yleensä se korjausaika on kuukausi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka pitää niin vanhaa autoa että se pitää katsastaa?
No vaikka me. Saatiin siitä kesällä kuusinumeroinen tarjous, mutta ei hyväksytty. Se sun uusi Kia ei varmaan ole noin arvokas?
1001,55 €?
Viimeksi joo taka-akselin yksi pusla oli hieman kulunut, mutta ei vielä liikaa. Sanoi että seuraavaan katsastukseen kannattaa uusia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Meillä on ainakin tapana korjata auton viat sitä mukaa, jos sellaista tulee. Ikinä ei ole tarvinnut katsastusmiehen kertoa, että mikä paikka on korjattava
Et sinä löydä niitä vikoja mitkä katsastusmies löytää laitteillaan.
Olet tyypillinen vosu joka ei ymmärrä näistä asioista mitään.
Vierailija kirjoitti:
Yleensä se korjausaika on kuukausi.
Silloin kun hylätään. Tässä tapauksessa auto oli hyväksytty, mutta katsastusmies huomautti että vuodessa jarrut kuluvat enemmän kuin mitä niissä on vielä kulumisvaraa, joten remppa on edessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Viimeksi, tuli kun sumuvalot osoittaa liian alas. Halvalla pääsin, Motonetissä kävin korjauttamassa. Traficomin sivuille, tämä ei tule, mutta kuitti tallella, jos poliisi pysäyttää.
Takapyörissä jarrulevyt tuppaavat ruostumaan. Liian ennakoivaa ajoa ja liian vähän kovaa jarruttelua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yleensä se korjausaika on kuukausi.
Silloin kun hylätään. Tässä tapauksessa auto oli hyväksytty, mutta katsastusmies huomautti että vuodessa jarrut kuluvat enemmän kuin mitä niissä on vielä kulumisvaraa, joten remppa on edessä.
Eihän jarrut mihinkään kulu kun ajaa ennakoivasti, jossain on mennyt pieleen, jos moottorijarrutus ei riitä nopeuden säätöön.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka pitää niin vanhaa autoa että se pitää katsastaa?
No vaikka me. Saatiin siitä kesällä kuusinumeroinen tarjous, mutta ei hyväksytty. Se sun uusi Kia ei varmaan ole noin arvokas?
1001,55 €?
2, 00 €
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ongelmia niihin tulee jos ei niitä käytä riittävästi. Eikä sitä tarvi välttämättä korjata, ens vuonna vaan tulee uus kehotus jos ei kauheesti ole pahentunut
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yleensä se korjausaika on kuukausi.
Silloin kun hylätään. Tässä tapauksessa auto oli hyväksytty, mutta katsastusmies huomautti että vuodessa jarrut kuluvat enemmän kuin mitä niissä on vielä kulumisvaraa, joten remppa on edessä.
Eihän jarrut mihinkään kulu kun ajaa ennakoivasti, jossain on mennyt pieleen, jos moottorijarrutus ei riitä nopeuden säätöön.
Hyvin suuri osa autoista on nykyään automaatteja, joissa moottorijarrutusteho on jokseenkin olematon.
Essonpaarissa tiedetään että jarrulevyjen laatu on nykyään huonontunut, kuluvat enemmän kuin ennen ja epätasaisesti, ja menevät helpolla kieroon. No, jarrut on kuitenkin niitä halvimpia ja helpoimpia korjattavia paikkoja, ainakin hieman iäkkäämmissä autoissa. Levyjen ruostuminen ei ole mikään ongelma, mutta jarrusylinterien ja satuloinen ruostuminen on. Kyllä jarruja pitää käyttää että pysyvät vetreinä. Myös käsijarrua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yleensä se korjausaika on kuukausi.
Silloin kun hylätään. Tässä tapauksessa auto oli hyväksytty, mutta katsastusmies huomautti että vuodessa jarrut kuluvat enemmän kuin mitä niissä on vielä kulumisvaraa, joten remppa on edessä.
Tai jos tulee korjauskehotus vaikka ei hylättäisikään, niin siinäkin on yleensä se kuukausi aikaa. Tosin sitä ei käytännössä tarkisteta oikein mitenkään, mutta siitä on merkintä auton "papereissa".
Hylkäyksen ja korjauskehotuksen lisäksi katsastaja voi myös ihan epävirallisesti halutessaan antaa vinkkejä tms. ehdotella jotain mitä olisi hyvä laitella kuntoon vaikka siitä ei vielä mitään virallisia merkintöjä tulekaan.
Vierailija kirjoitti:
Essonpaarissa tiedetään että jarrulevyjen laatu on nykyään huonontunut, kuluvat enemmän kuin ennen ja epätasaisesti, ja menevät helpolla kieroon. No, jarrut on kuitenkin niitä halvimpia ja helpoimpia korjattavia paikkoja, ainakin hieman iäkkäämmissä autoissa. Levyjen ruostuminen ei ole mikään ongelma, mutta jarrusylinterien ja satuloinen ruostuminen on. Kyllä jarruja pitää käyttää että pysyvät vetreinä. Myös käsijarrua.
Jarrusylinterit ruostuvat kun ajelet 10 vuotta vanhoilla jarrunesteillä, olmi...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yleensä se korjausaika on kuukausi.
Silloin kun hylätään. Tässä tapauksessa auto oli hyväksytty, mutta katsastusmies huomautti että vuodessa jarrut kuluvat enemmän kuin mitä niissä on vielä kulumisvaraa, joten remppa on edessä.
Eihän jarrut mihinkään kulu kun ajaa ennakoivasti, jossain on mennyt pieleen, jos moottorijarrutus ei riitä nopeuden säätöön.
Hyvin suuri osa autoista on nykyään automaatteja, joissa moottorijarrutusteho on jokseenkin olematon.
Tai sähkö/hybridiautoja jossa jarrutetaan enimmäkseen generoimalla akkuun virtaa ja varsinaisia jarruja käytetään ihan vaan pysähtymisen lopussa tai joskus kovemmassa jarrutuksessa.
Onhan noita ollut, sitten vain laittaa ne kuntoon ennen seuraavaa katsastusta.