Lue keskustelun säännöt.
Mistä autoilija tietää mikä suojatie on pyörätien jatke
Kommentit (23)
Poliisi kertoo jos kolahtaaa, ei kai sitä muuten tiedä, pärstäkerroin jolla poliisi päättää kuka maksaa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Se nyt on varmaa, että autoilija tietää paremmin kin pyöräilijä.
Vierailija kirjoitti:
Jos pyöräilijä ajaa suojatiellä, niin silloin se on pyörätien jatke. Jos taluttaa niin ei ole.
Suurin osa suojateistä kuitenkaan ei ole pyörätien jatkeita, ja silti pyöräilijät eivät taluta pyöräänsä vaan ajavat suoraan yli.
Autoilijan pitää tietää myös pyöräilijän/skuuttajan ikä.
Voi varautua että sieltä syöksyy porukkaa ja kulkuneuvoja. Sivusta. Aina kannattaa pysähtyä, hidastaa ja tarkkailla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Autoilijan pitää tietää myös pyöräilijän/skuuttajan ikä.
Ja myös skuutin maksiminopeus.
Ihan sama, koska kun sitten kolahtaa niin useimmiten autoilija joutuu maksumieheksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos pyöräilijä ajaa suojatiellä, niin silloin se on pyörätien jatke. Jos taluttaa niin ei ole.
Kun mamma kävelee tien yli liikenneympyrän jälkeen se on suojatie vaikka ei ole millään merkitty.
Kannattaa pysähtyä jokaisen suojatie eteen ja katsoa oikealle ja vasemmalle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tunnistaminen tapahtuu seuraavien merkkien avulla:Katkoviivoitus (Tiemerkintä): Pyörätien jatke merkitään ajoradalle kahdella katkoviivalla (suojatiemerkinnän tapaan, mutta ilman yhtenäisiä valkoisia suorakaidealueita).
Jos tarkoitat, milloin autoilijan on väistettävä suojatien ylittävää pyöräilijää, niin suoraan ajettaessa vain silloin kun se on liikennemerkillä osoitettu. Liikennemerkki voi olla kolmio, stop-merkki tai pyöräilijän tienylityspaikan merkki. Eli näissä paikoissa on aina se liikennemerkki. (Tai sitten liikennevalot, joita tietysti on noudatettava.
Auton kääntyessä väistetään sitten kaikkia risteävän kadun suojatien ylittäjiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tunnistaminen tapahtuu seuraavien merkkien avulla:Katkoviivoitus (Tiemerkintä): Pyörätien jatke merkitään ajoradalle kahdella katkoviivalla (suojatiemerkinnän tapaan, mutta ilman yhtenäisiä valkoisia suorakaidealueita).
Talvella vähän hankalaa.
Vierailija kirjoitti:
Kannattaa pysähtyä jokaisen suojatie eteen ja katsoa oikealle ja vasemmalle.
No siinäpä meillä kunnon idi ootti
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miksi pyörätien jatketta voi ilmoittaa kolmiolla?
Pyöräilijä saa ylittää suojatien ajaen, mutta väistämisvelvollisuus riippuu liikennemerkeistä. Väistä autoilijoita ja muuta liikennettä, jos heille ei ole kolmiota tai stop-merkkiä. Kääntyvän ajoneuvon kuljettaja väistää kuitenkin risteävää tietä ylittävää pyöräilijää.
https://www.traficom.fi/files/media/publication/Traficom_Py%C3%B6r%C3%A…
Vierailija kirjoitti:
Miksi pyörätien jatketta voi ilmoittaa kolmiolla?
Pyörätien jatke on ajoradan ylityspaikka, joka osoittaa pyöräilijälle turvallisen reitin tien yli. Se maalataan ajoradalle vain, jos autoilijoille on osoitettu väistämisvelvollisuus kärkikolmiolla, stop-merkillä tai erillisellä pyöräilijän tienylityspaikkaa osoittavalla liikennemerkillä. Väistäminen määräytyy liikennemerkkien, ei pelkkien maalausten mukaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi pyörätien jatketta voi ilmoittaa kolmiolla?
Pyörätien jatke on ajoradan ylityspaikka, joka osoittaa pyöräilijälle turvallisen reitin tien yli. Se maalataan ajoradalle vain, jos autoilijoille on osoitettu väistämisvelvollisuus kärkikolmiolla, stop-merkillä tai erillisellä pyöräilijän tienylityspaikkaa osoittavalla liikennemerkillä. Väistäminen määräytyy liikennemerkkien, ei pelkkien maalausten mukaan.
Kärkikolmiot, stop-merkit ja pyöräilijän ylityspaikkamerkit koskevat myös polkupyöriä ja mopoja. Eivät siis vain autoja.
Vierailija kirjoitti:
Tunnistaminen tapahtuu seuraavien merkkien avulla:Katkoviivoitus (Tiemerkintä): Pyörätien jatke merkitään ajoradalle kahdella katkoviivalla (suojatiemerkinnän tapaan, mutta ilman yhtenäisiä valkoisia suorakaidealueita).
Noita katkoviivoituksia on ihan missä sattuu. Suuri osa niistä on kahden jalkakäytävän välillä missä ei ole pyörätietä mailla eikä halmeilla. Toisaalta usein katkoviivoitus puuttuu sellaisesta paikasta missä lain mukaan tulisi sellainen olla.
Jos pyöräilijä ajaa suojatiellä, niin silloin se on pyörätien jatke. Jos taluttaa niin ei ole.