Lue keskustelun säännöt.
Onko siellä Helsingin Kalasatamassa kalastusaluksia, ja kalaa myynnissä?
03.05.2026 |
Että saapiko tuoretta silakkata aamuisin Ja muuta kalaisaa hiukopalaa?
Terveisin: Epätietoinen maalainen
Kommentit (24)
Kalakukon pyöräyttävät sinulle, kun aamulla ajoissa menet paikalle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ennen oli, jopa tukkuliikkeitä. Lisäksi oli mattolaituri, jossa mammat pesivät mattonsa, vaan ei ole enää. "Maailma muuttuu, Eskoseni!"
Ei taida olla enää kalaa eikä satamaakaan. Kalastajista ja aluksista puhumattakaan.
Tai Kalatorista?
Joitain merihenkisiä kuppiloita on, mutta siinä se. Ja markettien kalatiskit.
Vierailija kirjoitti:
Kalakukon pyöräyttävät sinulle, kun aamulla ajoissa menet paikalle.
Nyt on väärä kaupunki sinulla.
Ja kaikkihan tietävät, että ne uunituoreet kukot haetaan illalla. Ei siis aamulla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei taida olla enää kalaa eikä satamaakaan. Kalastajista ja aluksista puhumattakaan.
Tai Kalatorista?
Joitain merihenkisiä kuppiloita on, mutta siinä se. Ja markettien kalatiskit.
Vaihtakaa sitten nimi!
Ei tartte tulla turhaan pyörimään ja kalaa etsimään, jos ei ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei taida olla kuin kalapuikkoja pakkasessa?
Oli 2000-luvun alkuun satama siinä. Teollisuuteen liittyvää rahtia siitä vietiin. Kaloista en tiedä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Satamahan siinä oli, siitähän se ostoskeskuksen Redi-nimikin tulee.
Vierailija kirjoitti:
Kyllä sieltä kalakauppa löytyy.
Ai se Teurastamon kalakauppa? Muuta en tiedä. (Ja muuten ei siellä enää ole oikeaa teurastamoakaan.)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei taida olla enää kalaa eikä satamaakaan. Kalastajista ja aluksista puhumattakaan.
Tai Kalatorista?
Joitain merihenkisiä kuppiloita on, mutta siinä se. Ja markettien kalatiskit.
Vaihtakaa sitten nimi!
Ei tartte tulla turhaan pyörimään ja kalaa etsimään, jos ei ole.
Kalasataman nimessä on historian havinaa. Ei sitä muuteta. On osa Helsingin menneisyyttä.
Ei taida olla edes suotuvenneelle paikkaa, että pääsisi verkoille tai ongelle?
On teillä siinä satama.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Katsoin videon. Karun näköistä. Ei kalaa muualla kuin marketissa. Eikä satamaa. Ei siis mitään.
Vain kolkkoja kerrostaloja. Ei hyvä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä sieltä kalakauppa löytyy.
Ai se Teurastamon kalakauppa? Muuta en tiedä. (Ja muuten ei siellä enää ole oikeaa teurastamoakaan.)
Tukkutorin kala!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei taida olla enää kalaa eikä satamaakaan. Kalastajista ja aluksista puhumattakaan.
Tai Kalatorista?
Joitain merihenkisiä kuppiloita on, mutta siinä se. Ja markettien kalatiskit.
Vaihtakaa sitten nimi!
Ei tartte tulla turhaan pyörimään ja kalaa etsimään, jos ei ole.
Pitäisikö Suomen Turunkin nimi muuttaa? Tori on kovin pieni enää verrattuna kaupunkiin joka sen ympärille on kasvanut, eikä varmasti aja enää asiaansa. Eikä se ole enää Suomen Turkukaan, kuin joulurauhanjulistuksessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä sieltä kalakauppa löytyy.
Ai se Teurastamon kalakauppa? Muuta en tiedä. (Ja muuten ei siellä enää ole oikeaa teurastamoakaan.)
Tukkutorin kala!
Jaa Tukkutorin - no sitä mä taisin kyllä tarkoittaakin. En valitettavasti ole asioinut siellä vaikka lähistöllä asunkin.
Kalasataman historiaan kuuluu monia mullistuksia. Alue oli vielä vuoteen 1825 asti metsäistä, asuttamatonta laitakaupunkia. Kun kasvava Helsingin kaupunki päätti tulipalovaaran takia siirtää tehtaansa ja työpajansa kaupungin ulkolaidoille, alkoi Kalasataman kehityskulku asuinalueena.
Samaan aikaan, kun Helsingin tuotantoteollisuutta keskitettiin Kalasataman ja Sörnäisten alueelle, kasvoi meriliikenne Helsingin edustalla. Paisuva kaupunki tarvitsi uuden sataman. Sörnäisten satama valmistui 1860-luvulla.
Vuonna 1862 käyttöönotettu Suomen ensimmäinen rautatie Helsingistä Hämeenlinnaan sai jatkolinjan vain kaksi vuotta myöhemmin, kun rataosuus Pasilasta Sörnäisiin valmistui. Junayhteys Hämeenlinnasta suureen ja moderniin satamaan tarkoitti kasvavan puutavarakaupan myötä lisää liikennettä Sörnäisten satamaan. Satama koki seuraavan kasvupyrähdyksen, kun Pietarin rata avattiin vuonna 1870.
Helsingin teollisuus keskitettiin Kalasatamaan ja Sörnäisiin, ja 1960-luvulla alueelle kehittyi kantakaupungin suurin yhtenäinen teollisuusalue. Se tarkoitti kasvavaa tarvetta tavarankuljetukselle.
Sataman ja teollisuusalueen kasvu laajeni myös merelle. Kalasatamaa ympäröivä merialue oli matalaa ja tarjosi mahdollisuuden yhdistää lukuisat pikkusaaret osaksi laajenevaa satama-aluetta. Maantäyttötöitä on toteutettu Kalasataman ympäristössä aina 1930-luvulta alkaen.
Kalasataman edustalla sijainneet pikkusaaret toimivat alun perin lähinnä kaupunkilaisten huviretkien kohteena ja karjan kesälaitumina. Verkkosaarille perustettu saha sekä Sompasaaren ja Nihdin yhdistäminen laajenevaan satama-alueeseen loi Kalasatamalle uuden rantaviivan. Samalla valettiin perustukset tulevaisuuden uusille kodeille ja työpaikoille. Mantereeseen yhdistettyjä saaria ovat lisäksi Kyläsaari, Hanasaari ja Kana.
Kalasataman tuntumassa sijaitsee edelleen saaria, jotka vehreydellään tuovat ihastuttavan kontrastin urbaaniin kaupunkiympäristöön Vuodesta 1921 asti kansanpuistona, sittemmin ulkoilupuistona palvellut Mustikkamaa tarjoaa luonnonrauhaa, hiekkarantoja ja raikasta ilmaa vain kivenheiton päässä Kalasatamasta. Mantereelle Mustikkamaan yhdistää vuonna 1964 avattu silta Kulosaaresta sekä 2016 valmistunut kevyen liikenteen Isoisänsilta, joka yhdistää ulkoilualueen suoraan Kalasatamaan. Mustikkamaalta on kulku vehreään Korkeasaareen, jolla on muun muassa ulkoilualueita sekä vuodesta 1889 asti toiminut eläintarha.
Ei ole, mutta kai täällä joskus on ollut, siitähän se nimi tulee.