Lue keskustelun säännöt.
Neljä Euroopan maata keksi, miten pudottaa polttoaineen hintaa mutta persut eivät osaa eikä tiedä Näin ne sen tekevät
26.03.2026 |
Persut pettää aina.
Saksan hallitus pyrkii tällä hetkellä painostamaan öljy-yhtiöitä laskemaan polttoaineiden hintoja sääntelyn avulla, mutta se ei autojärjestölle riitä.
Saksassa esiteltiin vuonna 2022 Ukrainan kriisin alkaessa väliaikainen polttoaineen hintajarru, joka laski huoltoasemien pumppuhintoja huomattavasti.
Nyt Mobil in Deutschland toivoisi hallituksen ottavan mallia neljästä esimerkiksi nostamastaan Euroopan maasta.
Italia on hallituksen asetuksella laskenut merkittävästi bensiinin ja dieselin veroja. Litrahinta laski kuluttajille noin 25 sentillä. Autojärjestön mukaan myös erityisesti kuljetusliikkeet hyötyvät verotuksellisista helpotuksista ja hyvityksistä, jotta kuljetusalaa voidaan kohdennetusti vakauttaa.
Itävalta on päättänyt alentaa bensiinin ja dieselin mineraaliöljyveroa väliaikaisesti, jotta kuluttajille koituisi yhteensä noin 10 sentin helpotus litraa kohden. Järjestön mukaan on suunnitteilla, että valtio voi puuttua koko arvoketjuun ja jäädyttää poikkeuksellisen korkeat marginaalit, jos hinnat nousevat liikaa. Nämä toimenpiteet on tarkoitus suunnitella automaattiseksi polttoaineen hintajarrun kaltaisiksi, joka aktivoituu heti, kun hinnat nousevat voimakkaasti lyhyessä ajassa.
Unkari menee vielä askeleen pidemmälle ja luottaa selkeään hintakattoon. Bensiinin ja dieselin hinnat ovat siellä valtion sääntelemiä, minkä ansiosta ne ovat selvästi alle Euroopan keskiarvon.
Kroatia uskoo dynaamiseen malliin, jossa on säännöllisesti määritellyt enimmäishinnat. Näitä mukautetaan kahden viikon välein kansainvälisten markkinahintojen perusteella. Tätä täydentää polttoainekauppiaiden marginaalien tiukka rajoittaminen sekä kulutusverojen alentaminen. Mobil in Deutschlandin mukaan Kroatiassa tavoitteena on estää hintahyppäykset ajoissa ja varmistaa vakaat hinnat tankkauspisteillä.
Kommentit (5)
Ei Suomessa osata ajatella kansalaisten parasta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mutku. Näyttävät postaavan mutku listaa keskustasta.
Riittäisi, kun sanoisivat. Asioista keskustellaan hallituksessa. Eikä aina jumalatonta mutkusejasesilloin.
Purrahan on jo syyttänyt sekä kokoomuksen ja kepun edustajia bensapopulismista - mikä on hupaisaa. Demarien työvähennys ehdotuskin jo haukutti ja tietty vihreät. Mäkelällekin vain tuhahtelee, mutta missä on Miko? Tänään olisi kyselytunnilla hyvä tilaisuus ehdottaa visioitaan polttonesteiden hinnan alentamiseksi ja samalla esitellä paperia, jossa on 100 000 työpaikkaa, sillähän bensan alennus olisi helppo rahoittaa.
BlackRockin Kapito varoittaa sijoittajien hinnoittelevan Iranin riskejä väärin
Rob Kapito sanoi sijoittajien aliarvioivan Iranin sodasta aiheutuvia riskejä, jotka todennäköisesti heikentävät kasvua ja kiihdyttävät inflaatiota, vaikka konflikti päättyisi pian.
Kasvu voi heikentyä jopa kahdella prosenttiyksiköllä, kun taas inflaatio voi nousta samalla marginaalilla, vaikka sota päättyisi pian, Kapito varoitti torstaina Melbournessa pidetyssä Aasian ja Tyynenmeren alueen rahoitus- ja innovaatiosymposiumissa.
Öljyn hinta voi silti nousta 150 dollariin tynnyriltä, vaikka "ilmoittaisimme huomenna sodan olevan ohi", koska häiriintyneiden toimitusketjujen palautuminen täyteen kapasiteettiinsa veisi aikaa.
Entä jos tämä häiriö kestää viikon, kuusi kuukautta tai vuoden mitä se tarkoittaa omistamilleni yrityksille? Kapito sanoi. Suurin huolenaiheeni on, että ihmiset eivät kiinnitä tähän huomiota he vain olettavat optimistisen lopputuloksen.
Orpo kertoi eilen medialle että hän ei tee liian nopeita päätöksiä. Orpo sanelee polttoaineen hinnat Suomessa. Persuja kaikesta syyttävä vasuri voi osoittaa sormella kokoomuksen suuntaan.