Lue keskustelun säännöt.
Tunnin juna
22.03.2026 |
Turun juna rakennetaan. Ei kahta sanaa. Rahaa on!
Kommentit (20)
Petteri se törsää veronmaksajien rahoja junaansa ja laskuttaa köyhiltä Ai saatana mikä Natsisika !
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olen oikeistolainen. Tässä asiassa olen samaa mieltä. Tunnin junaan ei ole varaa.
Eikös Lohja jo ole kyseenalaistamassa sitä, että mistä valtuusto päätti? Rahoitussopimusta ei ole allekirjoitettu ilman Kirkkonummea, joten on epäselvää, miten kulut jakautuvat.
Ei tule junaa petterille. Hanke on jäissä ja jäihin uppoaa.
Petteri lanseeraa kohta käsimerkit köyhille. Niiden kanssa on turha yrittää enää minnekään, varsinkaan tunnin junaan. Turkkusesta tehdään kaupunki missä kadutkin on kullitettu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Petteri se törsää veronmaksajien rahoja junaansa ja laskuttaa köyhiltä Ai saatana mikä Natsisika !
Länsirata-hankeyhtiön perusti Sannulin hallitus liikenneministerinään Timo Harakka SDP.
Noin yleisemmin ne köyhät eivät mitään maksa, saavat ehkä vähemmän ilmaista rahaa. Ja jos näkee joka asiassa kokkari-persuja kannattaa hankkia ammattiapua.
On todella tärkeää koko Suomelle että rata rakennetaan niin nopeasti kuin mahdollista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pitää vain repiä köyhiltä lisää että saadaan Petterille oma juna.
Ei köyhillä ole mitään rahaa, mitä voisi repiä. Tarkoitat varmaan, että köyhille jäisi vähemmän jaettavaksi, jos rahaa käytetään muuhunkin. Mutta ei se mene noin, koska sosiaalituet ovat jatkuvia kuluja ja ratahanke on kertaluonteinen investointimeno. Voi sitä junaa köyhätkin käyttää.
MAINOS
Tokmanni julkaisi rohkean Eurospar-mainoksen, jossa kuittaillaan Keskolle.
Tokmannin kaupallisen johtajan mukaan kaupan alalla on nyt käynnissä ilmiö, jossa kilpailijat piikittelevät toisiaan.
Kuluttajaekonomian emeritusprofessori ei tuomitse mainosta suoralta kädeltä.
MAINOS
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ratahanke työllistää. Työpaikkoja tarvitaan lisää. Nyt kun niitä työpaikkoja oltaisi luomassa, niin miksi tällainen valtava kitinä?
MAINOS
Tokmanni julkaisi rohkean Eurospar-mainoksen, jossa kuittaillaan Keskolle.
Tokmannin kaupallisen johtajan mukaan kaupan alalla on nyt käynnissä ilmiö, jossa kilpailijat piikittelevät toisiaan.
Kuluttajaekonomian emeritusprofessori ei tuomitse mainosta suoralta kädeltä.
MAINOS
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Petteri se törsää veronmaksajien rahoja junaansa ja laskuttaa köyhiltä Ai saatana mikä Natsisika !
Länsirata-hankeyhtiön perusti Sannulin hallitus liikenneministerinään Timo Harakka SDP.
Noin yleisemmin ne köyhät eivät mitään maksa, saavat ehkä vähemmän ilmaista rahaa. Ja jos näkee joka asiassa kokkari-persuja kannattaa hankkia ammattiapua.
Ai köyhät ei käy kaupassa ? ja korvaus on veroton tulo jonka prosetti on 20 veroa Melko outoa vai mitä
Vierailija kirjoitti:
Eikös Lohja jo ole kyseenalaistamassa sitä, että mistä valtuusto päätti? Rahoitussopimusta ei ole allekirjoitettu ilman Kirkkonummea, joten on epäselvää, miten kulut jakautuvat.
RKP vastustaa, koska rantarata on ruotsinkielisellä alueella. Haluaisivat mieluummin, että rantarataa tekohengitettäisi. Mutta ei kai vihtiläisiä ja lohjalaisia voi pakottaa käyttämään Kirkkonummen ja Siuntion asemia, kun eivät ymmärrettävästi halua niitä käyttää kun ei niille asemille ole yhteyksiä eikä niissä kaikki junatkaan pysähdy.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ratahanke työllistää. Työpaikkoja tarvitaan lisää. Nyt kun niitä työpaikkoja oltaisi luomassa, niin miksi tällainen valtava kitinä?
Köyhät ei varmaan halua töitä, vaan tukia. Ainakaan persut.
Siis se tunnin juna jonka liikenneministeri Sanna Marin esitteli?
Täällä on tosiaan tapana viedä edellisen hallituksen merkittävät infrahankkeet loppuun asti kun niihin on jo kaadettu satoja miljoonia.
Se ei tee junasta kuitenkaan "Petterin junaa"
Vierailija kirjoitti:
Pitää vain repiä köyhiltä lisää että saadaan Petterille oma juna.
Höpö höpö ! Harakka sen päätöksen teki jo viime hallituskaudella. Harakka on demari
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pitää vain repiä köyhiltä lisää että saadaan Petterille oma juna.
Ei köyhillä ole mitään rahaa, mitä voisi repiä. Tarkoitat varmaan, että köyhille jäisi vähemmän jaettavaksi, jos rahaa käytetään muuhunkin. Mutta ei se mene noin, koska sosiaalituet ovat jatkuvia kuluja ja ratahanke on kertaluonteinen investointimeno. Voi sitä junaa köyhätkin käyttää.
Ai se rata on kerralla ikuinen? Ei ylläpitokuluja? Ohhoh.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ratahanke työllistää. Työpaikkoja tarvitaan lisää. Nyt kun niitä työpaikkoja oltaisi luomassa, niin miksi tällainen valtava kitinä?
Köyhät ei varmaan halua töitä, vaan tukia. Ainakaan persut.
Kela Gold ja rahat seinästä. Jos rahat loppuu, lisää lainaa. Suomen oikeistolaisin yritysmyönteisin hallitus, 100000 uutta työpaikkaa ja uusia yrityksiä.
Lopettakaa puhumasta tunnin junasta - se on vähintään tunti ja KAKSIKYMMENTÄ minuuttia!
Pitää vain repiä köyhiltä lisää että saadaan Petterille oma juna.