Lue keskustelun säännöt.
Yle: Tamperelainen taksikuski paljastaa, miksi peruu jo hyväksymiään kyytejä - asiakkaan tilaama taksi ei tulekaan paikalle
28.02.2026 |
Taksikuski saattaa hylätä asiakaalle jo hyväksytyn kyydin, jos saa paremman kyydin tilalle.
Kommentit (17)
Jos matkustajalla on oikeus valita kyytinsä niin miksei kuljettajalla olisi oikeutta valita kyydittävänsä? Ainoa ongelmahan tässä ovat Kela-taksit joissa sairaat eivät saa kyytejä, mutta tämä lienee pienin ongelma Suomen jo lopetetussa "terveydenhoidossa" epäilen...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kylläpä on todella asiakaspalvelua parhaimmillaan. Ottakaa kaupat ym. mallia. Varakkaat saisivat etuilla jonossa.
Bolt/Uber rankaisee kyytien hylkäämisestä, joten ihan kauheasti tuotakaan ei voi tehdä. Jos lyhyestä kympin kyydistä jää kuskille kolme euroa, niin tunnissa noita ehtii ajamaan aika monta ja pääsee ihan ok ansioille. Minimihinnan määrittäminen aiheuttaisi sen, että asiakkaat kaikkoavat ja osa työajasta menee odotteluun, josta maksetaan 0 euroa.
Vierailija kirjoitti:
Jos matkustajalla on oikeus valita kyytinsä niin miksei kuljettajalla olisi oikeutta valita kyydittävänsä? Ainoa ongelmahan tässä ovat Kela-taksit joissa sairaat eivät saa kyytejä, mutta tämä lienee pienin ongelma Suomen jo lopetetussa "terveydenhoidossa" epäilen...
Meinaatko, ettei hyväksytyn kyydin hylkäys nakerra asiakkaan luottamusta taksikuskia/yritystä kohtaan?
Matkustajan tarttis päästä johonkin, jolloin hän tilaa taksin. Matkustaja saa kyydistään hyväksynnän, jolloin hänellä on täysi syy odottaa taksin saapuvan. Sitten taksi ilmoittaakin, ettei tulekaan. Sitten asiakaan pitäisi keksiä jotain muuta, miten päästä määränpäähänsä. Voi olla tekemätön paikka varsinkin pitkillä matkoilla sekä tiukilla aikatauluilla. Hankala lähteä kävelemäänkään, jos matka on tosi pitkä. Ja vaikka olisikin niin, ettei lähtemistä olla aikataulun osalta viime tippaan laitettu, niin mikään aikataulu ei silti mahdottomuuksiin asti veny.
Kuski voisi ennakolta myös miettiä minkähintaisia kyytejä ottaa. Peruminen on ämmämäistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onneksi emme käytä taksia. Poikkeus on Kela taksi eli pois sairaalasta. Julkiset kulkee ja yöllä nukumme. Törkeää toimintaa. En enää edes hae kehitysvammaiselle pojalle kyytejä. Rstikka/bussia käytetään. Toimii aina.
Sisko oli aikoinaan töissä kaupungin ulkopuolella ja joskus viikonloppu iltaisin olisi ottanut taksin, mutta ei ne halunneet ajaa muutamaa kilsaa tyhjillään, kun sai paremmin rahaa ajamalla keskustassa lyhyitä kyytejä. Ennen vanhaan kun tilasi taksin niin se kanssa tuli, nyt ei ole mitään takeita haluaako kukaan ajaa niitä "paskoja" kyytejä. Sisko pystyi kävelemään töistä kotiin, mutta on se aika ikävää, jos oikeasti tarvitsee kyydin ja kukaan ei viitsi ajaa kun parempiakin ajoja on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kuski voisi ennakolta myös miettiä minkähintaisia kyytejä ottaa. Peruminen on ämmämäistä.
Ei vaan ukkomaista. Miehiä nuo on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sote-takseissakin saattaa joskus tulla ongelmia (en tiedä Kela-takseista, sillä en ole vielä koskaan sellaista käyttänyt). Itselleni ei niin ole vielä käynyt, mutta kerran eräs kuljettaja kertoi asiasta, kun juttelimme niitä näitä. Hän sanoi silloin, että oli hilkulla ettei hän olisi ottanut tätä kyytiä mutta otti kuitenkin.
Jos ei olisi ottanut, olisin jäänyt seisoskelemaan itsekseni ja ihmetellyt, että missähän auto mahtaa viipyä. Kaipa tuo Kuohkeen soittamalla olisi ratkennut, mutta jos kyseessä olisi ollut tilanne, että joku on menossa rautatieasemalle tai johonkin aikataulun kannalta olennaiseen tilaisuuteen, niin olisi ollut sangen ikävää, kun autoa ei olisi tullut tai se olisi tullut parin tunnin kuluttua aiotusta ajankohdasta.
Kohta parempi vaihtoehto kuiten heittää kaverille vähän rahaa, että tulee hakemaan tai vie. Vähenee taas työpaikat ja kaveri saa vähän tuloja mistä ei mene veroja. Näin se vaan on. Mut pääsee ainakin perille ja sovittu kyyti tulee ajallaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos matkustajalla on oikeus valita kyytinsä niin miksei kuljettajalla olisi oikeutta valita kyydittävänsä? Ainoa ongelmahan tässä ovat Kela-taksit joissa sairaat eivät saa kyytejä, mutta tämä lienee pienin ongelma Suomen jo lopetetussa "terveydenhoidossa" epäilen...
Tottakai saa valita, mutta ei saa ensin hyväksyä ja sitten jättää menemättä. Se että asiakas odottaa ties miten kauan ja luulee että sinä olet tulossa, vaikka oletkin hylännyt hänen kyytinsä on väärin, koska kukaan ei sitten ota sitä kyytiä kun asiakas ei tiedä tilata uutta ja myöhästyy sieltä mihin oli kyydin tilannut.
Tilaa kolme taksia kerralla ja menee siihen joka tulee ekana. Missä ongelma?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Bolt/Uber rankaisee kyytien hylkäämisestä, joten ihan kauheasti tuotakaan ei voi tehdä. Jos lyhyestä kympin kyydistä jää kuskille kolme euroa, niin tunnissa noita ehtii ajamaan aika monta ja pääsee ihan ok ansioille. Minimihinnan määrittäminen aiheuttaisi sen, että asiakkaat kaikkoavat ja osa työajasta menee odotteluun, josta maksetaan 0 euroa.
No mietipä uusiksi, montako niitä ehtii ajaa tunnissa liikenteen seassa. Ja pitää sen kuskinkin niistä verot maksaa, ei se 3e sille käteen siitä jää. Paitsi jos ei maksa niitä veroja.
Vierailija kirjoitti:
Onneksi emme käytä taksia. Poikkeus on Kela taksi eli pois sairaalasta. Julkiset kulkee ja yöllä nukumme. Törkeää toimintaa. En enää edes hae kehitysvammaiselle pojalle kyytejä. Rstikka/bussia käytetään. Toimii aina.
Taksikin kuuluu niihin julkisiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Bolt/Uber rankaisee kyytien hylkäämisestä, joten ihan kauheasti tuotakaan ei voi tehdä. Jos lyhyestä kympin kyydistä jää kuskille kolme euroa, niin tunnissa noita ehtii ajamaan aika monta ja pääsee ihan ok ansioille. Minimihinnan määrittäminen aiheuttaisi sen, että asiakkaat kaikkoavat ja osa työajasta menee odotteluun, josta maksetaan 0 euroa.
No mietipä uusiksi, montako niitä ehtii ajaa tunnissa liikenteen seassa. Ja pitää sen kuskinkin niistä verot maksaa, ei se 3e sille käteen siitä jää. Paitsi jos ei maksa niitä veroja.
Veikkaisin, että 4-5 kyytiä tunnissa, koska kyytiä tulee jatkuvasti. Olen matkustanut boltilla satoja kertoja ja aina on kuski saanut uuden kyydin heti perään. Ei tuolla rikastumaan pääse, mutta ihan ok palkka ratin kääntämisestä.
No tuolla menolla monet asiakkaat varmaan ennen pitkää kaikkoavat. Nekin, jotka sattuivat sillä kerralla tulevan hyväksytyiksi, kunnes tulevat jollain toisella kerralla hylätyksi.