Lue keskustelun säännöt.
Ah mikä fiilis kun Teslan 1050 heppainen sähkömoottori inisee tyhjäkäyntiä tuossa pihalla.
31.01.2026 |
Polttomoottoriautoilijat ei ymmärrä miten hyvä viiliis tulee kun tuollaisella polkee menemään.
Kommentit (23)
Jep jep, hyvin inisee hyttyset pihalla. Tesla Plaid tehokkain malli on 1020 hp. Kannattaa tarkastaa ennen kuin provoaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sorry nyt vaan, mutta vaikka sähköauto on ihan OK, niin on asioita johon se ei vaan pysty.
Vierailija kirjoitti:
Jep jep, hyvin inisee hyttyset pihalla. Tesla Plaid tehokkain malli on 1020 hp. Kannattaa tarkastaa ennen kuin provoaa.
Mun on viritetty, tyhmä.
Vierailija kirjoitti:
Sorry nyt vaan, mutta vaikka sähköauto on ihan OK, niin on asioita johon se ei vaan pysty.
Inisemään tyhjäkäyntiä?
Vierailija kirjoitti:
Jep jep, hyvin inisee hyttyset pihalla. Tesla Plaid tehokkain malli on 1020 hp. Kannattaa tarkastaa ennen kuin provoaa.
HAHAHAHAHA
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jep jep, hyvin inisee hyttyset pihalla. Tesla Plaid tehokkain malli on 1020 hp. Kannattaa tarkastaa ennen kuin provoaa.
Perfipaketilla viritetty.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sorry nyt vaan, mutta vaikka sähköauto on ihan OK, niin on asioita johon se ei vaan pysty.
Inisemään tyhjäkäyntiä?
Luomaan fiilistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lapset häpeää kun isä ajaa inisevällä rikka imurilla eikä tosimiehen kasikoneella.
Pyydä huoltoukko paikalle, se on rikki jos inisee tyhjäkäyntiä. Toki ei mikään ylläri amerikan ladalta, että on hajalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Lapset häpeää kun isä ajaa inisevällä rikka imurilla eikä tosimiehen kasikoneella.
Vaimosta puhumattakaan, hän kuvitteli naineensa tosimiehen, mutta saikin sähköhyrrävispilällä ajelevan piipertäjän. Ja onhan se noloa.
Teslassa tulee "vau" efekti vain kun painaa tallaa kunnolla, muuten se on täysin sieluton auto. Kun ajaa jenkki v8 niin kokoajan on hyvä fiilis.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Teslassa tulee "vau" efekti vain kun painaa tallaa kunnolla, muuten se on täysin sieluton auto. Kun ajaa jenkki v8 niin kokoajan on hyvä fiilis.
Kyllä mulla tulee jokapäivä tolla omalla teslalla vau fiilis että skodassa on tomivampi adptiivinen vakkari ja valot.
Ei liity aiheeseen, sori siitä, mutta ajoin eka kerran sähköautoa. Ei millään pahalla, älkää ottako negafiiiksiä nyt, mutta ei se ole siinä mielessä auto ollenkaan. Siitä puuttuu kokonaan se tuntuma tieuraan ja se fiilis, jossa auto on sun selkärangan jatke ja se herkkyys siihen, miten se auto käyttäytyy kun sitä käskyttää.
Jäin miettimään, mistä se johtui? Sähköauto on yhtä "Sporttinen" kun sellainen tivolin johdinauto, jolla voi törmäillä muihin johdinautoihin, jos muistatte. Siis liikkuu eteen ja taaksepäin, mutta siinä se. Ihan kuollut kala. Syyllinen on varman se tonnin painoinen akku, joka ihan kuollutta painoa. Se saa aikaan sen katujyrämäisen notkeuden siihen hylsyyn. Vähän sama juttu, kuin jos laittais polttomoottoriauton vetokoukkuun hinaukseen peräkärryn, jossa kuormana tonni betonia. Yhtä urheilullinen ja herkkä sen jälkeen. Ottakaa kantaa!!!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Lapset häpeää kun isä ajaa inisevällä rikka imurilla eikä tosimiehen kasikoneella.
Bruce Springsteen osti Teslan, hän pitää siitä kun Teslan ininän kuulee, on kuin olisi tullut kesä keskelle talvea.
Burucellakin on 1050 hp performance pack
Vierailija kirjoitti:
Ei liity aiheeseen, sori siitä, mutta ajoin eka kerran sähköautoa. Ei millään pahalla, älkää ottako negafiiiksiä nyt, mutta ei se ole siinä mielessä auto ollenkaan. Siitä puuttuu kokonaan se tuntuma tieuraan ja se fiilis, jossa auto on sun selkärangan jatke ja se herkkyys siihen, miten se auto käyttäytyy kun sitä käskyttää.
Jäin miettimään, mistä se johtui? Sähköauto on yhtä "Sporttinen" kun sellainen tivolin johdinauto, jolla voi törmäillä muihin johdinautoihin, jos muistatte. Siis liikkuu eteen ja taaksepäin, mutta siinä se. Ihan kuollut kala. Syyllinen on varman se tonnin painoinen akku, joka ihan kuollutta painoa. Se saa aikaan sen katujyrämäisen notkeuden siihen hylsyyn. Vähän sama juttu, kuin jos laittais polttomoottoriauton vetokoukkuun hinaukseen peräkärryn, jossa kuormana tonni betonia. Yhtä urheilullinen ja herkkä sen jälkeen. Ottakaa kantaa!!!
Mitä ajoit?
Saman verran model 3 painaa kuin vastaava bemari
Vierailija kirjoitti:
Ei liity aiheeseen, sori siitä, mutta ajoin eka kerran sähköautoa. Ei millään pahalla, älkää ottako negafiiiksiä nyt, mutta ei se ole siinä mielessä auto ollenkaan. Siitä puuttuu kokonaan se tuntuma tieuraan ja se fiilis, jossa auto on sun selkärangan jatke ja se herkkyys siihen, miten se auto käyttäytyy kun sitä käskyttää.
Jäin miettimään, mistä se johtui? Sähköauto on yhtä "Sporttinen" kun sellainen tivolin johdinauto, jolla voi törmäillä muihin johdinautoihin, jos muistatte. Siis liikkuu eteen ja taaksepäin, mutta siinä se. Ihan kuollut kala. Syyllinen on varman se tonnin painoinen akku, joka ihan kuollutta painoa. Se saa aikaan sen katujyrämäisen notkeuden siihen hylsyyn. Vähän sama juttu, kuin jos laittais polttomoottoriauton vetokoukkuun hinaukseen peräkärryn, jossa kuormana tonni betonia. Yhtä urheilullinen ja herkkä sen jälkeen. Ottakaa kantaa!!!
Autoissa on eroja. Tesla tuntuu aika jyrältää, Mersu on mukava niinkuin aina. Kaverin taksi, japanilainen ei eroa keskinkertaisesta polttiksesta mitenkään. Näillä olen ajanut, en muilla.
Elä käytä tyhjää pitkään, karstoittuu Tesla.
Mikään ääni maailmassa ei voita veekasikoneen hörinää.
Ei sähkömoottori käy tyhjällä