Uusien autojen oikut
https://www.is.fi/autot/art-2000011701615.html
Jatketaan keskustelua täällä.
-Itsellä tuo vireystilan varoitin Ford aiheuttaa harmia. Joka ikinen kerta kehätiellä käskee pitämään taukoa väsymyksen vuoksi.
-Saako näitä EU kukkasia ohjelmoitua autoista pois, esim Forscan vehkeellä, jos niin missä tehdään?
-Onko tietoa, miten muissa maissa on suhtauduttu näihin "Brysselin" aivopieruihin?
Kommentit (7)
Ja mitä vikaa on vireystilan valvonnasta?
Perseestä on nykyautot ja sen vuoksi en niihin koske, harrasteauto on vuosimallia 1987 ja käyttis 2011.
ja mitkään noista bryssälän vaatimista vekottimista ei toimi kunnolla. Aiheuttavat vain turhia valmistuskustannuksia, tuhlaavat raaka-aineita joutavaan ja tietysti maksavat turhaan myös kuluttajille, vielä vikaantuessaan turhina korjauskuluina.
EU on puolensa valinnut ja se ei ole tavallisen kansalaisen puoli.
Hipaisunäytöt on ihania.
Talvella hansikkaat kädessä suorastaan erinomaisia.
Nykyisessä autossani ei ole noita hilavitkuttimia. Kilometrejä takana reilusti yli 200 000, seuraava tavoite 300 000. Saas nähdä onko silloin, muutaman vuoden päästä järkevämpiä autoja tarjolla.
Vierailija kirjoitti:
Hipaisunäytöt on ihania.
Talvella hansikkaat kädessä suorastaan erinomaisia.
Eikä maksa kovin montaa tonnia kun hajoavat...
Kaikissa uusissa autoissa tulee sääntöjen myötä olla varusteina noin 30 uutta turvallisuusjärjestelmää, kuten esimerkiksi:
Älykäs nopeusavustin, joka varoittaa kuljettajaa nopeusrajoituksen ylittämisestä 😤
Kuljettajan vireystilan valvonta 😤
Varoitus häiriötekijöistä, jolla pyritään pitämään kuljettajan huomio liikenteessä
Hätäpysäytysmerkki, joka ilmoittaa vilkkuvin valoin takaa tuleville kuljettajan jarruttavan äkillisesti
Peruutuskamera, joka auttaa kuljettajaa huomaamaan auton takana olevat ihmiset ja esteet
Rengaspaineen valvonta
Mahdollisuus asentaa alkolukko, joka estäisi kuljettajaa käynnistämästä autoa, jos veressä on alkoholia 👍
Onnettomuusdatan rekisteröinti 👍