No millainen auto olisi kannattavaa hakea Saksasta?
Hintaluokkaa ja vuosimallia?
Joku tavisauto vai ylemmän luokan luksusta vai katumaastureita?
Bensa vai diesel?
Kommentit (4)
Niissä hintaetu Suomeen nähden on suurin. Vaikka tietysti sellainen auto on kannattavin, jota itse tarvitsee. Bensan ja dieselin suhteen kai ratkaisevat ajomäärät.
Etenkin dieselautojen osalta kannattaa olla tarkkana, sillä ne eivät oikein Suomen talvioloihin tahdo istua. Lähes kaikissa on webasto tms. järjestelmä, mutta ei tietenkään lohkolämmitintä. Vähällä ajolla se kuluttaa akkua ja vetää virrat helposti siitä pois, mikä voi talvisin olla ongelma paljon ajetuissa autoissa.
Miksi auto pitää hakea sieltä, kun niitä myydään Suomessakin? Vaivaan suhteessa aika naurettava säästö. Mutta jos on autoja harrastava rasvanäppi, niin mikä ettei sitten.
Me ostamme lähikaupasta sellaisen auton, johon meillä on sillä hetkellä varaa. Viimeksi käteistä tarvittiin vähän alle 30 000€ ja hyvin on pärjätty.
Miksi auto pitää hakea sieltä, kun niitä myydään Suomessakin? Vaivaan suhteessa aika naurettava säästö. Mutta jos on autoja harrastava rasvanäppi, niin mikä ettei sitten.
Me ostamme lähikaupasta sellaisen auton, johon meillä on sillä hetkellä varaa. Viimeksi käteistä tarvittiin vähän alle 30 000€ ja hyvin on pärjätty.
kuin Suomesta. Jos osaa, ei ole iso vaiva ottaa halpalentoa sinne ja käydä katsomassa muutamaa etukäteen netistä valittua yksilöä ja tehdä päätös. Järjestää paperit ja ajaa auto satamaan.
Me säästimme viimeksi yli 8000 euroa, joka meille on paljon.
Ajamme nyt uudemmalla ja turvallisemmalla autolla kuin mitä Suomesta olisi saanut samalla rahalla.
ap