Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Sinä perässä roikkuja
31.07.2025 |
Tunnistaako täällä kukaan itsensä ns. perässä roikkujaksi, kuka ajaa autolla muutaman metrin päässä edellä ajavasta jopa kymmeniä kilometrejä yhtä kyytiä? Voisiko joku selittää, mikä ihmeen logiikka tässä toiminnassa on taustalla, ei vaan pysty ymmärtämään??
Vasta ajoin normaalisti valtatiellä GPS mukaan vakkarilla 80 alueella 1-2km yli rajoituksen, ja takaa tulee auto joka saavuttaa suht nopeasti. Ei siinä vielä mitään, meinasin että eiköhän se kohta mene ohi kun sopiva paikka tulee.
Mutta ei, roikkuu melkein takapuskurissa kiinni vaikka tulee ja menee parikin pitkää suoraa missä ei vastaantulijoita, ihan täydellisiä paikkoja ajaa ohi vaikka rekasta ja monta muutakin paikkaa missä pienestä henkilöautosta pitäisi onnistua ajaa ohi miten päin vaan. Matkaa kuluu 30-40km, auto koko ajan ihan kiinni perässä.
Sitten yhtäkkiä kuin salama kirkkaalta taivaalta, kuski päättääkin lähteä ohi, vielä suht huonossa paikassa, keltaisilla katkoviivoilla ennen mäennyppylää ja häviää yhtä nopeasti näkyvistä kuin alun perin perään liimautuikin?? Matkaa kaupunkiin tässä vaiheessa navigaattorin mukaan reilu 10km ja siitä alkaa moottoritie.
Eikä ole ainoa kerta kun vastaavanlaista käytöstä huomaa liikenteessä. Jopa moottoritiellä tai ohituskaistan kohdalla, mitään estettä ohittamiselle ei ole jos minun vauhti ei kerran riitä mutta kuitenkin hiillostetaan mielummin metrin päässä peräkoukusta.
Miksi haluat vaarantaa liikennettä ja potentiaalisesti ajaa perään, rutata oman auton ja menettää bonukset vakuutuksista, ja maksaa vielä sakot päälle jos sattuukin joku yllättävä tilanne? Jos haluat ajaa nopeampaa, niin miksi et aja ohi kun tulee ensimmäinen hyvä ohituspaikka? Tai jos et kerran halua ohittaa niin miksi et jätä turvaväliä?
Ja ennenkaikkea, miksi ajat sitten kuitenkin ohi jopa törkeästi sulkuviivalla kun siinä on kaikista vähiten järkeä, jos on kerran kiire niin olisit ollut jo perillä jos olisit ajanut ohi 30km aikaisemmin tai jos ei kerran ole, niin mikset sitten aja siellä perässä perille asti?
Kommentit (16)
Liian pitkä aloitus. Ei viitsi lukea. Opettele tiivistämään
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Siksi koska suomen poliisi on keskittynyt liikennevalvonnassa lähes 100% pelkästään ylinopeuksien kyttäämiseen koska se on helppoa rahaa ja kameroille ulkoistettuna ei vaadi resursseja.
Ajotapavalvontaa ei ole ollenkaan mutta ylinopeussakkojen pelko estää turvallisen ohittamisen.
Vain 1-2 km/h yli rajoitusten. Siinä syy.
Tuo on kyllä ilmiönä ihan käsittämätön. Ennen kaikkea tuossa käytöksessä korostuu se, ettei hahmoteta ollenkaan riskejä tai niistä vain ei välitetä. Lisäksi tuossa roikkumisessa yliarvioidaan omat kyvyt (mm. reaktioaika ja auton jarrutusmatka).
Tuollainen porukka pitäisi automaattisesti määrätä uudelleen autokouluun opettelemaan liikenneturvallisuuden perusasioita.
Jos niillä on turvallista ajaa yhdessä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vain 1-2 km/h yli rajoitusten. Siinä syy.
Jos se ei sinulle riitä niin miksi et sitten aja ohi kun tilaisuus tulee? Ajatko mopon tai traktorin perässäkin kymmeniä kilometrejä ihan vaan sen takia ettei se liiku omasta mielestäsi tarpeeksi lujaa?
Ap
Olisit kokeillut itse ajaa 10-20 km/h rajoituksen alle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olen tosi huono ohittamaan, enkä yleensä ohittele kuin jos on aivan pakko. Jään siis hiukan hitaamman perään roikkumaan. Yritän olla ajamatta liian lähellä, mutta etenkin jos matka on pitkä, huomaan usein ajatuksissani ajautuvani lähemmäs kuin oli tarkoitus, koska luontaisesti ajaisin vähän lujempaa. Sori, tarkoituksenani ei ole ajaa ärsyttävästi tai turvattomasti. Hidastan kauemmas aina kun hoksaan.
On se kyllä aivan hel vetin ärsyttävää kun takana joku ajaa niin lähellä ettei näy edes takana olevan auton ajovaloja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Puolisoni autossa on etäisyys tunnistin ja puoliso tykkää pitää sen siinä minimissä. Mun mielestä se jättää liian pienen välin,jolloin edessä ajavalla varmasti tuntuu et perässä roikutaan.
Etäisyyteen et voi vaikuttaa, mutta säädä nopeus etäisyyden mukaiseksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Olisit kokeillut itse ajaa 10-20 km/h rajoituksen alle.
Älytöntä edes leikillään ehdottaa tällaista, kun liikenteessä on näitä muutenkin aivan liikaa. Kuten niitä, joiden nopeus vouvaa eestaas, ja niitä, jotka vaappuu keskiviivan yli, ja niitä jotka ajelee alinopeutta muuten paitsi silloin kun omaan suuntaan on ohituskaista.
Vierailija kirjoitti:
Olen tosi huono ohittamaan, enkä yleensä ohittele kuin jos on aivan pakko. Jään siis hiukan hitaamman perään roikkumaan. Yritän olla ajamatta liian lähellä, mutta etenkin jos matka on pitkä, huomaan usein ajatuksissani ajautuvani lähemmäs kuin oli tarkoitus, koska luontaisesti ajaisin vähän lujempaa. Sori, tarkoituksenani ei ole ajaa ärsyttävästi tai turvattomasti. Hidastan kauemmas aina kun hoksaan.
Sinä voisit luopua ajokortista tai ottaa muutaman ajotunnin jos ihan perusasiat on noin heikolla tolalla. Oman nopeuden säätely, ohittaminen ja turvavälin pitäminen on ihan perusasioita tieliikenteessä mitkä pitäisi jokaisen ajokortin omaavan hallita jos yleisillä teillä meinaa autoa ajaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Liian pitkä aloitus. Ei viitsi lukea. Opettele tiivistämään
Tämä.
Mikä on kun ei lukutaidot riitä, mikä on kun ei onnistu...
Alue: Aihe vapaa
Minulla on ainakin yksi kaveri ja yksi sukulainen, joiden kyydissä toisinaan olen ja jotka harrastavat tuota. Usein olen sanonut, että ajavat liian lähellä jos eivät aiokaan ohittaa. Omasta mielestään eivät ole liian lähellä ja ei vain tunnu hyvältä ohittaa nyt. Mitään hyvää selitystä en ole saanut ja ärsyyntyvät vain huomattelusta. Itseäni hirvittää olla kyydissä takapuskurissa kiinni. Ohittavat lopulta myös aivan kiinni edellisessä autossa, vaikka olisi hyvin tilaa kiihdyttää vähän kauempaakin